Hebt das Flugzeug ab??

[Spacewalker]

Original von PRSD

na das war doch klar, auftrieb wird wegen der unterschiedlichen
strömungsgeschwindigkeiten der luft an tragflächenober- und unterseiten erzeugt. wenn keine windanlage ordentlich blässt muß
der flieger sich schon ein bisschen aus eigener kraft gegen den wind
rollen, aber das verhindert ja das laufband. ich nenn das jetzt mal
rolltreppensyndrom. aber die 7 seiten des anderen forums haben wir
ja lässig getoppt und das war doch sinn der sache oder?


mit strömungstechnischen grüßen

ralf

ps. wollen wir 70 seiten voll machen, dann würde ich beweisen das ich da eben aerodynamischen unfug geschrieben habe.

Genau, mach mal; denn der Bernoulli-Effekt greift bei vollsymetrischen Profilen ja wohl nicht. Und eine Kunstflugmaschine fliegt auch. :twisted:

Aber hier ist doch eher ein Fahrwerksspezialist gefragt.

http://www.myvideo.de/watch/5029601/...m_Acker_Clip_1

Gelandet von Dieter Kallbach, fragt ihn doch mal.

Gruß

Stefan

[PRSD]

meinst du mit vollsymetrischen Profilen etwa laufrichtungsgebundene
reifen ?
wenn die natürlich von harri (oder wie auch immer der typ heißt, der
den wagen vorfahren muß), um 90° gedreht zur richtungsinformation der fahrwerkshydraulik montiert werden, dann adieu Bernoulli-Effekt .

gruß aus braunschweig
ralf

[orange]

Original von PRSD
meinst du mit vollsymetrischen Profilen etwa laufrichtungsgebundene
reifen ?
wenn die natürlich von harri (oder wie auch immer der typ heißt, der
den wagen vorfahren muß), um 90° gedreht zur richtungsinformation der fahrwerkshydraulik montiert werden, dann adieu Bernoulli-Effekt .

gruß aus braunschweig
ralf

seit wann ist die flächennormale der laufbandoberfläche immer senkrecht zum rollcontainer der chefstewardess ?? mensch ralf, bist deppat ?

immer schön lot-zylinder-schnittpunkt

flo

[PRSD]

hab noch staub vom halle fegen in den augen,
ich sage nur wurschtsemmeln outingthread.

ps. hab mir schon ein paar mal hier im forum vor lachen auf die schenkel geschlagen, mir gefällt´s hier.

mit sportlichem gruß
ralf

[PRSD]

Original von orange

Original von PRSD
meinst du mit vollsymetrischen Profilen etwa laufrichtungsgebundene
reifen ?
wenn die natürlich von harri (oder wie auch immer der typ heißt, der
den wagen vorfahren muß), um 90° gedreht zur richtungsinformation der fahrwerkshydraulik montiert werden, dann adieu Bernoulli-Effekt .

gruß aus braunschweig
ralf

seit wann ist die flächennormale der laufbandoberfläche immer senkrecht zum rollcontainer der chefstewardess ?? mensch ralf, bist deppat ?

immer schön lot-zylinder-schnittpunkt

flo

meinst du die von interflug?

[orange]

Original von PRSD

Original von orange

Original von PRSD
meinst du mit vollsymetrischen Profilen etwa laufrichtungsgebundene
reifen ?
wenn die natürlich von harri (oder wie auch immer der typ heißt, der
den wagen vorfahren muß), um 90° gedreht zur richtungsinformation der fahrwerkshydraulik montiert werden, dann adieu Bernoulli-Effekt .

gruß aus braunschweig
ralf

seit wann ist die flächennormale der laufbandoberfläche immer senkrecht zum rollcontainer der chefstewardess ?? mensch ralf, bist deppat ?

immer schön lot-zylinder-schnittpunkt

flo

meinst du die von interflug?

ja genau, kennst du die etwa

[PRSD]

Genau, mach mal; denn der Bernoulli-Effekt greift bei vollsymetrischen Profilen ja wohl nicht. Und eine Kunstflugmaschine fliegt auch. :twisted:

Aber hier ist doch eher ein Fahrwerksspezialist gefragt.

http://www.myvideo.de/watch/5029601/...m_Acker_Clip_1

Gelandet von Dieter Kallbach, fragt ihn doch mal.

