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Hybrid-Darstellung
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20.04.2022, 11:33 #1Grüße,
Stefan
schreibts mir in die Kommentare, macht das Herz rot und drückt das Plus weg.
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20.04.2022, 12:38 #2
Finanziell wird man privat sicher das beste Angebot bekommen. Allerdings muss man sich auch mit den Leuten rumärgern und muss dann schauen wie man das mit der Übergabe macht. Ich fand es super, dass ich einfach das alte Auto noch so lange fahren konnte bis das neue abholbereit war und ich mir über evtl. Terminverschiebungen keinen Kopf machen musste.
Gruss Wolfgang
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20.04.2022, 12:58 #3
Das ist natürlich der Königsweg, Wolfgang. Wenn der Deal für alle Seiten passt, besser gehts nicht.
Grüße,
Stefan
schreibts mir in die Kommentare, macht das Herz rot und drückt das Plus weg.
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25.04.2022, 09:46 #4
- Registriert seit
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- 2.418
Das Auto meiner Frau (Peugeot 208) ist jetzt nach 2 Jahren Leasing fällig.
Ablöse und behalten oder was neues?
Also haben wir nen E-Peugeot 208 getestet und waren begeistert.
Bestellt haben wir den schon Anfang April in Electric blue. Laut Händler 3-4 Monate Lieferzeit.
Ich bin gespannt. Für uns ist es das ideale Modell. Klein, Reichweite und Preis passt. Für mich als Täglicher Pendler von 80 km sinnvoll.
Geladen wird dann hoffentlich über unsere PV Anlage :-)
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25.04.2022, 10:14 #5
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25.04.2022, 10:34 #6
Hab das M3 LR letzte Woche zum ersten Mal auf der "Langstrecke" getestet. Kurzurlaub an der Belgischen Küste. Entfernung 420 km. Morgens ging´s los - in der Nacht auf 98% geladen. In D nur 25 km Landstraße, dann bis an die Küste nur Autobahn. Kurz in D, dann Luxembourg und Belgien. In LU Tempomat auf 145, in B auf 130.
Als ich in Oostende ankam, zeigte er noch eine Restreichweite von 50 km an.
Grüße
Bernd
I´m on a "highway to hell" 'cause "hell ain't a bad place to be"
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25.04.2022, 11:21 #7
Hamma!
So geht das. Coole Sache.Viele Grüße, Carsten
Man muss immer tun, was man nicht lassen kann.
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25.04.2022, 15:51 #8
In zehn Monaten steht ein Firmenwagenwechsel an. Da muss man heutzutage schon mal anfangen zu schauen. Nutzung: drei, maximal vier Langbeiner müssen Platz finden und es muss genug Gepäck für eine Woche Urlaub in den Bergen oder am Meer reinpassen.
Ich weiß nicht, ob unsere Fuhrparkverwaltung mittlerweile Tesla im Portfolio hat oder nicht, aber wahrscheinlich eher nicht. Wenn doch, würde es ohne zu Zögern ein Model Y LR werden. Wahrscheinlich braucht‘s aber eine Alternative. Da gefällt mir zum Beispiel der Enyaq sehr, sehr gut, allerdings finde ich im Konfigurator die Allradvariante nicht. Bin ich doof?
Hättet ihr andere Ideen? Hyundai und Kia sind wohl zu klein, Audi, Merc und BMW sind halt sacketeuer.Geändert von MacLeon (25.04.2022 um 15:52 Uhr)
Beste Grüße,
Marcus
Nakatomi Plaza Christmas Party 1988
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25.04.2022, 17:47 #9
Enyaq in 10 Monaten - recht optimistisch, wenn keine besonderen Connections bestehen.
Grüße
Bernd
I´m on a "highway to hell" 'cause "hell ain't a bad place to be"
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25.04.2022, 18:00 #10
E-tron in bestimmten Konfigurationen könnte etwas werden. VW GTX evtl auch.
Bei Gepäckvolumen für 4 Jungs kein Problem. Sobald eine Frau an Bord ist, ggf mit AHK ordernLG, Matze
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25.04.2022, 19:08 #11
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25.04.2022, 20:55 #12
Polestar 2 oder falls dann schon verfügbar Polestar 3 - die SUV-Variante des ersteren als Tesla Model Y Konkurrent.
Mit Nio ET5 und Zeekr 001 kommen wohl bald auch zwei weitere auf dem Papier sehr vielversprechende Mitstreiter dieser Klasse nach Deutschland.Ciao, Carlo
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26.04.2022, 07:43 #13
Der Polestar 3 ist ja noch nicht mal richtig vorgestellt, da wird es in 10 Monaten schwierig werden.
Wenn die Grösse vom ID.3 aussreichend ist, finde ich als Alternative den Cupra Born ganz nice ... habe aber keine Ahnung was für Lieferzeiten der hat.Gruss Wolfgang
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26.04.2022, 08:27 #14
Der 80x ist aktuell aufgrund der Kabelbaumknappheit nicht bestellbar. Wenn du Allrad möchtest, bleibt aktuell nur das RS Coupe, was aber kaum weniger Platz hat als das normale SUV und dafür besser aussieht. Ich habe direkt nach Vorstellung im Februar bestellt und sollte noch dieses Jahr beliefert werden. Aktuell würde ich von 12 Monaten ausgehen.
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26.04.2022, 18:09 #15
Danke! Den Polestar 3 hatte ich auf dem Radar, die anderen beiden nicht. Allerdings befürchte ich, dass die bei unserem Fleet Management nicht auswählbar sein könnten. Werde ich sehen.
ID.3 ist mir im Innenraum zu niedrig. Ich stoße mit dem Kopf oben an.
Sowas hatte ich befürchtet. Das RS Coupe sieht top aus, fährt wohl auch noch mal schneller. Den Kofferraum muss ich mir anschauen, aber schlechter als der vom X30e kann er eigentlich nicht sein.Beste Grüße,
Marcus
Nakatomi Plaza Christmas Party 1988
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30.04.2022, 11:20 #16
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26.04.2022, 09:03 #17
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26.04.2022, 09:05 #18
Das Gute ist: Man kann sein Wunschfahrzeug bei einem anderen Hersteller bestellen, die Lieferzeit ignorieren und einfach zur Überbrückung alle 6 Monate einen neuen Tesla fahren, bis die Kiste da ist.
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27.04.2022, 14:26 #19
Da wir erst kürzlich das Thema Servicekosten bei E Autos hatten kann ich nun auch was beitragen.
Eben kam die Rechnung für den ersten Service vom Taycan.
Das Wartungsintervall ist wie bei jedem normalen Porsche ( GT Modelle ausgenommen) alle 2 Jahre oder 30.000 km zum Service.
Ich war selbst sehr gespannt was da rauskommt sich das Auto schon eher im oberen Segment bewegt.
Ungeschönt die Wahrheit, Bitteschön:
20220427_141824.jpg
20220427_141839.jpg
Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre zu wechseln halte ich bei einem Porsche durchaus für sinnvoll. So ein Auto wird doch anders bewegt als ein E Golf was auch der Verschleiß an den Belägen zeigt. Der ist zwar deutlich niedriger als bei den Verbrennern aber trotzdem sind demnächst sämtliche Beläge fällig.Geändert von Roland90 (27.04.2022 um 14:28 Uhr)
Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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27.04.2022, 22:31 #20
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