Der BMW-Thread Teil II

[Sailking99]

Bilder dazu. Eine Generation ist wohl ausgelassen worden. Na prima.

In diesen ganzen Studien sehen Autos seit gefühlt 20 Jahren irgendwie schon immer so aus wie ich mir immer die Autos der Zukunft vorgestellt habe.
In der Realität sehen seit 20 Jahren Autos trotzdem immer noch wie Autos.
Ich find‘s schade, dass da kein Hersteller mal so einen radikalen Sprung in eine Kleinserie versucht zu machen.


P.S. Irgendwie erinnert mich dieser Entwurf ein wenig an Colani.

[orange]

Auch wenn ich glaube, dass man mit dieser Geometrie in einer Serie den Crashanforderungen nicht gewachsen ist, fände ich es super, wenn ihnen das gelänge. Diese riesigen Panoramaflächen ergeben ein tolles Raumgefühl.

[Muigaulwurf]

Das mit dem "erweiterten HUD" find ich tatsächlich recht cool, gerade nachdem man bei einem E-Auto viel weniger bis keine wichtige Anzeigen wie Temperatur usw. braucht.

[OHV_44]

[Chefcook]

insbesondere die schlanken A- und B-Säulen, die großen Glasflächen und die niedrige Gürtellinie find ich toll, aber wie Du sagst: Auf die Straße wirds das nicht schaffen.

[Sailking99]

Warum nicht?
Cabrios fahren doch auch rum.
In so ein Konzept kann man doch deutlich mehr Sicherheit einbauen, oder nicht?

[OHV_44]

Vielleicht ist es diesmal anders. Und das Ding kommt so annähernd auf den Markt.

[Chefcook]

Schutz des Kopfs beim Seitenaufprall ist ein Thema, auch die Stabilität der Struktur. Deshalb sind Gürtellinien heute viel höher als früher und besonders A-Säulen viel dicker. Wenn moderne Cabrios schlanke A-Säulen haben, dann hinter den Sitzen irgendeine Form von Überrollschutz.
Baubar sind dünne Säulen heute sicher, aber dann wird ne Limousine halt sehr sehr teuer und schwer.

[Sailking99]

[GPX8888]

Der ist echt richtig schick geworden, gefällt mir ziemlich gut. Herrlich der Spaltmaßcheck gegen Ende des Videos

[OHV_44]

Ein M3 CS kann zumindest auf der Geraden gegen einen GT3 RS recht gut mithalten.

[Roland90]

Wäre auch komisch wenn nicht.
Viel weniger Aero die bremst und ein potenter Biturbo. Längsdynamisch sollte das Auto einen GT3 RS locker abziehen.
Die gehen wirklich nicht weltbewegend. Schon der Normale nicht. Der RS tut sich da nochmals schwerer .

[OHV_44]

Auf der Schleife kann der RS etwas mehr. Zumindest mit Weissach-Paket.

[biffbiffsen]

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Der e36 meines 19 Jährigen Sohnes.

Derselbe Spinner, wie sein Vater.

[OHV_44]

Derselbe Spinner, wie sein Vater.

Kenn ich.
Meiner hat so ein Ding in der Garage stehen.

[Edmundo]

IMG_5281.jpg

Der e36 meines 19 Jährigen Sohnes.

Derselbe Spinner, wie sein Vater.

Der Liegesitz

[NicoH]

Super

[Ingo.L]

Am Montag 27 geworden

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[Ingo.L]

Das muss so. In dem Alter sind die Arme noch zu lang für den Oberköper. Das wächst sich raus

[peterlicht]

Jemand Erfahrungswerte mit einem 440i xDrive Coupé - wie ist denn das als Daily (auch im Winter) wenn man so ca. 15k p.a. fährt?