Boah, wenn der neue 5er so aussieht, dann ärger ich mich, dass ich den alten nicht bestellt habe und bestell noch schnell den 5er Touring.
Der sieht ja aus wie der 1er und der gefällt mir schon nicht.
Gefühlt steht da irgendwie ein Audi. :duckundweg:
Der neue Turnschuh sieht hingegen fantastisch aus.
Ergebnis 581 bis 600 von 2264
Thema: Der BMW-Thread Teil II
Hybrid-Darstellung
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24.05.2023, 11:10 #1There is no Exit, Sir.
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24.05.2023, 11:51 #2
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24.05.2023, 12:52 #3
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Jetzt warten wir halt noch das Stündchen, dann wissen wir mehr. Ich denke, der wird schon gut.
Finde den jetzt auf den Bildern auch recht ansprechend - so die denn überhaupt stimmen. Dass die Silhouette mit einer Batterie im Unterboden jetzt nicht flacher wird ist klar. Aber das wird schätze ich "the new normal".
Gruß
Thomas
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24.05.2023, 14:38 #4
Was mir bei den neuen Modellen, angefangen beim 2er Coupé, nicht so gefällt sind die schwarzen Schwellerleisten.
Aloha
Micha
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24.05.2023, 14:51 #5
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Mir gefällt das Heck mit M Sport-Paket nicht.
Aber irgendwas ist ja immer!Gruß Micha
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24.05.2023, 15:15 #6
Ich bin schwer enttäuscht.
https://www.auto-motor-und-sport.de/...el-verbrenner/
https://www.bimmertoday.de/2023/05/2...anger-g30-lci/
Sämtliche Eleganz des Vorgängers ist verloren gegangen.
Was viele bei den 6 stelligen Subs als mopsig empfinde, empfinde ich hier.
Ist ein Mops5er geworden.
Ärgere mich, dass ich das Vorgängermodell nicht noch schnell bestellt habe.
Wirklich schade. Letztes Jahr gab es so ein schönes Rendering mit einer fast schon Coupe artigen Linie. Das wär mein Wunsch gewesenThere is no Exit, Sir.
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24.05.2023, 16:11 #7
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Die Optik finde ich okay allerdings sind die bisherigen Motorisierungen für mich absolut uninteressant.
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24.05.2023, 16:18 #8
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Wieso die Hybride erst 2024? Was ein Murks, und wo ist der Kombi? Was ist das für ein Mist?
Geändert von Fluzzwupp (24.05.2023 um 16:19 Uhr)
Viele Grüße, Florian!
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24.05.2023, 16:25 #9
Der Kombi kommt immer erst ca. ein halbes Jahr später.
Die Motoren sind eine Katastrophe und irgendwie kann ich nicht finden, ob da noch 6 Zylinder Diesel kommen werden.
Bei Audi kann man keine 6 Zylinder Diesel mehr bestellen wegen fehlender Teile und auch die neue E Klasse wird nicht mit 6 Zylinder Diesel starten und ich bin mir nicht sicher, ob ich nicht gelesen hatte, dass man die ganz weglassen möchte.
TotaleThere is no Exit, Sir.
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24.05.2023, 16:51 #10
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24.05.2023, 17:05 #11
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24.05.2023, 17:17 #12Gruß,
Michael
Ich verliere nicht - entweder ich gewinne oder ich lerne!
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24.05.2023, 19:22 #13
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Die amerikanischen Kollegen haben schon vor Tagen das hier zusammengefasst:
G60
- In production 07/23-06/30.
- Intro models: worldwide 520i (B48, 190hp), 520d (B47, 195hp), 520dx, 530ix (B48, 255hp), i5 eDrive40 (335hp - same as i4), i5 M60 xDrive (590hp - same as iX); US 530i, i5 eDrive40, i5 M60 xDrive.