Gruß

Stefan[/quote]



wenn ein pilot schon mit seinem flieger auf einem laufband starten will,
hat der bestimmt noch nichts von navier-stokes gleichungen gehört.
liegt vielleicht daran das er sich mehr mit der chefstewardes von interflug beschäftigt als mit der fliegerei.
aber unter wasser könnt´s funktionieren. delphine fliegen ja auch und
das sind bekanntlich säugetiere.

mit aquaristischem gruß

ralf

ps. florian meinst dü mändi öder ricö ?

[orange]

ralle

zuviel einstein-bose kondensat getrunken ?
navier-strokes gleichungen programmiere ich jeden tag in iDA und schreibe fürs volk dmis programme raus. brauche nur ein exportprofil für delfinsprache, dann geht es...

ich meine natürlich schantall.....

[PRSD]

schantall oder calall

[orange]

Original von PRSD
schantall oder calall

LOOL....

DAW 1590

[tela]

Warum muß eigentlich das Flugzeug abheben?
Es könnte sich ja auch die Erde absenken. Dann wäre der Flieger auch in der Luft.

PS: Ein Beobachter, welcher ein Leben lang nur in dem Flugzeug saß und die Erde nicht kennt, würde das so sehen.

[PRSD]

Original von tela
Warum muß eigentlich das Flugzeug abheben?
Es könnte sich ja auch die Erde absenken. Dann wäre der Flieger auch in der Luft.

PS: Ein Beobachter, welcher ein Leben lang nur in dem Flugzeug saß und die Erde nicht kennt, würde das so sehen.

der gedanke zieht, morgen gibts ne lösung

mit gravitativem gruß

ralf

[bernie1978]

Was ich mir gerade gedacht habe:

Angenommen das Laufband setzt sich in Bewegung - dann würde der Jet mitgezogen werden (Reibung, Trägheit der Massen). Das will der Pilot aber verhindern - und gibt gas.

Es muss also so viel Energie aufgewendet werden, wie die Reibung der Reifen auf dem Laufband verbraucht. Gibt der Pilot dann aber aber noch mehr gas, dann wird sich das Flugzeug in Bewegung setzen, und zwar nach vorne, weil sich die Reibungsenergie auf dem Band nicht mehr verändert. Da kann das Band heisslaufen - völlig egal.

Also Hebt das Flugzeug mich Karacho ab.

So, und jetzt muss mal Schluss sein hier

[WUM]

Bernie,

klar....auf dem Planeten Zorg


Gruss


Wum

[dibi]

Original von bernie1978
Was ich mir gerade gedacht habe:

Angenommen das Laufband setzt sich in Bewegung - dann würde der Jet mitgezogen werden (Reibung, Trägheit der Massen). Das will der Pilot aber verhindern - und gibt gas.

Es muss also so viel Energie aufgewendet werden, wie die Reibung der Reifen auf dem Laufband verbraucht. Gibt der Pilot dann aber aber noch mehr gas, dann wird sich das Flugzeug in Bewegung setzen, und zwar nach vorne, weil sich die Reibungsenergie auf dem Band nicht mehr verändert. Da kann das Band heisslaufen - völlig egal.

Also Hebt das Flugzeug mich Karacho ab.

So, und jetzt muss mal Schluss sein hier

Genau so ist es.

[Donluigi]

klar....auf dem Planeten Zorg

Wie geil

[OrangeHand]

Original von orange
navier-strokes gleichungen programmiere ich jeden tag...

Stokes
Nur dass du dich nicht vergeblich plagst...

[PRSD]

Original von OrangeHand

Original von orange
navier-strokes gleichungen programmiere ich jeden tag...

Stokes
Nur dass du dich nicht vergeblich plagst...

hallo orangehand, gib du dem piloten mal tip wie er abheben kann.

gruß aus braunschweig

ralf

[orange]

Original von OrangeHand

Original von orange
navier-strokes gleichungen programmiere ich jeden tag...

Stokes
Nur dass du dich nicht vergeblich plagst...

ach frank, peanuts, das kompensiert meine software....

[PRSD]

Original von orange

Original von OrangeHand

Original von orange
navier-strokes gleichungen programmiere ich jeden tag...

Stokes
Nur dass du dich nicht vergeblich plagst...

ach frank, peanuts, das kompensiert meine software....

wie??, arbeitest du etwa mit einem z******produkt, genial.

gruß aus der filiale

ralf