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  1. #1
    Mil-Sub
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    Fährst Du mit? Aufgehts

  2. #2
    Comex
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    Haha nein...mein FTP ist 240..um den letzten Platz können sich andere streiten Ausserdem trinke ich heute abend
    Viele Grüße, Florian!

  3. #3
    Daytona Avatar von Clark11
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    Oha, jetzt weiss ich warum ich im Moment nur MTB fahre, ist das kalt

    42km / 541Hm



    ___________
    Gruß Joerg

  4. #4
    Daytona
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    So ein schönes Rad!

    Gruß
    Konstantin

  5. #5
    Zitat Zitat von Fluzzwupp Beitrag anzeigen
    DT Swiss 48 1100er für 1.7k (falls jemand welche sucht). 62er gibt es auch für 1.7k.

    https://www.bike24.com/p2236168.html
    Klar das die rausgeschmissen werden. Felgen bremsen und Schnellspanner. Fährt heute doch keiner mehr

  6. #6
    Comex
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    Zitat Zitat von Rolexplo Beitrag anzeigen
    Klar das die rausgeschmissen werden. Felgen bremsen und Schnellspanner. Fährt heute doch keiner mehr
    ups sorry, das hatte ich uebersehen
    Viele Grüße, Florian!

  7. #7
    Yacht-Master
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    25mm breite müsste auch die alte Version sein. Da kannste ja nur 23mm montieren
    Wear it in good health

  8. #8
    Comex Avatar von raul
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    Themenstarter
    Bei mir heute Koppel auf 35mm mit dem Crosser knapp 24km 55min locker gecrosst und gut 4km 20min flott gelaufen ...kurz und knapp
    Grüße Stefan
    ...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
    JUST TRI IT

  9. #9
    Sea-Dweller Avatar von C_S_O_0_
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    Heute auf Zwift eine Stunde McCarthy special. War heute zuviel für mich.

  10. #10
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Hat jemand den Fondo Plan auf Zwift schon einmal gemacht?
    Der klingt sowohl von dem Zeitaufwand als auch von der Zielsetzung als guter Plan für mich.
    There is no Exit, Sir.

  11. #11
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Zitat Zitat von Sailking99 Beitrag anzeigen
    Hat jemand den Fondo Plan auf Zwift schon einmal gemacht?
    Der klingt sowohl von dem Zeitaufwand als auch von der Zielsetzung als guter Plan für mich.
    Florian,

    also nach meinen bisherigen Erkenntnissen (1 Woche, 4 TE plus die 3 vorbereitenden TE) ....... die einzelnen TE finde ich gut.
    Die Inhalte sind (mMn) prima.
    Was mir allerdings fehlt, und das dürfte wohl bei allen Zwift-Plänen so sein, ist die "Feinabstimmung".

    zB
    Im Plan sind 4 TE für die Woche.
    Da wird die nxt TE erst nach einer Mindestpause "frei geschaltet".
    Bedeutet dass man die alle an 4 aufeinanderfolgenden Tagen machen kann.

    Da die TE zT (so finde ich zumindest) fordernd sind fehlt mir etwas die Nachbereitung.
    Nur 1-3 Tage nichts zu machen nach einer intensiveren TE finde ich nicht soo toll.
    Was auch nicht funktioniert (habs zumindest noch nicht hinbekommen) ist dass man morgens eine TE und dann abends eine zweite TE abarbeiten kann.
    Um einfach mal einen Tag frei zu erarbeiten.
    Ist aber hier im GF-Plan nicht unbedingt notwendig da es eh "nur" 4 TE/Woche sind.

    Aufpassen aber bei der Entscheidung dass die letzte TE in den Wochen eine "etwas längere" TE ist.
    1:35h in der ersten Woche bis zu 3:15h in der letzten Woche.

    Mein bisheriges Resumee ist dass ich den GF.Plan weiter durchführen werde/versuche.
    Mir aber die Woche vorher schon anschaue und dann plane mit eigenen TE zusätzlich.
    Also das Gerüst vom GF-Plan plus eigene zusätzliche TE.

