Der BMW-Thread Teil II

[Muigaulwurf]

Du und deine Fensterheber…

[Signore Rossi]

Aber professionell improvisiert!

[Hypophyse]

Übung macht den Meister.

[fib]

Hat jemand einen Tip wie man beim Kauf eines neuen 540 Touring am besten etwas Kohle spart? Fragt man nach Rabatten, Bestellt man über Carwow, wie würdet Ihr das anstellen?

[Sailking99]

Hat jemand einen Tip wie man beim Kauf eines neuen 540 Touring am besten etwas Kohle spart? Fragt man nach Rabatten, Bestellt man über Carwow, wie würdet Ihr das anstellen?

Einfach nach Rabatt fragen. Das ist ja nicht unüblich.

Wenn Du den G31 meinst, dann wirst Du dich aber schwer tun viel Rabatt rauszuschlagen, befürchte ich. Die Linie scheint ziemlich voll zu sein und BMW geht´s ganz gut.
Abgesehen davon bin ich nicht sicher, ob die noch freue Produktionsplätze in der Linie haben, bevor der neue gebaut wird.

Aus meiner Sicht ist der beste Weg sich einen Händler zu suchen, der gerade noch einen voll konfigurierten auf den Hof bekommen hat / bekommt bzw. einen Platz in der Linie reserviert hat und das Ding an einen Kunden bringen muss.

Dazu würde ich einfach mal die größeren Autohäuser bei Dir in der Gegend abtelefonieren.

Mit carwow habe ich keine Erfahrung, würde es aber einfach mal probieren.
Wahrscheinlich wird man genauso an ein Modell auf dem Hof kommen.

[SeniorFrank]

Mein Verkäufer sitzt in der NL Frankfurt und macht sehr gute Preise. Bei Interesse gerne PN.

[OHV_44]

Benziner oder Diesel? Allrad?
Am besten wäre es, irgendwo steht einer rum, hat einige Monate auf dem Buckel (mit 0 km) und muss weg. Sagen wir mal mit 25 % Abschlag.

[fib]

Benziner oder Diesel? Allrad?
Am besten wäre es, irgendwo steht einer rum, hat einige Monate auf dem Buckel (mit 0 km) und muss weg. Sagen wir mal mit 25 % Abschlag.

Benziner mit Allrad. Mit allem Drum und Drann bin ich im Konfigurator bei ca 95t €

[DieterAntonBerger]

Also mein Händler (NL München) hat mir heute erst wieder bestätigt, dass es für den G31 keine Slots mehr gibt.

[NicoH]

[Muigaulwurf]

Amis und ihre komischen abnehmbaren Anhängekupplungen

[ducsudi]

[NicoH]

[OHV_44]

Mal einer aus dem Süden mit der uns allseits bekannten FE Schrift.

[Muigaulwurf]

BMW will in der „Neuen Klasse“ praktisch alle Knöpfe und Schalter aus dem Cockpit verbannen. Stattdessen sollen Sprachsteuerung und „intelligente Oberflächen“, also nicht erkennbare Sensorflächen, zur Steuerung etwa der Klimaanlage dienen.

Na bravo.

[orange]

BMW will in der „Neuen Klasse“ praktisch alle Knöpfe und Schalter aus dem Cockpit verbannen. Stattdessen sollen Sprachsteuerung und „intelligente Oberflächen“, also nicht erkennbare Sensorflächen, zur Steuerung etwa der Klimaanlage dienen.

Na bravo.

Hoffentlich gelingt ihnen das besser als VW. Die rudern gerade wieder zurück, weil es die Pest war. Lenkrad, Licht und Klimabedienung im Golf 8 und Caddy 5 sind Touchflächen und keine echten Taster mehr. Kann man machen, muss aber geil sein und wirklich gut funktionieren. Sonst nervt es nach 2 Minuten zu Schrott.

[Kalle]

Hoffentlich gelingt ihnen das besser als VW. Die rudern gerade wieder zurück, weil es die Pest war. Lenkrad, Licht und Klimabedienung im Golf 8 und Caddy 5 sind Touchflächen und keine echten Taster mehr. Kann man machen, muss aber geil sein und wirklich gut funktionieren. Sonst nervt es nach 2 Minuten zu Schrott.

Wenn man es mit Sprachsteuerung hinbekommt, kann es was werden. Touch-Flächen lassen sich nicht realisieren. Denn die Stassenverhältnisse lassen lassen eine störungsfreie Berührung via Touch kaum zu.

[Sailking99]

Wenn man es mit Sprachsteuerung hinbekommt, kann es was werden. Touch-Flächen lassen sich nicht realisieren. Denn die Stassenverhältnisse lassen lassen eine störungsfreie Berührung via Touch kaum zu.

Das interessiert die Autobauer heutzutage doch auch nicht.

[Sailking99]

Na bravo.

Ja, es ist zum Heulen!
Das war der Grund warum ich von vielen zufriedenen Audi Jahren zurücl zu BMW bin und mir die Servicewüste wieder antue.
Aber wenn die dann auch die Knöpfe wegmachen, dann wird‘s echt müde.
Kann man nur hoffen, dass bis dahin die Spracheingabe stark verbessert wird.

Lustigerweise habe ich noch keinen BMW Mitarbeiter oder Verkäufer getroffen, welcher diese Initiative begrüsst.
Am Ende wird es Kostendruck sein. Ein frei konfigurierbarer Bildschirm ist half billiger als viele Knöpfe.
Das iDrive werde ich am meisten vermissen.
Das war echt ein Sprung nach vorne damals.
Aber wahrscheinlich ist das der Moment an dem ich mir eingestehen muss, dass ich alt werde und eben neuen Technologien und Lösungen kritisch gegebüber stehe.

[OHV_44]

Bilder dazu. Eine Generation ist wohl ausgelassen worden. Na prima.