Ja, den hab ich zuerst nich gefunden.
Mein Fehler.
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Thema: Der BMW-Thread Teil II
Hybrid-Darstellung
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24.05.2023, 19:59 #1There is no Exit, Sir.
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24.05.2023, 20:05 #2
Aber den 530d werden sie wohl wirklich rausnehmen.
Gruß
Hannes
Chachadu
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24.05.2023, 20:20 #3
Ich glaub ich muss mal wirklich suchen, ob es die neue EKlasse mit 6 Zylindern geben soll.
Ich bin nur wirklich kein Mercedes Typ und hatte auch noch nie einen, aber die finde ich wirklich gelungen und wenn es jetzt nur noch nen 540er oder nen 4Zylinder gibt und bei Mercedes mehr 6 Zylinder, dann würde ich mir das echt überlegen.
Bei A6 gibts ja auch keine 6 Zylinder mehr wegen der Teile Knappheit.
Ich überlege echt, ob ich nicht noch fix nen aktuellen Touring bestellen soll, damit ich erst einmal Ruhe hab.There is no Exit, Sir.
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24.05.2023, 20:26 #4
Für mich bleibt der F10 weiter der schönste halbwegs aktuelle 5er.
Irgendwie wirkt das Heck auf mich verdammt mercedig.
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24.05.2023, 20:36 #5
E400d (könnte dann auch E450d heißen) und E450 werden vermutlich Ende 2023 mit 6-Zylindern kommen und (mit Hybridanteil) an die 400PS haben. E53 und E63 könnten auch R6-Motoren bekommen.
Gruß,
Michael
Ich verliere nicht - entweder ich gewinne oder ich lerne!
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24.05.2023, 20:42 #6
Alter Schwede sieht der hässlich und billig aus.
Und ich dachte schon die Chris Bangle Zeit war der Höhepunkt...aber die schaffen es immer wieder einen drauf zusetzen.Gruss
Bernie
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24.05.2023, 20:51 #7
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Die lichten Momente in BMWs Designhistorie strahlen so hell, dass diese dunklen Perioden besonders schmerzen.
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24.05.2023, 20:57 #8
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Also, ich finde den nicht übel auf den Fotos. Muss man mal live auf sich wirken lassen. Für meinen Geschmack jedenfalls viel schöner und auch BMWiger als der 7er.
Gruß
ThomasOffizieller Finisher der "r-l-x-Triathlon-Challenge 2020"- und "521 Tage im November - die Lockdown Streak Running Lauf-Challenge"
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Nichts ist so schlecht, dass es nicht für irgendetwas gut ist.
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24.05.2023, 21:46 #9
Mir gefällt der ziemlich gut
.
Martin
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24.05.2023, 23:01 #10
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25.05.2023, 06:49 #11
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Ich kann noch warten. Bis sich u. a. der Konfigurator "erholt" hat. Kleinster Motor mit sehr guter Ausstattung bei mir. Die Zeiten, wo das umgekehrt war, sind lange vorbei.
Bin aber erst im Herbst mit meiner Bestellung dran.
Hoffe, den will keiner. Dann geht vielleicht der LF runter.
In den Auto-Foren kommt er nicht gut weg! Wie immer beim Modellwechsel. War bei den Vorgängern nicht anders. Der alte ist immer besser und schöner.Gruß Micha
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25.05.2023, 06:59 #12
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Hab mal, wie es aktuell gerade geht, konfiguriert.
Gruß Micha
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25.05.2023, 09:20 #13
Ich hab gerade ein Angebot für den 530 Diesel Touring beim Freundlichen angefragt.
Ein 540 ist mir normalerweise immer zu teuer für den Mehrwert und wenn es den 530er nicht mehr gibt, dass müsste ich ja 4 Zylinder fahren und da hab ich noch keine Lust dazu. Und nachdem mich der Neue optisch nicht anspricht fahr ich dann halt mal Kombi.
Das neue M Lenkrad finde ich ja am übelsten. Diese abgeflachten Lenkräder machen außer auf der Rennstrecke halt null Sinn und haben nur Nachteile für mich.
Ich hab die Dinger in meinen Audi Zeiten schon immer gemieden wie der Teufel das Weihwasser. Aber bei Audi gab es immer die Option rundes Sportlenkrad oder eben dieses S-Line Ding. Bei BMW scheint es ja nur noch dieses Ding zu geben.
Wenigstens ist meine Angst bezüglich des iDrives nicht bestätigt worden. An Optik gewöhnt man sich, aber wenn das gefehlt hätte dann hätte es mir endgültig den Rest gegeben.
Aber man muss sich halt leider die Wahrheit eingestehen, dass die Zeit der großen seidigen Motoren vorbei ist.
Audi kann im A6 sowieso keinen 6 Zylinder mehr liefern und wird den eher auch nicht mehr ins Programm bringen.
Bei der E Klasse ist, zumindestens mir, unklar wieviel 6 Zylinder kommen. Aber die sieht wenigsten schön aus.
Und BMW hat meine Hoffnungen auf eine klassische Motorenpalette auch zerschlagen.
Wird Zeit, dass ich mir nächstes Jahr noch einen schönen 6 Zylinder Benziner BMW oder ähnlich zu Hause hinstelle um dann den Rest meiner Tage in Nostalgie schwelgen zu können.
P.S.: Skyscraper Grey? Hat das jemand? Ist das mehr silber oder grau oder wie? Hätte jemand vielleicht ein paar Bilder dazu?There is no Exit, Sir.
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25.05.2023, 10:11 #14
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25.05.2023, 10:31 #15
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25.05.2023, 10:53 #16
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Schau mal u. a. hier:
https://youtu.be/NhpPniE5ato
Bin Jahre lang 6Z Motoren gefahren und hab vor 2 Jahren den Umstieg auf 4Z überlebt. Fährt sich wirklich angenehm. Einfach mal ausgiebig testen.Geändert von OHV_44 (25.05.2023 um 10:54 Uhr)
Gruß Micha
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25.05.2023, 10:28 #17
Die Lenkräder werden hier unten abgeflacht um den Abstand zwischen Sitz und Lenkrad für den bequemeren Einstieg zu vergrößern.
>> Gruß Siggi <<
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Sá sigurstranglegasti eykur nú hraðann ---- Working Class Hero
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25.05.2023, 10:55 #18
Habt ihr schon einmal mit so einem Lenkrad eingeparkt oder rangiert?
Mit den Audi Dingern kann man (bzw. konnte ich) das mit einer Hand nicht machen.
Ich bin da dann immer abgrutscht oder hab beim Kurbeln mit zwei Händen ins "Leere" gegriffen, etc..
Das BMW Ding ist ja deutlich weniger abgeflacht und runder. Vielleicht ist es da ja nicht so schlimm.
Ich fand´s bei Audi immer doof.There is no Exit, Sir.
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25.05.2023, 11:04 #19
ja mach ich täglich, hab in all meinen Autos abgeflachte Lenkräder und das Problem tatsächlich noch nie gehabt..
Ich empfinde es als "unangenehm" ein komplett rundes Lenkrad in der Hand zu haben
Aber so sind Geschmäcker verschieden, für mich kommt aber tatsächlich nix anderes mehr in FrageGrüße aus dem schönen Münster
Flo
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25.05.2023, 11:22 #20
Ich hab' auch noch nie ins Leere gegriffen, aber ich kann verstehen, wenn man Sachen einfach grundlos nicht mag
Meet me in NY.
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