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  1. #1
    PREMIUM MEMBER Avatar von Kalle
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    Felix, Du muss aus der 747 rausgucken und nicht rein
    Gruß Kalle
    ...audiatur et altera pars...

  2. #2
    Double-Red Avatar von Eddm
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    Zitat Zitat von Kalle Beitrag anzeigen
    Felix, Du muss aus der 747 rausgucken und nicht rein
    Besser?

    Grüße
    Felix

  3. #3
    PREMIUM MEMBER Avatar von Kalle
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    Zitat Zitat von Eddm Beitrag anzeigen
    Besser?
    Viel besser, dann guten Flug...!
    Gruß Kalle
    ...audiatur et altera pars...

  4. #4
    PREMIUM MEMBER Avatar von Moonwalker
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  5. #5
    PREMIUM MEMBER Avatar von der_mo
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  6. #6
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    Mit Status bekommt man viel.

    Dank SEN kannst Warteliste abfragen und auch Swiss First.

    Habe noch Rückflüge aus Shanghai in Swiss First auf Meilen gebucht, dazu Houston in First in Mai (wollen weiter nach Florida, Clearwater, Destin usw) zurück über Charlotte und noch Chicago First Flüge.

    Bin jetzt blank bei den Meilen, aber so günstig wird nach der Umstellung First fliegen nicht mehr inbesondere kann man die Steuern nicht mehr mit Meilen covern...

    Aber mit Status als SEN und insbesondere als HON bekommst du viel viel mehr

  7. #7
    PREMIUM MEMBER Avatar von jk737
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    Ich hab mit dem SEN letztes Jahr einige Meilenflüge in C in die USA bekommen und hätte auch für heuer ein F Upgrade gekriegt (war aber stornieren und neu in F buchen dann besser), alles ohne Warten.
    Grüße -- Jürgen


  8. #8
    Yacht-Master Avatar von benjik
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    Ich habe gestern noch mal Orlando in C mit Meilen für Oktober gebcht. Das Portal ist absoluter Mist und Buggy. Egal welcher Status. Oft gibt es Möglichkeiten nur an der Hotline. Nervig.

    Das war eine 35 Stunden Flugwoche in Bildern in gegensätzlicher chronologischer Reihenfolge



























    An diesem Tisch wird nicht gelogen!

    Beste, Ben

  9. #9
    INK-Master Avatar von tat2art
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    Gestern nach längerer Zeit mal wieder Langstrecke in der C mit der Hansa im Jumbo... (LH779, SIN-FRA).

    Kam mir eher vor wie eine Zeitreise:
    - Abgegrabbeltes, quietschendes Interieur
    - Enger Sitz/Liegefläche. Ich messe nur 1,75m. Keine Ahnung, wie sich da größere Zeitgenossen ausstrecken sollen
    - Der Monitor ist ein Witz: Kleiner als in der Eco bei Singapore. Ich habe erstmal die Lesebrille aufgesetzt, um etwas erkennen zu können. Dann festgestellt, dass das Bild tatsächlich so verschwommen war, wie es mir ohne vorkam... Habe es irgendwann aufgegeben, den Touchscreen zu benutzen, da absolut frustrierend ungenau und unsensibel
    - Die Menüführung ist kontraintuitiv (gibt es das Wort?)
    - Meganervig: Jede Ansage wurde im Kopfhörer durch eine schmerzhafte Rückkoppelung angekündigt! Das war nahe an der Körperverletzung...
    - Beim Boarding quetschte sich die gesamte Eco vorbei. Daher auch pre Flight Drinks (warmer Schampus...) erst nach ca. Ende Eco Boarding. Statt dessen konnte ich die C Crew dabei beobachten, wie sie in der Galley beim Schwatz Nüsschen knabberten.
    - Der Service.... Das erste Getränk nach Take-off hatte ich nach erst einer knappen Stunde (!) in der Hand. Das ist toll bei einem Abflug nach Mitternacht.
    - Die Damen vom Service waren eher vom Typ Gouvernante. Mit gezwungenem Lächeln, aber dafür um so strenger: "Take out your table!" hiess es da mit vorwurfsvollem Blick, kurz bevor das "Essen" serviert wurde. Genau in dem Befehlston, und ohne "please".
    - Das Essen war schlicht ungenießbar. So noch nie erlebt. Die Riesengarnele war Gummi; der Lachs trocken wie Dörrfleisch. Frühstück hab ich dann ganz gelassen.