- 11/23: adding worldwide 530e (B48M2+EM, 295hp), 530e xDrive, and 550e xDrive (B58U2+EM, 480hp), US 540i xDrive (B58M2, 370hp) and 550e xDrive.
- 03/24: adding worldwide and US i5 xDrive40.
- 07/24: L3 autonomous driving added to select European models. Adding worldwide 540d xDrive (same engine as 740dx) and US M560e xDrive (B58M2+EM, 565hp).
- 03/25: i5 models refreshed (unknown what exactly will change).
- Lineup: heavy emphasis on BEV, with models like i5 eDrive40, i5 xDrive40, and i5 M50. More models will be known later.
- All versions of i5 will use the existing components from G26 i4, including both battery packs and motors.
- Notable features: interior with more glass and metal in the trim, Iconic Glow grows from a simple grille accent into a complete "package", optional Motorway Assist (same system we'll first see on G70), HK audio standard with B&W as option; i5 M60 adds standard adaptive suspension (with another, even better setup as an option) 19" wheels (up to 21" as options) and M trim.
- Known colors: Brooklyn Grey, Phytonic Blue, Cape York Green, Black Sapphire, Carbon Black, Alpine White, Mineral White, Frozen Pure Grey; interiors: vegan Smoke White, Black, two other Black with new stitching type, leather Black/Atlas Grey M.
Gruß Micha
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24.05.2023, 17:01 #14
C-Säule und der schräge Heckdeckel sehen ja furchtbar aus. Auch die Motorhaube ist nochmal schräger geworden.
Große BMW Limos zeichneten sich m.M.n. im Design auch durch ihre relativ waagerechte Motorhaube und vor allem den waagerechten Kofferraumdeckel aus. Nun siehts eher aus wie ein Van-Coupé mit Fließheck.Gruß,
Sascha
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24.05.2023, 17:09 #15
Man sehe sich mal ein älteres BMW-Design im Vergleich an. Sehr elegant und zeitlos wie ich finde.
IMG_9840.jpg
Quelle: https://www.bmwblog.com/2021/07/29/1998-alpina-b12-5-7/Gruß,
Sascha
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24.05.2023, 17:11 #16
Habe den 550e vergessen, der soll auch einen R6 bekommen.
Die Optik ist, wie immer eigentlich, gewöhnungsbedürftig. Der Vorgänger ist optisch jetzt aber auch nicht gerade der Knaller. Fand den anfänglich im Vergleich zum Pre-Facelift hässlich, zwischenzeitlich geht es. Mich stören da eher die Abmessungen, das Ding ist ja jetzt schon 5,06m lang. Das ist echt ordentlich.Gruß,
Michael
Ich verliere nicht - entweder ich gewinne oder ich lerne!
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24.05.2023, 17:56 #17
Ich glaube schon, dass der auf der Straße einen richtig guten Eindruck machen kann. Die ersten Fotos zeigen aber zugegeben weniger Eleganz, mehr technisch-progressive Anmut.
Cheers,
Nils
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24.05.2023, 18:07 #18
Technische-progressive Anmut ist hübsch formuliert, Niels.
Auf mich macht das Design eher den Eindruck, als wolle sich der neue 5er per Stealth-Design dem Abstandsradar des Hintermanns entziehen.
Ich war echt mal BMW-affin, aber das Design der letzten Jahre schreckt mich irgendwie ab.Ich bin nicht die Signatur, ich Putz hier nur.
Grüße, Thorsten
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24.05.2023, 19:54 #19
Puuuhhh, das würde ja das aus für die 6Zylinder Diesel bedeuten.
P.s. 540er dx wirds noch geben ab Sommer nächsten Jahres, hab ich gerade im Text gelesen. Der wird dann ja wohl ein 6Zylinder sein.Geändert von Sailking99 (24.05.2023 um 19:59 Uhr)
There is no Exit, Sir.
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24.05.2023, 19:56 #20
Warum, 540d ist doch eine Sechser?
Gruß
Hannes
Chachadu
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