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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Die Chefin sagt gerade, dass sie auch Tesla Model 3 und S wenigstens mal probe fahren würde.
    Gibt ja auch einige hier.
    Gibt es da etwas Bestimmtes zu beachten oder zu vermeidende Modelljahre?
    Die Preise sind ja durchaus günstig, wie ich festgestellt habe.
    There is no Exit, Sir.

  2. #2
    Daytona Avatar von KINI
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    Zitat Zitat von Sailking99 Beitrag anzeigen
    Die Chefin sagt gerade, dass sie auch Tesla Model 3 und S wenigstens mal probe fahren würde.
    Gibt ja auch einige hier.
    Gibt es da etwas Bestimmtes zu beachten oder zu vermeidende Modelljahre?
    Die Preise sind ja durchaus günstig, wie ich festgestellt habe.
    Zwischen 3 und S liegen ja schon Welten - auch preislich...
    I know how the bunny runs

  3. #3
    Datejust-Gott Avatar von R.O. Lex
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    Zitat Zitat von Sailking99 Beitrag anzeigen
    Die Chefin sagt gerade, dass sie auch Tesla Model 3 und S wenigstens mal probe fahren würde.
    Wenn die Zweitwagengaraqe zu klein ist für einen BMW 5er, dann dürfte es mit einem Tesla S auch ziemlich eng werden, mit dem Taycan sowieso.

  4. #4
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Zitat Zitat von R.O. Lex Beitrag anzeigen
    Wenn die Zweitwagengaraqe zu klein ist für einen BMW 5er, dann dürfte es mit einem Tesla S auch ziemlich eng werden, mit dem Taycan sowieso.
    Naja, was heißt zu klein.
    Die Toröffnung ist nur 2,50m, aber das größere Problem ist die schiefe Zufahrt.
    Man kann nicht ganz gerade auf das Tor zufahren, sondern leicht versetzt und muss dann korrigieren wenn die Hälfte vom Auto drinnen ist.
    Da hilft natürlich ein schlankes Auto.
    Das muss ich halt mit verschiedenen Modellen testen.
    Der 1er geht problemlos rein, genauso wie ein A4 Avant.
    A6 Avant war auch schon mal drinnen.
    Die iC hab ich nicht reingebracht bzw. Wollte das nicht maximal hart austesten.
    There is no Exit, Sir.

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