Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen)

[Muigaulwurf]

Megawatt-Charging

I got erection!

Da würd' mich interessieren wieviel Leistung da noch für die Kühlung der Ladeanlage draufgeht. Ohne wassergekühlte Kabel und große Wärmetauscher wird da nichts gehen.

Was ich übrigens auch geil finde sind die Schnellladetrailer, die Porsche für Vorstellungen, Veranstaltungen usw. hinstellt.

[Roland90]

Was ich übrigens auch geil finde sind die Schnellladetrailer, die Porsche für Vorstellungen, Veranstaltungen usw. hinstellt.

Ja die sind echt fett. Gute Idee für Rennstrecken etc ohne passende Infrastruktur
Durfte ich auch schon dran laden

[ThorstenD]

Was ich übrigens auch geil finde sind die Schnellladetrailer, die Porsche für Vorstellungen, Veranstaltungen usw. hinstellt.

Und das Ganze wird von ads tec in Deutschland entwickelt

[ein michael]

So, erstes kleines feedback, got a Y
Bin bisher nur ganz kurze Strecken hier im Dorf unterwegs gewesen. Macht Spaß
Erste Umstellung, fahren ohne Bremse, brauche ich fast nie, Fuß vom Gas und er steht sehr schnell.
Beschleunigung, im Vergleich zu unseren bisherigen Autos Warp Antrieb
Platz reichlich
Zwangshinweise, Reifendruckanzeige orange, weil 1 Reifen 0,1 Bar weniger Druck hat, als die anderen - so genau kann ich gar nicht aufpumpen
Geschwindigkeitswarner. Bimmelt, kennen wir nicht. Nervt gar nicht so sehr und lässt sich mit einem Fingertipp auf das Lautstärkesymbol ausstellen. Problem hier: wir haben eine Klappbrücke, da darf ich nur 30, die 30 erkennt er, aber dass ich nach der Brücke 50 darf, nicht (weil da ist ja kein Schild, somit erkennt er keine Streckenmäßige Begrenzung), dh immer wenn ich in die Stadt oder zurück will, ist ab dem 30 Schild 30 für ihn, trotz 50.
Kofferraum Hutablage, überflüssig und unpraktisch, weil man die Klappe nicht richtig hoch bekommt, wenn man den Kofferraum öffnet.
Sitzeinstellung, Lenkereinstellung, alter das so viel möglich ist, auch Neuland.
Navi: hier erkennt er nicht erlaubte Strecken nicht, bei uns ist eine Strasse nur für eine Firma (abgesperrt), die will er mich aber langlotsen. Gut hier kenne ich mich ja aus, mal sehen, wie das wird, wenn ich in unbekannter Gegend bin.
Also je öfter ich ihn fahre, desto mehr Laune.
Sicheres tippen auf dem Display falls während der Fahrt was verstellt werden muss (zB Licht, Scheibenwischer etc pp), das wird die Übung bringen.
Im Oktober geht es für uns 900 km in den Schwarzwald, da werden wir sehen, wie es auf Langstrecke und dem SC Netz und dem „lade bitte da“ aussehen wird.
Freue mich, dass meine Frau Haushaltsmittel freigegeben hat

[blarch]

Sicheres tippen auf dem Display falls während der Fahrt was verstellt werden muss (zB Licht, Scheibenwischer etc pp), das wird die Übung bringen.

Ich fahre jetzt seit 5 Jahren Tesla und natürlich ist das Tippen auf dem Display gewöhnuns- / übungssache, allerdings brauche ich das Display während der Fahrt so gut wie nie. Licht funktioniert super über die Automatik und den Scheibenwischer steuere ich über den linken Knopf am Blinker (neuere Model 3 müssten hier einen Knopf am Lenkrad haben). Dann kann ich die Stufen mit dem linken Stellrad am Lenkrad einstellen. Gleichzeitig öffnet sich auch ein das Scheibenwischer Menü auf dem Display und man könnte hier eine Einstellung vornehmen. Klappt eigentlich ganz gut und intuitiv.