Also Leute.. ganz einfach. was das Laufband macht ist VÖLLIG wurscht.

Der Schub der Düsen treibt das Flugzeug an, und nicht die Reifen. Wenn der "Vogel" also Schub gibt, bewegt sich der Koloss vorwärts. Punkt.
Lasst euch nicht von den Reifen verwirren.
Denkt euch statt den Reifen ein Schwebesystem, dass keinen Kontak mit dem Boden hat, und somit auch keine Reibung.

Für die ganze Geschichte des Abhebens sind nur 3 Größen zu berücksichtigen:

-Masse des Flugzeuges
-Schubkraft der Triebwärke
-Auftrieb der Tragflächen