Kauf oder Leasing - 997 oder C63 Coupe

[mws]

habe eben mal die Fahrleistungen 997S / AMG C63 vergleichen. die liegen in der bis-100-Beschleunigung eine halbe Sekunde auseinander. Nicht dass der arme TE dann in traurig in die Röhre schaut, wenn er beim Ampelspurt dann ein C63 auf und davon bis zum Limited in den Horizont davonbraust und er wie mein Vater mit seinem 240D W123 damals drei Minuten braucht, bis man überhaupt vom ersten in den zweiten Gang schaltet.

(4,2 Sekunden vs. 4,8 Sekunden bis 100 - ehrlich Leute, mit beiden Karren ist man letztendlich nur ein Verkehrshindernis, kauft euch doch was flotteres. Sonst ist man im Straßenverkehrsalltag eigentlich überflüssig und ein reiner Störfaktor)

Was ein Schmarrn

[5130G]

Vielleicht hätte ich einen Aufkleber "Vorsicht, Ironie" beilegen sollen. Weiter oben bemängelte jemand die Längsdynamik des 997. Zitat: "erglichen mit dem C63 längsdynamisch eine alte lahme Karre".

Alte Karre? Wenn "Schmarren", dann diese Aussage.

Ich bin der Meinung, dass diese sich bei der gewöhnlichen Nutzung im öffentlichen Strassenverkehr - und darum geht es dem TE wohl - hoffentlich nicht allzu störend bemerkbar machen wird, ist man doch mit 0-100 in 4,8s und dem allgemeinen Handling eines modernen 911 im Zweifel der Schnellste auf der Strasse.

[jekyller]

https://www.r-l-x.de/forum/showthrea...was-macht-Sinn

Dieser Thread wars, wo schon die Gemüter hochgingen. Dieses Mal ist es leichter, beide Fahrzeuge kosten richtig Geld, außer man trägt sie durch die Gegend.

[jekyller]

Die Kaltstart-Wertung geht an den c63, genauso wie Beschleunigung, comfort, dezenter Auftritt, Platz...einzig die navibedieung ist beschissen. Die sauberere Kurve ziehst du sicher im 911, den besseren drift im Kreisverkehr im C63

[5130G]

den besseren drift im Kreisverkehr im C63

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