Der BMW-Thread Teil II

[sebastian089]

Wenn der nur halb so gut ist wie der Benziner wirst Du eine tolle Zeit haben!
Wenn man nicht regelmässig 3,5T ziehen muss oder eine Grossfamilie hat, sind die M340 in meinen Augen Daily Endstufe. Vom ursprünglichen 3er Gefühl ist zwar nicht mehr viel da, aber das Auto ist der beste E39 ever.

[Roland90]

Glückwunsch Peter, schöner Wagen.

Wenn der nur halb so gut ist wie der Benziner wirst Du eine tolle Zeit haben!
Wenn man nicht regelmässig 3,5T ziehen muss oder eine Grossfamilie hat, sind die M340 in meinen Augen Daily Endstufe. Vom ursprünglichen 3er Gefühl ist zwar nicht mehr viel da, aber das Auto ist der beste E39 ever.

Naja es ist halt ein 3er mit 3.0 6 Zylinder, typische obere Mittelklasse mit einem Schuss Luxus und Sportlichkeit.
Aber Daily Endstufe sieht in meiner Vorstellung schon anders aus.
Ich will das Auto auch gar nich schlecht machen, die M340er sind absolut klasse. Aber Daily Endstufe ? Hmm da fallen mir noch ganz andere Sachen ein die in allen Belangen ordentlich was drauflegen.

[Sundaykid]

Danke Euch.
Ich hatte ja bis heute den M340i Touring. Der d geht fast genauso gut. Die 700nm Drehmoment von unten herauf sind schon auch echt klasse.
Da geht schon was. Einzig der herrliche Motorsound fehlt mir ein bisschen, aber das ist Jammern auf hohem Niveau. So manch einer wäre froh er könnte sich so einen coolen Firmenwagen heraussuchen.
Grüße

[R.O. Lex]

Roland, erzähl mal bitte.

[Roland90]

Roland, erzähl mal bitte.

Ich stell mir unter Endstufe einfach Auto der Luxusklasse vor.
8er Gran Coupé z.b oder 7er, Rolls Royce, S Klasse, Ferrari Purosangue, Panamera Turbo S.

sowas halt.

Aber wie gesagt soll den M340 nicht schlecht machen, ich finde den klasse

[Sippel]

Ich stell mir unter Endstufe einfach Auto der Luxusklasse vor.
8er Gran Coupé z.b oder 7er, Rolls Royce, S Klasse, Ferrari Purosangue, Panamera Turbo S.

sowas halt.

Aber wie gesagt soll den M340 nicht schlecht machen, ich finde den klasse

Daily Endstufe 8er Coupé,Ferrari,Rolls Royce?


Täglich,mit Familie etc.? Eher nicht!

[Hypophyse]

Roland, erzähl mal bitte.

Gerne doch. Nach dem E46 M3 CSL war alles nichts.

[kabe]

Gerne doch. Nach dem E46 M3 CSL war alles nichts.

+1

[Sailking99]

+1

Super.
So ein Foto hab ich mit dem E92 am Salzburgring.
Mal sehen, ob ich das noch finde.

[Sailking99]

6 Zylinder Diesel lassen mich überhaupt nichts vermissen und machen es allen Benzinern danach schwer.
Die Power unten rum ist einfach enorm. Da können vergleichbare Benziner nicht mit und man ist schnell davon verwöhnt.
Ich freu micn für Dich.
Tolles Auto.

[Sailking99]

Meine Endstufe wäre ein aktueller Alpina B3 oder B5.
Deine oben genannten wären mir zu groß oder zu klein oder zu hart und fast alle zu laut für jeden Tag.
Aber jeder tickt eben anders.

[sebastian089]

Ich stell mir unter Endstufe einfach Auto der Luxusklasse vor.
8er Gran Coupé z.b oder 7er, Rolls Royce, S Klasse, Ferrari Purosangue, Panamera Turbo S.

sowas halt.

