Zitat Zitat von Donluigi Beitrag anzeigen
Ich wage zu behaupten, dass die meisten 996 mit KWS-Problem dieses heute nicht mehr haben. Grad, wenn man nicht den billiçsten kauft. Dafür wurde das Problem wahrlich gnadenlos überkommuniziert und die Reparatur ist jetzt auch kein Hexenwerk.
KWS war aber doch nur eines der bekannten Probleme... Kam es nicht häufiger zu Kolbenkippern (insb. bei den S Modellen > dünnewandige Zylinderlaufbahnen).

Ich habe mich letztes Jahr mit etwas höherem Budget für einen 997.2 4s Cabrio mit Handschaltung vom PZ entschieden. Ich bin nach wie vor total begeistert.

Sowohl 718s als auch 981GTS habe ich mir damals angeschaut - abgesehen davon, dass beides keine 11er sind, waren sie mir einfach zu klein. Probesitzen hat jeweils gereicht, sodass es keine Probefahrt mehr brauchte. Ich freue mich regelmäßig über die Notsitze (4 jähriger Sohn) und finde den 997.2 einfach zeitlos und wunderschön.