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  1. #1
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    Sind beides abgewrackte Löcher. Über EWR bin ich bisher nur umgestiegen, also auch durch die Immigration. Das ging immer deutlich schneller als letztes Jahr im JFK. Das mit dem Anflug und der Aussicht auf Manhattan stimmt. Noch beeindruckender ist der Abflug über Manhattan. Durch den Holland-Tunnel ist man im Grunde auch recht fix von Manhattan nach New Jersey rüber gefahren. Raus zum JFK zieht es sich von Manhattan auch.

    Fazit: Tut sich nicht viel, aber wenn ich wählen kann, dann würde ich EWR bevorzugen.

    Jörg (der am Sonntag mal wieder über seinen Lieblings-Hub CLT einreist)
    Cheers
    Jörg

  2. #2
    PREMIUM MEMBER Avatar von jk737
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    JFK aus Prinzip & Gewohnheit EWR soll auch vom Reinfahren mühsamer sein...
    Grüße -- Jürgen


  3. #3
    INK-Master Avatar von tat2art
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    Für die FTLs hier:
    Gestern in Shanghai gab es bei LH Prefered Boarding für Star Alliance Silver. Bei einem knackvollen A380 ein nicht zu unterschätzender Vorteil (freie Gepäckfächer bei früherem Boarding).

    Übrigens nervt es mich ein wenig, dass es bei LH Interkontiflügen kaum noch Zeitschriften gibt. Angeblich kann man da irgendwo was runterladen. Habe ich aber keinen Nerv zu. Internet an Bord müsste meiner Meinung nach eh nicht sein.
    Mehr als Weisheit aller Weisen
    Galt mir reisen, reisen, reisen ... Theodor Fontane

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    Mic

  4. #4
    PREMIUM MEMBER Avatar von jk737
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    Zitat Zitat von tat2art Beitrag anzeigen
    Internet an Bord müsste meiner Meinung nach eh nicht sein.
    Internet an Bord finde ich ganz ganz schrecklich. Bisher immer gute Ausrede: Bin dann mal im Flieger und man hatte seine Ruhe. Wenn sich das Internet einbürgert, wird man da auch von den Kunden verfolgt........
    Grüße -- Jürgen


  5. #5
    Administrator Avatar von PCS
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    Zitat Zitat von tat2art Beitrag anzeigen
    Für die FTLs hier:
    Gestern in Shanghai gab es bei LH Prefered Boarding für Star Alliance Silver. Bei einem knackvollen A380 ein nicht zu unterschätzender Vorteil (freie Gepäckfächer bei früherem Boarding).
    Interessant. Bisher nur in JFK erlebt.



    Zitat Zitat von tat2art Beitrag anzeigen
    Übrigens nervt es mich ein wenig, dass es bei LH Interkontiflügen kaum noch Zeitschriften gibt. Angeblich kann man da irgendwo was runterladen.
    Ja, hab' ich jetzt ein paar mal gemacht. 2 Downloads pro Hin- / Rückflug gesamt. Muss man aber dran denken, daher die letzten Flüge gar nimmer genutzt.
    Gruß Percy



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  6. #6
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  7. #7
    PREMIUM MEMBER Avatar von jk737
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    Ich hab eh immer Buch mit bzw schlafe nach ein, zwei gläsern Wein gut beim Film schauen ein.
    Grüße -- Jürgen


  8. #8
    Daytona Avatar von tela
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    Du kannst die Zeitschriften 2 Tage vor Abflug auf dein Device laden und liest dann offline. Internet an Board ist hierfür nicht notwendig.
    Gruß,
    René

  9. #9
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Und bei NYC ist mir irgendwie JFK sympathischer.
    Kann garnicht sagen warum.
    Vielleicht wegen dem Namen und der LH Lounge.
    Aber die Fahrerei nach Manhatten ist doof.
    Da ist EWR besser. Ging schneller und weniger Stau, fand ich.
    There is no Exit, Sir.

  10. #10
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Und eine Lounge Terasse für die Raucher und Sonnenanbeter.
    There is no Exit, Sir.

  11. #11
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    So, jetzt bin ich extra in Muc früher am Flughafen gewesen, um die neue F Lounge im Betrieb auszuprobieren.
    Also das Ding ist wirklich super und mir gefällt sie deutlich besser als das First Terminal in Fra.
    Wenn man also bereit ist mit dem PTS in Muc zu fahren, welches ich doof finde, und auf die Vorfeld Tour in Fra verzichten kann, dann ist Muc in Zukunft der "Place to be" bei LH F Flügen.
    There is no Exit, Sir.

  12. #12
    Administrator Avatar von PCS
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    Hui! Was ist denn besser als im FCT?
    Gruß Percy



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  13. #13
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Zitat Zitat von PCS Beitrag anzeigen
    Hui! Was ist denn besser als im FCT?
    Die Lage.
    Hell mit sonnigen Blick aufs Vorfeld und neuer.
    There is no Exit, Sir.

  14. #14
    Administrator Avatar von PCS
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    Ok, Vorfeldblick ist natürlich schön....
    Gruß Percy



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  15. #15
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    Da ich kein Vielflieger Experte bin kurze Frage.
    Im Sommer habe ich einen Flug von FRA nach Kiruna gebucht.
    Dabei fliege ich FRA -> Kopenhagen -> Stockholm -> Kiruna. In Kopenhagen und Stockholm habe ich jeweils 1,5h Aufenthalt.
    Geflogen wird allem mit SAS. Gilt diese Strecke bei Miles & More als ein Segment oder bekomme ich da 3 Segmente gutgeschrieben?
    Er kam als Student18 und wurde zu DerLeon

  16. #16
    Comex
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    LG, Oliver

  17. #17
    INK-Master Avatar von tat2art
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    Zitat Zitat von ulfale Beitrag anzeigen
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    Sicher? Ist das eine LH Flugnummer?
    Bekommt man bei SAS Segmente gut geschrieben? Ich dachte, nur bei LH, Swiss, Austrian und German-/Eurowings....
    Und Privilegien gibt es für FTL bei SAS überhaupt keine mehr...
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    Mic

  18. #18
    DoT Double Winner 2024 & 2025 Avatar von DerLeon
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    Danke
    Dann werde ich dieses Jahr zum ersten mal in meinem Leben FQL erreichen
    Er kam als Student18 und wurde zu DerLeon

  19. #19
    Freccione Avatar von RacingTurtles
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    Freu mich für Dich Leon ;-)))

    Sitze gerade in FRA und was sehe ich da
    Extra für Dich Percy

    image.jpg
    LG
    Shorty

    Es gibt in unserer Zeit keine andere Möglichkeit mehr, als immer wieder erneut aufzustehen, loszugehen und dafür zu sorgen, dass etwas passiert" (unbekannt)

  20. #20
    Administrator Avatar von PCS
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    Zitat Zitat von RacingTurtles Beitrag anzeigen
    Freu mich für Dich Leon ;-)))

    Sitze gerade in FRA und was sehe ich da
    Extra für Dich Percy

    image.jpg


    Gestern in FRA keine Brezn, heute in MUC keine Brezn.

    Dafür darf ich seit heute aber behaupten, die gesamte Lufthansa A320neo Flotte bereist zu haben.
    Gruß Percy



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