Und die simplen Fakten wären?
Das Ziel ist die Verbreitung von E-Autos zu erhöhen.
Du interpretierst das jetzt, dass Deutschland das Ziel hat Weltweit/Europaweit den Anteil an E-Autos zu erhöhen.
Das ist aber genauso nicht exakt formuliert worden wie unsere Gegenposition.
Eine Kaufsubventionen des deutschen Absatzmarkt von E-Autos kann doch nicht das Ziel haben europaweit die Verbreitung von E-Autos zu steigern.
Wenn es so wäre wie du sagst, warum kann dann der Däne nicht einfach die BAFA Prämie direkt beantragen? Wäre deutlich effizienter als so wie es momentan läuft.
Und warum muss das Auto in Deutschland zugelassen werden, 6 Monate hier gefahren, um berechtigt zu sein? Ziel wäre doch auch erreicht, wenn man das direkt dem Dänen verkauft.
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04.08.2021, 13:32 #11
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Geändert von Departed (04.08.2021 um 13:38 Uhr)
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