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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Sea-Dweller
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    Wenn bei Flo jetzt das Getriebe eh raus muss,
    dann mach es richtig und geh auch an den Motor ran.

    Auf Original würde ich bei einem Wagen, der schon lackiert wurde, eh nicht mehr achten.
    Spass muss er machen.
    Matching Numbers ist zwar schön, aber imho bei einem SC auch nicht mehr so relevant.
    Jetzt nochmal Geld in ein zweites Objekt stecken macht so richtig auch keinen Sinn.

    Und auf Grund der fortgeschrittenen Technik über die Jahrzehnte, kann man wunderbar seinen 11 er mit neuer Technik optimieren.

    Ich steh total auf wenig Gewicht und den alten "Klang" der frühen Motoren.
    Ich hätte in meinen kostengünstiger einen 964 reinsetzen können, fand aber den Magnesium-Motor, welcher ja immer so gescholten wird, in Kombination mit der mechanischen Einspritzung sooooo reizvoll.
    Ich komme zwar in der Leistung noch nicht auf +250 PS , aber durch knapp 970 KG und dem fantastischen Sound des Motors und der gier nach Drehzahl, bin ich mehr als entschädigt.

    Wobei der Umbau auf 2.8 Liter bereits beauftragt ist

    IMG_0285.jpg

  2. #2
    Freccione Avatar von RBLU
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    Zitat Zitat von Achim993 Beitrag anzeigen
    Wenn bei Flo jetzt das Getriebe eh raus muss,
    dann mach es richtig und geh auch an den Motor ran.

    Auf Original würde ich bei einem Wagen, der schon lackiert wurde, eh nicht mehr achten.
    Spass muss er machen.
    Matching Numbers ist zwar schön, aber imho bei einem SC auch nicht mehr so relevant.
    Jetzt nochmal Geld in ein zweites Objekt stecken macht so richtig auch keinen Sinn.

    Und auf Grund der fortgeschrittenen Technik über die Jahrzehnte, kann man wunderbar seinen 11 er mit neuer Technik optimieren.

    Ich steh total auf wenig Gewicht und den alten "Klang" der frühen Motoren.
    Ich hätte in meinen kostengünstiger einen 964 reinsetzen können, fand aber den Magnesium-Motor, welcher ja immer so gescholten wird, in Kombination mit der mechanischen Einspritzung sooooo reizvoll.
    Ich komme zwar in der Leistung noch nicht auf +250 PS , aber durch knapp 970 KG und dem fantastischen Sound des Motors und der gier nach Drehzahl, bin ich mehr als entschädigt.

    Wobei der Umbau auf 2.8 Liter bereits beauftragt ist

    IMG_0285.jpg
    Schöne Auto! Alles richtig gemacht.
    Gruss,
    Bernhard

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