Der Porsche Thread allgemein

**harleygraf** · 05.04.2014, 21:08

Zitat von topvote77

WoW!

Der schönere Cayenne!

Thomas

Finde ich auch.
Der Cayenne kommt irgendwie recht feminin rüber und mit dem Heck und seinen fernostorientierten Rückleuchten habe ich echt ein Problem.

**Zetta** · 05.04.2014, 20:01

image.jpg image.jpg

Cayenne, als Platinum Edition in Carreraweiss-Metallic stand auch da, inkl. 21" Sport Edition Felgen in Wagenfarbe

**Sven_77** · 05.04.2014, 23:58

**harlelujah** · 06.04.2014, 08:02

Möchte keinen eigenen Thread eröffnen. Meine Frage geht an die 991 Besitzer und an die, die es evtl. auch wissen.

Bekomme diese Woche meinen 991 mit Sportabgasanlage. Lt. PZ kann man die Anlage nicht mehr wie beim 996 oder 997 manipulieren, dass sie immer offen ist. Man muss nach dem Start das Knöpfchen drücken und die Anlage manuell aktivieren.

Stimmt das?

**HD_Klaus** · 06.04.2014, 08:48

Servus !

Sorry, das kann ich mir nicht vorstellen. Frag da mal bei einem anderen PZ nach. Kannst Dich ja tel. mal in Würzburg beim dortigen PZ erkundigen. Die sind sehr offen für sowas

!

Aber auch bei meinem Carrera GTS muss ich nach dem Start die Klappentaste drücken. Dann entscheide ich zwischen DauerZu oder Offen/Zu je nach Drehzahl/Geschwindigkeit.

Man kann beim 997er problemlos einen kleinen 3-fach Schalter verstecken, der z. B. in Stellung 1 "Dauerzu", in Stellung 2 "automatisch wie in Auslieferungszustand" und in Stellung 3 "Daueroffen" ist.

Es gibt einige PZ´s die sich wenn´s um die Approved geht aber saudumm anstellen.

Ich glaube die zicken schon rum, wenn man nur nen Aufkleber an der Kiste hat

!

Allerdings gibt´s da auch andere, die da wesentlich offener sind. Aber das betrifft Dich ja die nächsten 2 Jahre nicht.

Viel Spaß mit dem 991er.

**harleygraf** · 06.04.2014, 09:48

Beim 997 konnte man einfach den Stecker hinten abziehen...

**HD_Klaus** · 06.04.2014, 11:00

Zitat von harleygraf

Beim 997 konnte man einfach den Stecker hinten abziehen...

Naja, das war aber nicht die besten Lösung.

Fährt man mal aus der Tiefgarage raus oder durchs Wohngebiet am frühen Morgen, dann macht das Ding schon ordentlich Krawall.
Da schalte ich gerne mal auf OFF und wenn ich draußen bin, dann wird halt wieder aufgemacht...

**madmax1982** · 06.04.2014, 09:58

Normalerweise sollte die Fail Safe Mode sowohl bei elektrischen wie auch pneumatischen Klappen ”offen“ sein, damit im Notfall bei hohen Drehzahlen und Abgasmassenströmen der Gegendruck nicht kritisch wird.

**dj74** · 06.04.2014, 11:20

Mal eine wirklich ernstgemeinte Frage:
Gibt es einen tatsächlich mess-/spürbaren Leistungsunterschied zwischen offen und geschlossen bei der Sportabgasanlage?
Ich meine, dass die Leistungsangabe mit Serienanlage die gleiche ist, wie mit eine Sportanlage oder täusche ich mich da?
Oder ist das nur eine gefühlte Leistungssteigerung weil laut=schnell?

ehemaliges mitglied · 06.04.2014, 11:29

Spuerbar auf jeden Fall. Bei meinem Cayenne werden die Gaenge hoeher gedreht, also er schaltet spaeter hoch. Wenn ich an der Ampel anfahre, so geht er im Sportmodus bis zum ersten Gang runter, normal ist beim 2. Schluss. Die Leistung duerfte allerdings gleich sein, dafuer ist der Sound viel geiler

**R.O. Lex** · 06.04.2014, 11:55

Zitat von Magic

Spuerbar auf jeden Fall. Bei meinem Cayenne werden die Gaenge hoeher gedreht, also er schaltet spaeter hoch.

