Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen)

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Wie gesagt möglich ist es alles. Ein Ioniq 5 kann bei 50km/h im Sommer auch einen Verbrauch von 11kw/h haben und damit theoretische > 600km Reichweite. Aber ging es hier nicht um reale Reichweiten, insbesondere Autobahn, weil nur dort wirklich Reichweite eine Rolle spielt?

Wobei die Tesla Durchschnittsverbräuche im Fahrzeug immer ohne Klimatisierung angegeben sind. Dann wirds bei 15-16 trotzdem knapp mit realen 500km.
< 20 auf der Autobahn wird einfach schwierig mit dem Model Y bzw. mit jedem Elektro SUV, siehe auch Tesla Björn 1000km Challenge. Und ich finde den Verbrauch sogar sehr gut für ein SUV!

Test conditions:

Start: 100% State of Charge (SOC)
Temperatures: 13-21°C (17°C on average)
Total time: 9 hours and 45 minutes
Average speed (total): 102.6 km/h (64 mph)
Average energy consumption: 207 Wh/km (333 Wh/mile)

https://insideevs.com/news/531162/mi...-bjorn-1000km/