Der Vielflieger-Thread

[meldestelle]

Du darfst auch ankommend bzw. umsteigend aus First in den Concorde Room - haben wir auch gemacht aus Barbados und da sind wir ja sogar in Gatwick angekommen.

Gruß
Thomas

[Kalle]

Danke für die Info…

[Eddm]

Gestern für kommenden März zwei Tickets nach Kapstadt auf Meilen geschnappt. Endlich hat das mal geklappt mit dem Meilenticket und dem Companion Award.Zwar in der Eco, aber so kommen meine Lebensgefährtin und ich für 280€ pro Nase nach Südafrika.
Hin A350 nonstop mit der Hansa und zurück A340 via ZRH mit Edelweiss.
Wir freuen uns riesig.

[jpf]

Hat jemand nen schlauen Tipp für mich?

Ich suche jetzt schon Flüge ab FRA nach MIA, Hin 12./13.10..2024, zurück 21./22.10.2024...
Am liebsten nonstop, zumindest Hinweg, da die Familie zu mir nach USA kommt; zurück wäre ich dabei.

Entweder ich bin doof, oder es gibt nur SA operated by LH Direktflüge?
Habe auch schon MUC alternativ geschaut, auch nix gefunden...

Und teuer ist es zudem! BCflex 11.1k, BCbasic 9.9k, PEcoFlex 6.6k ...
Auch wenn ich zurück z. B. über EWR nehme kaum reduziert...

[Eddm]

Hat jemand nen schlauen Tipp für mich?

Ich suche jetzt schon Flüge ab FRA nach MIA, Hin 12./13.10..2024, zurück 21./22.10.2024...
Am liebsten nonstop, zumindest Hinweg, da die Familie zu mir nach USA kommt; zurück wäre ich dabei.

Entweder ich bin doof, oder es gibt nur SA operated by LH Direktflüge?
Habe auch schon MUC alternativ geschaut, auch nix gefunden...

Und teuer ist es zudem! BCflex 11.1k, BCbasic 9.9k, PEcoFlex 6.6k ...
Auch wenn ich zurück z. B. über EWR nehme kaum reduziert...

Das ist schweineteuer

Also MIA - FRA fliegt tatsächlich ausschließlich die Lufthansa nonstop. Aktuell 1x Tag mit einer 747-8. Sobald Du einmal umsteigst, sollte es dutzende mögliche Verbindungen geben. United, American, Delta, Swiss, British, KLM, AF...

[Kalle]

MIA in der Zeit ist wirklich kein Vergnügen. Hatte ich auch für Oktober / November geschaut, dass war mir viel zu teuer.

[tomy773]

Ich würde noch warten was Cashrates an geht. Ist etwas zu früh.

[Kalle]

Gestern nen richtig guten Deal bekommen von BA…

Hamburg - London - Manchester - London - Houston return…inkl Avis Leihwagen Toyota RAV 4 für 6 Tage, 40.000 Avios und 1.160 TP.
Die Langstrecke ist First in der 787-9 und der Rest ist Business.

£ 3.500

Reisezeit 29.10. - 06.11.

[jpf]

Das ist schweineteuer

Also MIA - FRA fliegt tatsächlich ausschließlich die Lufthansa nonstop. Aktuell 1x Tag mit einer 747-8. Sobald Du einmal umsteigst, sollte es dutzende mögliche Verbindungen geben. United, American, Delta, Swiss, British, KLM, AF...

Ja, das umsteigen senkt den Preis aber nur um knapp 10%, ist aber weniger komfortabel. Bei deutlicherem Preisnachlass wäre das ne Option.

MIA in der Zeit ist wirklich kein Vergnügen. Hatte ich auch für Oktober / November geschaut, dass war mir viel zu teuer.

Ich bin halt Ferien-gebunden, da gibts wenig Spielraum UND immer teure Preise.

Ich würde noch warten was Cashrates an geht. Ist etwas zu früh.

LH sagte letzte 2 Plätze Premium Eco Flex wären fast weg. Ich glaub da nicht wirklich dran, aber deswegen früh organisieren. Problem ist, ich muss ja was alternatives besorgen, wenn es nicht klappt....

[tat2art]

Gestern für kommenden März zwei Tickets nach Kapstadt auf Meilen geschnappt. Endlich hat das mal geklappt mit dem Meilenticket und dem Companion Award.Zwar in der Eco, aber so kommen meine Lebensgefährtin und ich für 280€ pro Nase nach Südafrika.
Hin A350 nonstop mit der Hansa und zurück A340 via ZRH mit Edelweiss.
Wir freuen uns riesig.

