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  1. #11
    Daytona Avatar von *Triple_H*
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    Paddy: Zum 4,2 V8 in A4 kann ich was sagen.
    Ich hatte den S4 Bj. 2004 5 Jahre lang gefahren. Das er säuft wie ein Loch ist Schmarrn. Mit normaler Fahrweise ist der V8 mit 11,5 Liter unterwegs, natürlich etwas mehr wenn es schneller sein darf. Aber das ist für einen Motor dieser Generation mehr als ok.
    Klar, mit 344 PS Sauger ist der S4 B6 wesentlich langsamer als der neuere S4 V6 mit 333 PS. Sogar mein S3 mit 265 PS als Nachfolger des S4 ging unterrum besser. Aber dafür ist der Klang des V8 genial und wirklich untermotorisiert kam ich mir im S4 V8 nie vor. Der hat halt keinen wirklichen Bumms, legt dafür aber ab wie ein Motorboot und beschleuningt konstant aber unauffällig.
    Untersteuert hat der S4 V8 auch nicht wirklich, man muß ihn halt fahren können und seine Grenzen kennen. Ich persönlich wusste nicht dass es den S4 V8 auch als Handschalter gab, war mit meiner TipTronic sehr zufrieden.

    Viele machen einfach den Fehler ein Auto von vor bald 10 Jahren mit einem jüngeren Modell zu vergleichen. Klar ist da einiges dann im direkten Vergleich "schlechter", aber damals gabs halt im S4 keine S-Tronic und kein FSI und überhaupt schon keinen Turbo V8. Aber geil war die Karre allemal. Das einzige was mir manchmal etwas negativ aufgefallen ist, war der hohe Ölverbrauch - alle 5.000 - 7.500 km mal nen Liter nachfüllen musste schon sein. Letzendlich aber auch wurscht.

    Ich hatte den S4 Avant in Delphingrau Metallic mit hellbeigem Leder - hat mir sehr gut gefallen. Die Komplettanlage von mtm hat ihr übriges getan
    Geändert von *Triple_H* (10.06.2013 um 14:11 Uhr)
    Viele Grüße
    Wolfgang

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