    Erschwerend kam dazu, dass ich halt nur zwei Tage vorher mit Singapore C geflogen bin. Da schwebt man quasi auf einer Wolke des Wohlgefallens ans Ziel.
    Umso härter dann der Absturz.

    Und nein - billig war das Ticket nicht.
    Geändert von tat2art (05.03.2025 um 10:37 Uhr)
    Mehr als Weisheit aller Weisen
    Galt mir reisen, reisen, reisen ... Theodor Fontane

    Wherever I lay my head is home!
    Mic

  10. #10
    Administrator Avatar von PCS
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    Ja, genau SO kennen und lieben wir die Hansa...
    Gruß Percy



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  11. #11
    Freccione Avatar von blarch
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    Genau aus diesem Grunde fliege ich nicht mehr unbedingt Star Alliance. Auch die Swiss hat hier massiv abgegeben.
    Gruss Wolfgang
    _______________________________________________

  12. #12
    Comex Avatar von Perseus
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    was ein kack Service.

    Hilft jetzt auch nicht, dass die Hansa für über 4 Millarden neue Business Class einführen wollen.


    IMG_8667.jpg

    C bei Turkish kann sich sehen lassen.
    cheers, Behrad

    Je mehr Vergnügen du an deiner Arbeit hast, desto besser wird sie bezahlt.
    Suche: Sehr gute 6263 WD aus den 80igern

  13. #13
    PREMIUM MEMBER Avatar von Kalle
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    Tolle Bilder, danke für die Eindrücke...
    Mein Status-Match von BA zu LH ist abgeschlossen...
    Gruß Kalle
    ...audiatur et altera pars...

  14. #14
    PREMIUM MEMBER Avatar von jk737
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    Zitat Zitat von Kalle Beitrag anzeigen
    Tolle Bilder, danke für die Eindrücke...
    Mein Status-Match von BA zu LH ist abgeschlossen...
    Top
    Grüße -- Jürgen


  15. #15
    Administrator Avatar von PCS
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    Yeah!
    Gruß Percy



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  16. #16
    Double-Red Avatar von Eddm
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    Kalle: Glückwunsch

    Gestern Abend gab es nach dem Start Richtung Madrid einen schönen Ausblick über München.



    Grüße
    Felix

  17. #17
    Double-Red Avatar von Eddm
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    Gestern war ich der größte Glückspilz überhaupt. Mein Heimflug von MAD hat trotz Streik stattgefunden.
    MUC war bei meiner Ankunft am frühen Nachmittag wie ausgestorben. Eine Atmosphäre als sei es 2020...

    Ausblick in MAD



    Essen war schmackofatz. Hat richtig Spaß gemacht
    Grüße
    Felix

  18. #18
    Steve McQueen Avatar von AndreasL
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    Mal eine doofe Frage eines Wenigfliegers: Was mache ich mit LH Meilen? Habe mich gerade mal eingeloggt und keinen passenden Flug gefunden. Irgendwie nie. Dabei habe ich gesehen, dass ich 188.000 Meilen habe. Wie und wohin nutzt man sie idealerweise? Kann man die Meilen auch weitergeben gegen Geld oder so?

  19. #19
    Freccione Avatar von blarch
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    Zitat Zitat von AndreasL Beitrag anzeigen
    Mal eine doofe Frage eines Wenigfliegers: Was mache ich mit LH Meilen? Habe mich gerade mal eingeloggt und keinen passenden Flug gefunden. Irgendwie nie. Dabei habe ich gesehen, dass ich 188.000 Meilen habe. Wie und wohin nutzt man sie idealerweise? Kann man die Meilen auch weitergeben gegen Geld oder so?
    Ich habe bisher immer einen Meilenflug gefunden, allerdings war ich dann sowohl beim Termin als auch beim Ziel voll flexibel

    Wenn man einen fixen Temin und ein definiertes Ziel hat, dann ist es wie Lotto spielen.
    Gruss Wolfgang
    _______________________________________________

  20. #20
    Yacht-Master
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    Du kannst sie am besten für Langstreckenflüge (Business) nutzen oder verkaufen.
    Wert je Meile beim Verkauf 0,9-1,0 cent

    Wer jetzt schreit zu wenig, dann kauft man bei Bundle & go zur Zeit für 1,16 cent und hat sie instant auf seinem M&M Konto

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