Genial!
März ist super für Kapstadt.
Beim Rückflug müsst Ihr ein bisschen aufpassen. Die Edelweiss ist etwas speziell, weil sie zwar zur Swiss gehört, aber nicht Mitglied in der Star Alliance ist.
Die stellen sich dann beim Checkin in Kapstadt manchmal ein bisschen blöd, wenn es um Status geht. Also wegen Extragepäck, Lounge, etc.
Wenn Du SEN bei LH bist, geht es glaube ich, nicht aber als FTL oder Gold Member bei einer anderen Airline. Schau nochmal genau nach, bevor Ihr in CPT doof dasteht.
Ich hatte das letztes Jahr mal auf dem gleichen Routing, weil auch ECO auf Meilen geflogen, und sie wollten meinen Krisflyer Gold nicht anerkennen.
Zum Glück ging dann die Golftasche als Sportgepäck (das wiederum bei Edelweiss immer kostenfrei ist) und Lounge ging mit Priority Pass.

[tomy773]

LH sagt vieles wenn der Tag lang ist.
Glaub der Flugplan ist momentan gar nicht raus ist noch zu früh.

Hätte ich noch expertflyer premium könnte ich dir genau sagen was frei ist an Buchungsklassen
.

[Kalle]

Ich bin halt Ferien-gebunden, da gibts wenig Spielraum UND immer teure Preise.

Ich auch. Aber dafür hat man dann Meilen und bucht einfach damit.
Hier mal eine Übersicht von BA für Oktober 2024 mit C und PE ab und bis LHR. Erfahrungsgemäß wird es noch mal günstiger, bevor es dann richtig teuer wird.

[Kalle]

Hat jemand nen schlauen Tipp für mich?

Ich suche jetzt schon Flüge ab FRA nach MIA, Hin 12./13.10..2024, zurück 21./22.10.2024...
Am liebsten nonstop, zumindest Hinweg, da die Familie zu mir nach USA kommt; zurück wäre ich dabei.

Entweder ich bin doof, oder es gibt nur SA operated by LH Direktflüge?
Habe auch schon MUC alternativ geschaut, auch nix gefunden...

Und teuer ist es zudem! BCflex 11.1k, BCbasic 9.9k, PEcoFlex 6.6k ...
Auch wenn ich zurück z. B. über EWR nehme kaum reduziert...

Bei 4 Personen sind 40k EUR mal eben verflogen... kleines Wortspiel

[jk737]

G
Beim Rückflug müsst Ihr ein bisschen aufpassen. Die Edelweiss ist etwas speziell, weil sie zwar zur Swiss gehört, aber nicht Mitglied in der Star Alliance ist.
Die stellen sich dann beim Checkin in Kapstadt manchmal ein bisschen blöd, wenn es um Status geht. Also wegen Extragepäck, Lounge, etc.
Wenn Du SEN bei LH bist, geht es glaube ich, nicht aber als FTL oder Gold Member bei einer anderen Airline. Schau nochmal genau nach, bevor Ihr in CPT doof dasteht.

Glaube, da irrst Du Dich, ich hab zumindest für Edelweissflüge immer Statusmeilen bekommen.

[tat2art]

Ich habe jetzt nochmal nachgeschaut:
Edelweiss ist NICHT in der Star Alliance.
Daher gibt es mit Star Gold (wenn nicht SEN), keinen Lounge Zugang (bei Flug in der Eco).
Zweites Gepäckstück ja, wenn SEN oder LH FTL, nicht aber bei Star Gold (z.B. Aegean oder Krisflyer).
Meilen sammeln geht, wenn der Flug über Swiss gebucht wurde.

Ich hatte eben letztes Jahr zwei Prämienflüge in der ECO über Zürich gebucht.
Hin ging es nach Johannesburg mit der Swiss ohne Probleme, aber zurück von CPT "Operated by Edelweiss" galten plötzlich die Gold Privilegien nicht mehr.

[PCS]

Vollkommen richtig, Mic.

[jk737]

Das ist aber strange. Schaut hier, LX Flugnummer und volle Meilen bekommen

LX.jpg

[Kalle]

Über Swiss gebucht, also kein Problem und es passt

[jk737]

Über die Austrian App gebucht. Aber wenns um "durchgeführt" geht, dürfte das ja auch nicht so sein Aber es funktioniert ja teilweise bei Edelweiss auf Riffa der Online Check-in nicht, wenn über Austrian gebucht, weil die Systeme nicht kompatibel sind

[tomy773]

jpf ich könnte dir die Flüge mit LH besorgen.

Hin in PE aber am 11.10.24 und zurück am 22.10. in Business flex.
Preislich bist du da bei 9.500€ all in. 3 Personen hin und 4 Personen zurück.

Alles in Flex.
FRA-MIA und return alles direkt und laut Plan 747-8