Aber wie gesagt soll den M340 nicht schlecht machen, ich finde den klasse

Ist natürlich alles maximal subjektiv und mit Endstufe war auch nicht Endstufe des Automobils sondern Endstufe der ohne Einschränkung nutzbaren Alltagsschlurre gemeint. In der Kombi Leistung/Komfort/Qualität/Alltagstauglichkeit/Preis/Infotainment sind die M340 als Touring ein ganz grosser Wurf. Mehr brauche (ich) nicht, der B3 ist IMO zu teuer dafür, dass die Basis ein Brot-und-Butter Auto bleibt.
Die von Dir genannten sind bereits mit massiven Komforteinschränkungen im stumpfen Alltagsbetrieb verbunden, allein schon ob der Ausmaße.

[OHV_44]

340i. Da war doch mal was.





Mir ist der heute zu klein, zu tief und zu laut geworden.
Leider. Weil in aktueller Variante sehr schick. Hauptsache ist, Peter passt er.

[Sundaykid]

Ist natürlich alles maximal subjektiv und mit Endstufe war auch nicht Endstufe des Automobils sondern Endstufe der ohne Einschränkung nutzbaren Alltagsschlurre gemeint. In der Kombi Leistung/Komfort/Qualität/Alltagstauglichkeit/Preis/Infotainment sind die M340 als Touring ein ganz grosser Wurf. Mehr brauche (ich) nicht, der B3 ist IMO zu teuer dafür, dass die Basis ein Brot-und-Butter Auto bleibt.
Die von Dir genannten sind bereits mit massiven Komforteinschränkungen im stumpfen Alltagsbetrieb verbunden, allein schon ob der Ausmaße.

Das sehe ich ähnlich. Wir sind zwar nur zu zweit, aber trotzdem ist so ein Touring schon super praktisch, schnell und sparsam. Was will man mehr. Endstufe wäre für mich der M3 Touring für einen Daily, obwohl der schon wieder zu auffällig und laut ist. Beim M340 gefällt mir gerade der unscheinbare Auftritt sehr gut. Mit adaptivem Fahrwerk ist der Touring sehr komfortabel zu fahren und wenn man es mal etwas sportlicher will dann stellt man auf hart.
Hier mal der Vorgänger letztes Jahr im Urlaub

[Micha-K]

Das sehe ich ähnlich. Wir sind zwar nur zu zweit, aber trotzdem ist so ein Touring schon super praktisch, schnell und sparsam. Was will man mehr. Endstufe wäre für mich der M3 Touring für einen Daily, obwohl der schon wieder zu auffällig und laut ist. Beim M340 gefällt mir gerade der unscheinbare Auftritt sehr gut. Mit adaptivem Fahrwerk ist der Touring sehr komfortabel zu fahren und wenn man es mal etwas sportlicher will dann stellt man auf hart.

Auch von mir noch Glückwünsch und allzeit gute Fahrt

Wir sind auch zu zweit und mit Haus und Garten uns genügt der 3er touring auch.

Den M3 touring finde ich echt klasse (wird nur meine GF nicht zahlen..). Wobei bei meinem Händler ein gebrauchter B3 steht - echt schönes Auto und halt dezenter als der M3. Die Alpina Felgen sind aber wohl sehr anfällig, die waren rundum angefahren.

[Sailking99]

Ich sag doch, Du willst einen Alpina B3 Touring.
Du beschreibst genau die Gründe warum ich so einen haben will.

[Sundaykid]

Ich sag doch, Du willst einen Alpina B3 Touring.
Du beschreibst genau die Gründe warum ich so einen haben will.

vielleicht wenn ich in Rente gehe

[Roland90]

B3 Touring ist schon ein sehr feines Gerät mit Fahrleistungen auf Sportwagen Niveau

[Sailking99]

Ja, Alpina Felgen und Randsteine sind keine Freunde.

[Roland90]

Welche Felge geht denn nicht kaputt wenn man gegen eine Randstein fährt
Sportliche Autos haben mit dem niedrigen Querschnitt der Reifen nur weniger ,,Fleisch" was die Felge schützt.