eben, so ist es.
die turbinen sind eine eine art externe kraftquelle.

die reibung der räder bleibt gleich, egal wie schnell sie sich drehen.

actio=reactio:
die turbinen leisten schub. um stehen zu bleiben, müsste das band eine entsprechende gegenkraft erzeugen. da der vogel aber auf leicht drehenden rollen steht, mit welcher die kinetische energie des laufbandes nicht auf den flieger umgesetzt werden kann, überwiegt die schubkraft und setzt die masse in bewegung.

anders wär es wenn ein auto draufstehen würde, siehe prüfstand