Vom Porsche zum RLX

[Muigaulwurf]

Wo müsste man das Ölrohr denn anschaun um die eventuelle Bruchstelle zu finden? Oben am Flansch zum Block?

[Roland90]

Ja genau Joe.
Zumindest ist mein Altes exakt an dieser Stelle (also ganz oben am Block) abgebrochen.

[Vanessa]

Hilft es, wenn es dort "vermufft" wird? Und warum kann man kein flexibles verwenden?

[Roland90]

Gute Frage Micha, da bin ich ehrlicherweise überfragt.
Das Rohr vom aktuellen sieht jedenfalls sehr gut aus, die Ölwanne ist inzwischen auch wieder drauf und es bleibt erst mal so.

[Vanessa]

Ein ähnliches Problem gibt/gab es bei den KöWe Ducati Motoren: Die Ölfilter lagen alle nur so "nebenbei" rum und haben ihren Job mehr schlecht als recht gemacht. Ich habe dann eine flexible Leitung aus dem Sanitärbereich genommen, dem Ölfiltergehäuse eine passende Mutter aufgeschweißt (vorher gebohrt) und dann hinter dem Zylinder hochgeführt. An der Hinterseite des Kopfes auch ein Loch gebohrt, Gewinde geschnitten (da war Fleisch) und wupps- schon funktionierte der Filter als Hauptstromölfilter- nie wieder Ärger damit!!! Ich hätte da jetzt auch ne Stahlflex-Leitung angepaßt, zumal sie ja vom Sitz her arretiert wird durch die Fall-Leitung.

[Roland90]

Die Idee ist auf jeden Fall gut.
Danke Michi
Ich behalte das mal im Hinterkopf wenn die Ölwanne nochmal runter kommt.

[Roland90]

So und weiter gehts mit den versprochenen Bildern.

Langsam werden es weniger Teile


Zahnriemen ist auch wieder drauf



Sowie die Ansaugbrücke und die Ölwanne

[Roland90]

Eigentlich wollten wir heute Abend nichts groß machen. Aber nachdem wir angefangen hatten hats uns dann irgendwie alle gepackt. Keiner wollte schon nach Hause und so haben wir noch ein bisschen geschraubt.



Ein Flansch vom AG Krümmer war gebrochen und musste neu geschweißt werden.



Am Hacken




Auto steht inzwischen auch wieder in der Halle. Diesmal noch mit Muskelkraft.



Da gehört das Aggregat hin




Alles bereit für die Hochzeit

Zu dritt drücken, schieben mit Spanngurten in Position lüpfen und ..



Geschafft!

Definitiv genug für heute. Angeschlossen ist er natürlich noch nicht.

[ehemaliges mitglied]

Klasse Roland, schön zu sehen wie es vorwärts geht.

[Roland90]

Danke Guiseppe und ja du hast absolut recht

[R.O. Lex]

Cooles Projekt!

[Roland90]

Hat lange gedauert und es gab etliche Komplikationen, aber jetzt schnurrt er wieder.
Und heute gabs das begehrte H-Kennzeichen

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Fehlt nur noch die Anmeldung und wir können wieder zusammen auf Tour gehen. Freu
Es bleibt allerdings noch eine ganze Menge Arbeit. Schiebedach reparieren, Sitzverstellung defekt und der Lack sieht über aus. Stand einfach zu lange draußen rum.
Auf kurz oder lang wird er wohl neu lackiert werden.
Jetzt will ich aber erst mal ein bisschen fahren und sehen ob der Motor diesmal auch wirklich hält. Toi Toi Toi.

[enfroschn]

Ich freu mich mit Dir Roland.
Wünsche Dir wieder viel Freude mit dem "alten Schätzchen"

[Roland90]

Vielen Dank René

[Sla]

Dann allzeit gute Fahrt mit dem Oldtimer

[harleygraf]

Glückwunsch Roland!

[le0p0ld]

Yeah, das ist ja genial. Ich freu mich für Dich! Gute Fahrt!!!

[Roland90]

Danke Männer

Hier noch mit roter Nr.
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[Sla]

Ich finde es beeindruckend, was du in deinen jungen Jahren so schon erreicht hast
Vor allem dein handwerklich-technisches Geschick! Auseinanderbauen könnte ich den Motor auch... nur wieder zusammen ...
Muss ein irres Gefühl sein, wenn er dann auch wieder richtig läuft!

[Donluigi]

Nice! Cooler Bericht!