    Wünsche frohes Gelingen

    Michl
    Geändert von IronMichl (23.01.2021 um 13:03 Uhr)
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  12. #12
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Zitat Zitat von IronMichl Beitrag anzeigen
    Florian,

    also nach meinen bisherigen Erkenntnissen (1 Woche, 4 TE plus die 3 vorbereitenden TE) ....... die einzelnen TE finde ich gut.
    Die Inhalte sind (mMn) prima.
    Was mir allerdings fehlt, und das dürfte wohl bei allen Zwift-Plänen so sein, ist die "Feinabstimmung".

    zB
    Im Plan sind 4 TE für die Woche.
    Da wird die nxt TE erst nach einer Mindestpause "frei geschaltet".
    Bedeutet dass man die alle an 4 aufeinanderfolgenden Tagen machen kann.

    Da die TE zT (so finde ich zumindest) fordernd sind fehlt mir etwas die Nachbereitung.
    Nur 1-3 Tage nichts zu machen nach einer intensiveren TE finde ich nicht soo toll.
    Was auch nicht funktioniert (habs zumindest noch nicht hinbekommen) ist dass man morgens eine TE und dann abends eine zweite TE abarbeiten kann.
    Um einfach mal einen Tag frei zu erarbeiten.
    Ist aber hier im GF-Plan nicht unbedingt notwendig da es eh "nur" 4 TE/Woche sind.

    Aufpassen aber bei der Entscheidung dass die letzte TE in den Wochen eine "etwas längere" TE ist.
    1:35h in der ersten Woche bis zu 3:15h in der letzten Woche.

    Mein bisheriges Resumee ist dass ich den GF.Plan weiter durchführen werde/versuche.
    Mir aber die Woche vorher schon anschaue und dann plane mit eigenen TE zusätzlich.
    Also das Gerüst vom GF-Plan plus eigene zusätzliche TE.

    Wünsche frohes Gelingen

    Michl
    Ok. Danke.
    Die Preparation muss man aber in der Woche vorher machen und das sind auch noch einmal 3 Tage, damit man am Montag dann den Plan starten kann, richtig?
    Also insgesamt 5 Wochen.
    There is no Exit, Sir.

  13. #13
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Zitat Zitat von Sailking99 Beitrag anzeigen
    Ok. Danke.
    Die Preparation muss man aber in der Woche vorher machen und das sind auch noch einmal 3 Tage, damit man am Montag dann den Plan starten kann, richtig?
    Also insgesamt 5 Wochen.
    So sehe ich das.

    Ich werde morgen mal den Plan für die nächste Woche (Woche 2) machen.

    Michl
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  14. #14
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Florian,

    ich hab den Fondo Plan aktuell laufen.
    1. Woche ist durch.
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  15. #15
    Daytona Avatar von Clark11
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    Konstantin
    ___________
    Gruß Joerg

  16. #16
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Doch!
    Ich fahre das gerne.
    There is no Exit, Sir.

  17. #17
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Ich auch.
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  18. #18
    Comex Avatar von raul
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    Themenstarter
    Hab ich auch noch an 2 Rädern und läuft... Felgenbremse hat aber zumindest im Zusammenspiel mit Carbonfelgen keine Zukunft.
    Grüße Stefan
    ...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
    JUST TRI IT

  19. #19
    Sea-Dweller Avatar von quado
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    In den Bergen...
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    Zitat Zitat von raul Beitrag anzeigen
    Hab ich auch noch an 2 Rädern und läuft... Felgenbremse hat aber zumindest im Zusammenspiel mit Carbonfelgen keine Zukunft.
    Das stimmt wohl, aber für Felgenbremsen-Fans wird es noch einige Jahre genügend Laufräder geben. Und auch junge gebrauchte Carbon-Laufräder werden sich finden. Ich bin aber gespannt, ob wir dieses Jahr im Profi-Zirkus noch Räder mit Felgenbremse sehen.

    Edit: Cool, Stefan!
    Geändert von quado (22.01.2021 um 22:46 Uhr)
    Viele Grüße,
    Wolfgang

  20. #20
    Sea-Dweller Avatar von quado
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    In den Bergen...
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    +1 für die Felgenbremse!
    Viele Grüße,
    Wolfgang

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