Flugzeugabsturz in Südfrankreich

[cheech]

Hier mal ein Ansatz, auch wenn es 100% ige Sicherheit nie geben wird. 2-Mann Regel im Cockpit verbunden mit 2 Lock-Schaltern, die nicht von einer Person zeitgleich bedient werden können. Nur wenn beide Schalter "gleichzeitig" gedrückt werden bleibt trotz Eingabe des Sicherheitscodes die Tür zu.

Kann man darüber nachdenken, aber jetzt stell Dir mal vor, Terroristen wollen das Cockpit stürmen, und beide Piloten sind mit der Türe beschäftigt (auch wenn sie nur nen Schalter drücken müssen). Die 2 Personen Regel finde ich sinnvoll, aber eher für den Fall, daß es dem Piloten schlecht geht.
Wenn jemand anderen Schaden will und den Verlust seines eigenen Lebens in Kauf nimmt, wird er einen Weg finden,
Das ist leider so. Trotzdem ist es natürlich sinnvoll sich Gedanken darüber zu machen, weil man muss es ihm ja nicht zu Leicht machen.
Habe mir auch überlegt ob man nicht einfach das Cockpit vergrößert und ne Toilette einbaut, aber dann würde ja Platz für Passagiere wegfallen, und letztendlich geht es eben auch ums Geld.

Mal was anderes hier sind doch bestimmt Leute vom Fach, Piloten, Airline MA, Ingenieure etc.?
Wie wahrscheinlich ist das das Ganze sich wirklich so ereignet hat?
Gestern meinten bei Maybritt ilgner zwei Experten, dass noch gar nicht Sicher ist, dass das wirklich alles so war, wie die Staatsanwaltschaft berichtet?
Im Netz z. B. Anonymos geistern auch schon wieder Verschwörungstheorien. Ich kann und will mir nicht vorstellen dass die Behörden da Lügen, warum sollten sie? Ein Terroranschlag kommt wohl eher nicht in Betracht, denn dann gäbe es doch Bekennerschreiben und die dafür in Frage kommenden Organisationen würden sich doch mit der Tat Brüsten.
Bleibt doch nur der Technische Defekt oder der Suizid.
Zu einem technischen Defekt würden doch Regierung, Lufthansa und Airbus stehen, oder?
Der Sinkflug muss doch absichtlich eingeleitet werden oder?
Woher weiß man dass der Kapitän versucht hat mit einer Axt das Cockpit zu erreichen?
Angeblich hat ein Pilot eines Kampfjetes gesehen, dass im Cockpit nur ein Pilot saß, sieht man das durch die kleinen Fenster?
Ich persönlich bin ja kein großer Fan von Verschwörungstheorien, aber die Experten gestern im ZDF haben mich verunsichert.

[siebensieben]

Jetzt kommen wieder Fragen auf (gestern bei Illner zB), und manche sagen, Frankreich wolle ggf. Airbus schützen, wie bei Spiegel Online gemutmaßt wird. Interessant, wie sich die Diskussion entwickelt, jenseits all der Tragik und des Schmerzes.

PS: Ah, sehe gerade, mein Vor-Schreiber hat das gleiche Thema aufgeworfen, während ich schrieb.

[paddy]

... Im Netz z. B. Anonymos geistern auch schon wieder Verschwörungstheorien. ...

Verschwörungstheoretiker behaupten aktuell auch, dass der Airbus durch einen fehlgeleiteten Lasertest der USA vom Himmel geholt haben. Noch Fragen ...?

Das web bietet eine unendlich große Spielwiese für Schwachmaten. zum Glück müssen wir hier keine Verschwörungstheorien diskutieren.

[cheech]

Verschwörungstheoretiker behaupten aktuell auch, dass der Airbus durch einen fehlgeleiteten Lasertest der USA vom Himmel geholt haben. Noch Fragen ...?

Das web bietet eine unendlich große Spielwiese für Schwachmaten. zum Glück müssen wir hier keine Verschwörungstheorien diskutieren.

Dass dass Schwachsinn ist, ist schon klar. mich haben eher die Experten und der ehemalige Verkehrsminister gestern im ZDF verunsichert.

[CarloBianco]

Hab ja auch immer mal wieder gehofft, irgendein absurdes Szenario könnte uns alle Lügen strafen und den Co doch irgendwie entlasten. Aber als dann gestern Abend bekannt wurde, dass zusätzlich zur verriegelten Tür und dem eingeleiteten Sinkflug noch der Auto-Pilot manuell auf die niedrigste Höhe von 100 Fuß eingestellt wurde (so habe ich es zumindest verstanden), schien mir doch der letzte Zweifel ausgeräumt.

Aber mei, bei menschlichem Versagen bzw. Fehlverhalten wird wohl immer ein Stück Ungewissheit bleiben. Keine Black Box kann die Gedanken der Piloten notieren. Das lässt natürlich immer Raum für Theorien und Spekulationen. Aber manchmal muss man sich leider mit der logischsten Erklärung abfinden. Und die scheint für mich gefunden zu sein, so hart sie auch ist.

[Janufer]

Zu der ganzen Spekuliererei, den Forderungen, den Verschwörungstheorien, etc die im Moment so durch die Medien geistern ...fällt mir spontan der Satz ein...Es kann nicht sein, was nicht sein darf.

