Die Werkstatt hat es doch schon mitgeteilt:
(Technische Service Information 3153) Austritt von Kühlmittel an Wasseranschlussstutzen am Verdampfer, LPG.
Der Stutzen wird getauscht. Materialpreis glaub ich um die 6,- EURO.
Wenn er dan immer noch Kühlwasser verlöre wird ein Kulanzantrag Kopfdichtung gestellt, die Rübe kommt runter und nur wenn der Kopp wirklich krumm ist, wird der Antrag auf Kopf wechseln erweitert.
Wieviel Opel übernehmen würde, krieg ich mit FIN und km-Stand in 5 Minuten raus.
Kopf planen geht nicht, dann kriegt man mit der Steuerkettenspannung ein Problem.
Alles kein großes Thema.
Ergebnis 41 bis 55 von 55
Hybrid-Darstellung
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26.01.2016, 17:51 #1
Geändert von Matthias S. (26.01.2016 um 17:59 Uhr)
Nichts hält länger als ein Provisorium.
Gruß
Matthias
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26.01.2016, 09:59 #2
Wenn der Motor überhitzt war, hat evtl. nur der Thermostat geklemmt und das Wasser wurde dann über das Überdruckventil abgeblasen.
Ich würde, neben der Kontrolle von Öl und Kühlwasser, auch auf die Motortemperatur achten.Geändert von Spacewalker (26.01.2016 um 10:01 Uhr)
Gruß, Stefan
Gendern ist ... wenn ein Sachse mit dem Boot umkippt.
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26.01.2016, 10:27 #3ehemaliges mitgliedGast
Weg, die Karre
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26.01.2016, 12:34 #4Double-Red
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26.01.2016, 14:26 #5
So ist es.

Danke für Eure Antworten. Ich gehe heute Abend nochmal darauf ein, da ich auf der Arbeit nur das iPhone habe.
Gruß
Oliver
Ein Fußpilz hätte auch gereicht!
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28.01.2016, 08:21 #6
Kühlmittelverlust kann viele Ursachen haben und die Werkstatt kann sich zu tode suche.
Solange du ab und an mal den Deckel des Ausgleichsgefäßes kontrollierst und da kein schmieriger Schmodder ist, gehts der Zylinderkopfdichtung gut. Ich kann Dir gerne meine Waffe gegen Kühlmittelverlust empfehlen: Kühlerdichtung
Hab damals den Tipp von einem Spediteur bekommen und bin damit noch über 100.000 km mit einem 2.0 Liter Diesel/136 PS aus der VW Schmiede gefahren, trotz Diagnose Haarrisse im Zylinderkopf und dringender Empfehlung zum Tausch ( was leider ein Serienproblem bis 2005 war und trotzdem nicht auf Kulanz gerichtet wurde ).
Seither in allen meinen Autos / Gabelstaplern / Traktor prophylaktisch im Einsatz.Es grüßt, Gerd G.
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28.01.2016, 10:34 #7Deepsea
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- 07.12.2014
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- Nordseeküste
- Beiträge
- 1.469
Ebenso zu empfehlen ist der dauerhafte Einsatz von Tire-Fit o.ä., um einem Luftverlust vorzubeugen....
Gruß,
Andree
Man sollte so gelassen wie ein Stuhl sein. Der muss auch mit jedem A.... klarkommen!
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29.01.2016, 11:10 #8
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28.01.2016, 23:05 #9
Matthias S.
Ja, ich war positiv überrascht.
Aber ich werde, nachdem jetzt doch alles in Ordnung zu sein scheint, von einem derart großen Eingriff am Motor absehen.
DieterD
Schon klar, was Du meinst.
Und danke, dass Du die Freude teilst.
DS-XELOR
Das Wasser bzw. Glysantin hat eine kräftige orangene Farbe und ist klar.
Das Kühlerdichtmittel ist bestimmt eine gute Alternative. Danke für den Tip.
Gruß
Oliver
Ein Fußpilz hätte auch gereicht!
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29.01.2016, 08:48 #10
Hauptsache Du kommst morgen damit nach HD
Viele Grüsse,
Jürgen
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