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  1. #1
    GMT-Master
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    Wenn überhaupt, dann Rohloff. Pinion ist nicht ausreichend entwickelt und hat so seine Problemchen (Leerweg beim Antreten, Gangwechsel unter Last kritisch).

    Bislang habe ich noch kein Getriebe gesehen, daß die Präzision, Leichtigkeit und Variabilität einer Kettenschaltung hat. Solang das nicht der Fall ist, ist das eher was für Lego-Technik-Freaks oder für Nischensucher.

    Wenn die Dinger mal wie eine sehr gute Kettenschaltung schalten, das annähernd gleiche Gewicht haben und optisch auch unaufällig sind, dann würde das interessant werden. Das sehe ich noch lange nicht.
    My sig is too big and I do not know the trick...

  2. #2
    Super-Moderator Avatar von NicoH
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    Zitat Zitat von Unruhstifter Beitrag anzeigen
    Pinion ist nicht ausreichend entwickelt und hat so seine Problemchen (Leerweg beim Antreten, Gangwechsel unter Last kritisch).
    Hast Du eigene Erfahrungen mit Pinion?
    Na Kleiner, hast du Bock auf Schweinereien?

  3. #3
    GMT-Master
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    Zitat Zitat von NicoH Beitrag anzeigen
    Hast Du eigene Erfahrungen mit Pinion?
    Hi, sowohl mit Rohloff, als auch mit Pinion und den ersten Nicolai-Getrieben, wobei letztere wirklich nie eine akzeptable Serienreife erreicht haben.

    Und 27 Jahre Kettenschaltung ;-)

    Ich würde bei Rohloff bleiben, halte ich für den TE und den angedachten Zweck für das aktuell beste System.

    Zumal ich eher eine engere Bandbreite bei einem Touren-/Stadtrad präferieren würde, also hier kein Vorteil für Pinion.
    Geändert von Unruhstifter (14.01.2016 um 11:43 Uhr)
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