Der Porsche Thread allgemein II

[Nixus77]

Ja die Videos sind mir bekannt. Im Straßenverkehr macht man so etwas auch nicht, es ging mir nur um die Aussage dass die kleinen Kompaktsportler kein Land gegen einen Cayman sehen.

[Departed]

Die Porsche Zeiten sind ja ähnlich lebensmüde entstanden. Abgesehen davon kann selbst nen 718 Basis mehr als die meisten Fahrer (mich inkludiert) beherrschen könnten.
Und im normalen legalen Straßenvekehrsbereich wird nen Golf R auch mit einem GT4 mithalten können.

[Sailking99]

Oder ein 540i.
Und genau das ist leider, wie ich finde, ein Problem.
Da haste Du einen knackigen Sportwagen und hinter Dir auf der Autobahn wird der 5er/A6 im Spiegel beim losbeschleunigen nicht kleiner.
Klar kann man dann sagen, dass auf einem Rundkurs der Sportler schneller ist.
Aber auf der kurvigen Landstrasse im legalen Bereich wirds schon schwerer.
Ich teile die vorher genannten Punkte. Porsche entfernt sich immer weiter von alten Markenwerten.
Ich finde das auch sehr schade.

[T-800]

Oder ein 540i.
Und genau das ist leider, wie ich finde, ein Problem.
Da haste Du einen knackigen Sportwagen und hinter Dir auf der Autobahn wird der 5er/A6 im Spiegel beim losbeschleunigen nicht kleiner.
Klar kann man dann sagen, dass auf einem Rundkurs der Sportler schneller ist.
Aber auf der kurvigen Landstrasse im legalen Bereich wirds schon schwerer.
Ich teile die vorher genannten Punkte. Porsche entfernt sich immer weiter von alten Markenwerten.
Ich finde das auch sehr schade.

Das liegt aber daran dass man inzwischen Kleinwagen mit 400 PS und Kombis mit 600PS ab Werk kaufen kann. Gechippt dann entsprechend deutlich mehr. Früher war hohe Leistung halt nur Sportwagen oder den großen Limos vorbehalten.
Was soll Porsche deiner Meinung nach tun? Alle Autos nur noch mit 1000PS aufwärts ausliefern wie Bugatti? Anders lässt du auf der Autobahn nunmal keinen stehen

Bei mir hab ich mit zunehmender Reife und Gelassenheit gemerkt wie relativ mir das geworden ist. Es gibt eh immer einen schnelleren sowohl auf der Geraden als auch in der Kurve. Ich lasse mich auch gern überholen, juckt mich 0. Wenn man sich mal messen möchte okay, des Spaßes willens miteinander mal. Aber das wichtigste ist dass das Auto mir persönlich gefällt und auf nem level performt mit dem ich leben kann. Der Rest kann machen was er will. Liegt natürlich in der Natur der ewige Vergleich/Messen, aber das macht auf Dauer nur Unglücklich wenn man es zu ernst nimmt. 90% fahren sowieso weitaus langsamere Autos, da verliert man schnell mal den Boden unter den Füßen und sieht nur das schlechte...also immer positiv bleiben!

Wenn ich auf einer Landstrasse nicht weiss, was hinter einer Kuppe oder Kurve ist, gehe ich kein Risiko ein.

Definitiv!
Erschreckend waghalsig sind auch oft Überholmanöver von Autos mit deutlich zu wenig Dampf um vorbeizukommen bevor die nächste Kurve schon wieder kommt...

[Roland90]

Ich teile die vorher genannten Punkte. Porsche entfernt sich immer weiter von alten Markenwerten.
Ich finde das auch sehr schade.

Tun sie dass ?
Würde ich definitiv nicht sagen. Klar hat sich die Modellpalette vergrößert und die SUV machen inzwischen den Großteil der Verkaifszahl aus.
Deswegen haben sie aber nicht verlernt wie man geniale Sportwagen baut.
Ja die heutige Zeit mir ihren Regulierungen macht es auch nicht gerade leichter und man muss mit gewissen Einschränkungen leben.
Trotzdem bringen sie in Zuffenhausen immer wieder richtige Fahrspaßkracher auf die Straße.

Ansonsten möchte ich mich T-800 und RBLU anschließen.
Es stört mich überhaupt nicht.
Ich fahre ja keine Rennen schon gar nicht auf der öffentlichen Straße.
Einen Sportwagen fahre ich nur wegen dem Spaß den er mir macht. Ich muss nicht der schnellste sein, bin ich eh nicht. Aber ich steige glücklich aus. Jedes mal.
Wenn einer von hinten kommt der es gerne wissen möchte lasse ich ihn vorbei.
Er hat seinen Spaß und ich meine Ruhe

Eine Limo mit Power fährt sich ganz anders wie ein Sportwagen. Auch mal geil aber wenn ich alleine auf einer leeren kurvigen Landstraße bin weiß ich was in was ich sitzen möchte.