Verwechselst Du da nicht Sport bzw Sport Plus des Sport-Chrono-Pakets mit der Sportabgasanlage? Die beiden Optionen lassen sich separat ordern.

ehemaliges mitglied · 06.04.2014, 15:10

Zitat von R.O. Lex

Verwechselst Du da nicht Sport bzw Sport Plus des Sport-Chrono-Pakets mit der Sportabgasanlage? Die beiden Optionen lassen sich separat ordern.

Aehhh.....kann sein...

**harleygraf** · 06.04.2014, 11:42

Und beim neuen 991 Turbo gibt es gar keine Verstellmöglichkeit mittels Klappensteuerung mehr.
Da bleibt dann nur die Auspuffmodifikation.

Auch einer der Gründe, warum ich mich gegen den Turbo entschieden habe...

**harlelujah** · 06.04.2014, 20:17

Zitat von harleygraf

Und beim neuen 991 Turbo gibt es gar keine Verstellmöglichkeit mittels Klappensteuerung mehr.
Da bleibt dann nur die Auspuffmodifikation.

Auch einer der Gründe, warum ich mich gegen den Turbo entschieden habe...

Klappe gab's doch beim 997er auch schon nicht aufgrund der Abgasturbolader?

**harleygraf** · 06.04.2014, 22:05

Zitat von harlelujah

Klappe gab's doch beim 997er auch schon nicht aufgrund der Abgasturbolader?

Mag sein. Ich bezog das auch nicht auf den "alten" Turbo, sondern nur auf 991 Turbo im Vergleich zum 997 ( in meinem Fall war das der 4S).

**harlelujah** · 06.04.2014, 22:32

Zitat von harleygraf

Und beim neuen 991 Turbo gibt es gar keine Verstellmöglichkeit mittels Klappensteuerung mehr.
Da bleibt dann nur die Auspuffmodifikation.

Auch einer der Gründe, warum ich mich gegen den Turbo entschieden habe...

Zitat von harleygraf

Mag sein. Ich bezog das auch nicht auf den "alten" Turbo, sondern nur auf 991 Turbo im Vergleich zum 997 ( in meinem Fall war das der 4S).

Ich verstehe deine Aussagen nicht. Du hast dir einen 997 4S anstatt eines 991 Turbos gekauft?

**harleygraf** · 07.04.2014, 06:08

Nööö, Du verstehst es wirklich nicht....
Ich h a t t e einen 997 4S. D e r hatte auch Klappensteuerung am Auspuff und einen zumindest annehmbaren Sound,
Ohne die Auspuffanlage modifizieren zu müssen.
Dieses Auto habe ich seit mehr als zwei Jahren nicht mehr.
Ich erwog den Kauf eines 991 Turbo. Der hat aus meiner Sicht einen für einen Sportwagen dieser Liga eher enttäuschenden
Motorsound und eben keine Klappensteuerung ( mag sein, dass das beim 997 Turbo auch schon so war - weiß ich nicht...)

Jetzt h a b e ich gar keinen Porsche mehr...

**harlelujah** · 08.04.2014, 12:58

Zitat von harleygraf

Nööö, Du verstehst es wirklich nicht....
Ich h a t t e einen 997 4S. D e r hatte auch Klappensteuerung am Auspuff und einen zumindest annehmbaren Sound,
Ohne die Auspuffanlage modifizieren zu müssen.
Dieses Auto habe ich seit mehr als zwei Jahren nicht mehr.
Ich erwog den Kauf eines 991 Turbo. Der hat aus meiner Sicht einen für einen Sportwagen dieser Liga eher enttäuschenden
Motorsound und eben keine Klappensteuerung ( mag sein, dass das beim 997 Turbo auch schon so war - weiß ich nicht...)

Jetzt h a b e ich gar keinen Porsche mehr...

Alles klar

**Muigaulwurf** · 06.04.2014, 13:21

Guten Auspuffklang für einen Porsche Turbo kauft man eh bei MTM.

**MacLeon** · 06.04.2014, 13:48

Mein Boxster braucht dieses Jahr neue Sommerreifen für die 19"er. Welche Reifen könnt ihr denn empfehlen? Aufgrund der geringen jährlichen Fahrleistung ist mir ultimativer Grip in der ersten Saison weniger wichtig als dass ich die Reifen problemlos die nächsten drei, vier Jahre fahren kann. Braucht man die Porsche-Kennung?