Schutz des Kopfs beim Seitenaufprall ist ein Thema, auch die Stabilität der Struktur. Deshalb sind Gürtellinien heute viel höher als früher und besonders A-Säulen viel dicker. Wenn moderne Cabrios schlanke A-Säulen haben, dann hinter den Sitzen irgendeine Form von Überrollschutz.
Baubar sind dünne Säulen heute sicher, aber dann wird ne Limousine halt sehr sehr teuer und schwer.