Grüsse Jan

[bkv]

http://www.spiegel.de/panorama/justi...a-1025956.html

[JakeSteed]

Eine Tragödie für alle Beteiligten. Wieviele Schicksale bei den Hinterbliebenen dranhängen und für wieviele Menschen dies einen massiven Einschlag für ihr zukünftiges Leben bedeutet, kann man sich nur schwer vorstellen. Dazu gehören auch die Eltern des Copiloten.
Was mir wieder etwas sauer aufstößt, ist das mediale Hauen und Stechen, das als Aufarbeitung und seriöser Journalismus verkauft wird. Ich meine nicht hunderte Artikel über Flugzeugabstürze, Katastrophen, Flugsicherheit, den A320, Germanwings und alles andere sondern besonders die Expertenmeinungen zu dem Copiloten und dessen Darstellung.
Bilder, Namen, Wohnort, Vita, persönliche Beziehungen. Während an anderer Stelle wo jemand umgebracht, angezündet oder erstochen wurde, auf den Schutz der Persönlichkeitsrechte des Täters verwiesen wird, gibt es hier das volle Paket inkl. Bildern vom Elternhaus in High Definition. Und jeder Journalist, Politiker, Online-Experte und sonstiger Schlaubischlumpf weiß was dazu.
Bei einem Opfer ist das so, bei 149 Opfern nicht? Wo und was sind die abgrenzenden Kriterien? Öffentliches Interesse? Der "internationale" Charakter dieser Tragödie?

[eos]

Zu der ganzen Spekuliererei, den Forderungen, den Verschwörungstheorien, etc die im Moment so durch die Medien geistern ...fällt mir spontan der Satz ein...Es kann nicht sein, was nicht sein darf.

Ja, schon bizarr, aber weder die untersuchende Instanz (die ein Informationsleck hatte), noch die Medien (die nichts eiligeres zu tun hatten als einen Namen zu nennen, der keinem hilft) haben sich in diesem Fall mit Ruhm bekleckert.

[promnight]

Das finde ich zu oberflächlich und sehe es auch anders. "Psychische Probleme" kann auch der Tod eines nahen Angehörigen sein.

...oder eine Wochenbettdepression. Einmal das Stillen verweigert und das Krankenhaus dokumentiert eine F53, schon allein wegen der Fallpauschale. Weibliche Piloten könnten dann seltener werden...

[Muigaulwurf]

Anderes Szenario unabhängig von hier: ein Flugzeug stürzt ab. Man durchsucht Haus, Hof und Browserhistorie des Piloten und findet bei den Suchergebnissen die Stichworte: "Suizid, Schienensuizid, Suizidrate Deutschland" - sofort leckt man an die Presse "stichhaltige Hinweise auf Suizidgedanken".

Was was die Vorgeschichte? Auf Arte kam ein Bericht über die hohe Suizidversuchrate in der Schweiz und der Herr Pilot wollte lediglich wissen, wie hoch die genannte Suizidrate in der Schweiz im Vergleich zu Deutschland ist, ob Schienensuizid wirklich die meistens Suizide ausmacht und Informationen zu den Hintergründen allgemein. Und das ohne selber auch nur annähernd irgendwas mit Suizidgedanken tun zu haben.

[Coney]

Oder es wird bei dem neu eingeführten Psychotest festgestellt, dass der zu prüfende Helikopterpilot sich in Internetforen mit dem Thema Suizid auseindergesetzt hat.

[Muigaulwurf]

Krasser shit. Sofort grounden.

[cardealer]

Oder es wird bei dem neu eingeführten Psychotest festgestellt, dass der zu prüfende Helikopterpilot sich in Internetforen mit dem Thema Suizid auseindergesetzt hat.

in Verbindung mit dem Avatar

[Muigaulwurf]

Noch schlimmer! Wie konnte man das jahrelang übersehen. Eine tickende Bombe!

[promnight]

in Verbindung mit dem Avatar

...da wäre fast die ganze S. 22 verdächtig.

[Coney]

Wir lachen, aber irgenwelche Superschlauen machen sich genau solche Gedanken.

[promnight]

Noch schlimmer! Wie konnte man das jahrelang übersehen. Eine tickende Bombe!

Wenn das mit den Krankschreibungen stimmt, wurde es nicht einmal übersehen.
Wegen des fürchterlichen Einzelfalls sollte man allerdings nicht den medizinischen Datenschutz ggü. dem Arbeitgeber aufheben.

Wenn man es weiterspinnt, sollte man auch an Fahrer von Tanklastern denken.

Ich komme immer mehr zu der Überzeugung, dass wir uns hier im Spektrum de allgemeinen Lebensrisikos / Restrisikos bewegen und jeder Aktionismus unverhältnismäßig wird. Vieles mit viel Aufwand über Bord werfen um ein Risiko von 1:10E7 auf 1:10E8 zu mindern bringt meist wenig.

[Dominik_0212]

Anderes Szenario unabhängig von hier: ein Flugzeug stürzt ab. Man durchsucht Haus, Hof und Browserhistorie des Piloten und findet bei den Suchergebnissen die Stichworte: "Suizid, Schienensuizid, Suizidrate Deutschland" - sofort leckt man an die Presse "stichhaltige Hinweise auf Suizidgedanken".

Was was die Vorgeschichte? Auf Arte kam ein Bericht über die hohe Suizidversuchrate in der Schweiz und der Herr Pilot wollte lediglich wissen, wie hoch die genannte Suizidrate in der Schweiz im Vergleich zu Deutschland ist, ob Schienensuizid wirklich die meistens Suizide ausmacht und Informationen zu den Hintergründen allgemein. Und das ohne selber auch nur annähernd irgendwas mit Suizidgedanken tun zu haben.

+1

[harleygraf]

Was ich nicht verstehe: Wie kann denn der Pilot versucht haben, die verschlossene Tür mit einer Axt zu öffnen?
Die einzige Axt befindet sich doch meines Wissens im Cockpit...