Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen)

[dpg666]

Seit heute bei mir...

Eigentlich wollte ich ja keinen Tesla mehr. Die Probefahrt im Facelift Modell und das Preis-Leistungs-Verhältnis haben mich überzeugt.

[GPX8888]

Glückwunsch!

[alien27]

Glückwunsch

[dpg666]

Danke Euch

[ehemaliges mitglied]

Nach dem Motto „Ein Leben ohne S ist möglich, aber sinnlos“, musste nach dem Verkauf meiner S-Klasse adäquater Ersatz her. Den gab es natürlich nur bei Mercedes und so wurde ich zum Elektroschlurrenfahrer.

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[hadi]

Der ist nice! Gute Fahrt!

[ein michael]

Schön mal wieder von dir zu lesen René, dann mal viel freude mit der Elektroschlurre…

[Keilerzahn]

René, Gratulation

[TMG]

Es wird in D eine schleichende Revolution.

Nach dem die alten Herren (womit ich explizit nicht Rene meinen möchte!) sich von den Stammtischen („hör uff, keene Reichweite!“ / „ich fahr mir immer 800km durch - da kenne ich nüschde!“ / „Ladesäuln? - Isch nähm immer die Danke, göhd vuel schneller!“) langsam zur Erkenntnis überwechseln („schon *janz jute* Fahrleistungen.“ / „Doch, 20 Minuten Ladepause sind doch ooch machbar“) bin ich noch optimistischer. Wenn der Nachbar ein schickes Auto hat und man mal ne Runde fahren durfte, wirds langsam.

René, Dir allzeit gute Fahrt - Hammerauto! Gern mehr Bilder und Eindrücke bitte.

[epi]

Gute Fahrt!

Eine Frage: warum kann man das Bild auf dem Beifahrerplatz erkennen? Die Kameraperspektive scheint doch den normalen Fahrerblick zu zeigen?

IMG_9164.jpg[/QUOTE]

[heintzi]

Carsten, siehst du noch irgendeinen Bereich oder Aspekt, in dem der Diesel oder allgemein der Verbrenner vorne ist?

[ehemaliges mitglied]

Danke Euch

Carsten: Genau so ist es. Man muss sich darauf einlassen. Ich kann allerdings verstehen, dass sich viele damit schwertun, das ist eine ganz andere Art Auto zu fahren. Mit der Reichweite tue ich mich auch noch schwer. Ich hab erst vor ein paar Tagen eine aufwändige Ladeplatzsuche für eine größere Tour gestartet, alles geplant, mich geärgert, weiter geplant und am Ende festgestellt, dass ich gar nicht laden muss

Sascha: Nur bei Videos wird das Display für den Fahrer deaktiviert.

[AndreasS]

Schönes Auto, damit kommst mal vorbei.

[epi]

Danke für die Erklärung

[le0p0ld]

Glückwunsch zum Strompanzer, sieht toll aus!

An das richtige Maß an Bewusstsein und Planung bezüglich Ladepunkten und Reichweiten gewöhnt man sich recht schnell.

[klazomane]

Carsten, siehst du noch irgendeinen Bereich oder Aspekt, in dem der Diesel oder allgemein der Verbrenner vorne ist?

Für Taxi-Unternehmen, Lieferwagen, LKW oder in Ländern mit fehlender Ladeinfrastruktur. Das war‘s dann aber auch so ziemlich.
(Auch wenn mein Namensvetter gefragt wurde)

[heintzi]

Trotzdem danke. Sehe ich genauso, es klingt nur oft so, als seien die Elektroautos das Nonplusultra in allen Bereichen.

Ich bin letztens nach Meran gefahren und wollte durch das Vinschgau, nach einem Blick in diverse Apps und der Kenntnis, dass dort ein 50kw Lader als schnell angesehen wird, habe ich dann den Diesel genommen. Ich mag meinen Enyaq sehr gerne, dort war ich aber froh um die Alternative.

Demnächst Holland mach ich mit dem E, dort gibt es mittlerweile mehr Ladesäulen als Frittenbuden.

[jpf]

Ich frag mal parallel in beiden Threads...

Es gibt ja paar Fahrer die EV + Verbrenner "GT-Fahrzeug" kombinieren (z. B. Porsche GT3trg etc). Wie ist euer vergleichendes "Fahrgefühl"?
Klar, beim Sound kackt der EV ab, aber beim Fahren haben mich unsere EV (insb. Taycan) sehr versaut. Frage mich ob ein z. B. GT3trg von Porsche (+ Tesla Perf) "Sinn macht" für mich? Beim einmaligen Test Drive ist das ja nicht vergleichbar, eher die Daily Option beide zu haben... Ja, ich weiß, "macht es Sinn" ist individuell. Aber Feuer frei!

[TMG]

Carsten, siehst du noch irgendeinen Bereich oder Aspekt, in dem der Diesel oder allgemein der Verbrenner vorne ist?

(…) Sehe ich genauso, es klingt nur oft so, als seien die Elektroautos das Nonplusultra in allen Bereichen. (..)

Warum hast Du mir denn dann die Frage gestellt? Verstehe ich grad nicht.

[Muigaulwurf]

Ich frag mal parallel in beiden Threads...

Es gibt ja paar Fahrer die EV + Verbrenner "GT-Fahrzeug" kombinieren (z. B. Porsche GT3trg etc). Wie ist euer vergleichendes "Fahrgefühl"?
Klar, beim Sound kackt der EV ab, aber beim Fahren haben mich unsere EV (insb. Taycan) sehr versaut. Frage mich ob ein z. B. GT3trg von Porsche (+ Tesla Perf) "Sinn macht" für mich? Beim einmaligen Test Drive ist das ja nicht vergleichbar, eher die Daily Option beide zu haben... Ja, ich weiß, "macht es Sinn" ist individuell. Aber Feuer frei!

Wenn du so sehr am Verbrennergefühl hängst, aber die Performance und auch auf das Elektro Fahrgefühl nicht verzichten willst, dann schau dir mal den Ioniq5N an. Ich hab nur Gutes darüber gehört und Matt Farrah meint sogar dass Porsche blöd wäre das so nicht auch für den e-Boxster anzubieten.