[RBLU]

Stoert mich eigentlich nicht
Meistens sind Leute mit einer hoeheren Risikobereitschaft schneller. Es geht mir weniger um den legalen Bereich, sondern um "common sense": Wenn ich auf einer Landstrasse nicht weiss, was hinter einer Kuppe oder Kurve ist, gehe ich kein Risiko ein.

Gerade mit dem RS wird man oft zur Zielscheibe von einigen Testosteron-gepumpten Jugendlichen, die ihre Grenzen austesten wollen.

[Edmundo]

Wenn ich auf einer Landstrasse nicht weiss, was hinter einer Kuppe oder Kurve ist, gehe ich kein Risiko ein.

+1

[Roland90]

Hab noch was dazu

[Flo74]

Roland

[natas78]

Die meisten Fahrzeuge fahren aber mit 2000 U/Min und 130 km/h im 7. Gang.

[siggi415]

Die meisten Fahrzeuge fahren aber mit 2000 U/Min und 130 km/h im 7. Gang.

Damals gabs halt noch keinen 7-Gang bei Porsche, Martin

Die Anzeige stammt wohl aus dem letzten Jahrhundert.

[Herman]

... Die Anzeige stammt wohl aus dem letzten Jahrhundert. ...

Letztes Jahrtausend

[skyhigh]

2019
Autobahn, 6. Gang, 30001/min, 130 km/h
Ein Familienkombi der Marke Seat zieht an ihnen vorbei und der Fahrer freut sich
Sie nehmen das Messer zwischen die Zähne und lassen ihre restlichen 233 PS, oder was davon noch anwesend ist, galoppieren
Der Kombi wird immer kleiner............vor ihnen
Sie denken sich, egal die Rendite stimmt - und freuen sich auch

[siggi415]

2019
Autobahn, 6. Gang, 3000 1/min, 130 km/h
Ein Familienkombi der Marke Seat zieht an ihnen vorbei und der Fahrer freut sich
Sie nehmen das Messer zwischen die Zähne und lassen ihre restlichen 233 PS, oder was davon noch anwesend ist, galoppieren
Der Kombi wird immer kleiner............vor ihnen
Sie denken sich, egal die Rendite stimmt - und freuen sich auch

[flyfisher]

2019
Autobahn, 6. Gang, 30001/min, 130 km/h
Ein Familienkombi der Marke Seat zieht an ihnen vorbei und der Fahrer freut sich

Passiert mir auf den Autobahnetappen in den Süden immer mal wieder; ich freu`mich, wenn die sich freuen.

2019
...und freuen sich auch

Ja, am Urlaubsort angekommen kehrt sich das mit der Freude dann meist um. Allerdings denke ich weniger an Rendite, sondern bedauere die armen Schweine, welche die schönsten Strecken in den Skoda-Büchsen fahren müssen...

[PCS]

Damals gabs halt noch keinen 7-Gang bei Porsche, Martin

Die Anzeige stammt wohl aus dem letzten Jahrhundert.

115 PS - Golf III GTI

[Flo74]

Die meisten Fahrzeuge fahren aber mit 2000 U/Min und 130 km/h im 7. Gang.

im Bild ein 993.
Überleg mal...

[Jet]

Der 981 Spyder ist halt ein Boxster mit großen Motor und unkomfortablen Dach. Jetzt ist er ein offener GT4. Und ich kenne keinen der den Spyder dem GT4 im Bezug auf Fahrverhalten, in welcher Situation auch immer, vorgezogen hat...

Grüße
Christian

[sausapia]

2 Nachtfalter (4S & C2) beim Sonntagsausflug am Rhein

[Agent0815]

Der 981 Spyder ist halt ein Boxster mit großen Motor und unkomfortablen Dach. Jetzt ist er ein offener GT4. Und ich kenne keinen der den Spyder dem GT4 im Bezug auf Fahrverhalten, in welcher Situation auch immer, vorgezogen hat...

Grüße
Christian

Na das Dach des 718er ist jetzt nicht komfortabler als das des 981er..........
Und ich kenne viele, die auf kurvigen Landstraßen mit schlechtem Belag eben kein GT Fahrwerk haben wollen. Lies mal ein wenig auf Rennlist, da sind die, die du als "keinen" tituliert in der Überzahl............
Auf der Renne hätte ich dann schon gerne das GT Fahrwerk - da bin ich nur nie unterwegs........

.......das lässt sich fortführen, man muss nur mal kritisch hinschauen: Erhöhter Anpressdruck durch neue, noch größere Frittentheke und Diffusor.
Macht genau 12 kg bei 200 km/h. 30 % davon entfallen auf den Diffusor. Macht knapp 3,5 kg beim Spyder, wohlgemerkt bei 200 Klamotten. Was glaubt ihr was davon bei zügigem Landstraßentempo noch anliegt ? Dafür muss ich mir die neue Heckoptik nun wiklich nicht antun.......wobei wir ja nun doch im Geschmacksbereich gelandet sind........