Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen)

[blarch]

Es muss sich gewiss niemand dafür rechtfertigen wenn er einen Tesla kauft. Es wird allerdings immer genug Kunden geben die lieber einen EQS, i4, ETron, Taycan, Hyundai N, VW ID Buzz, Mini E oder Polestar fahren wollen als einen Tesla. (...) Was man am Ende für sich aussucht ist höchst individuell und von verschiedenen Faktoren abhängig.

Genauso ist es

Sonnige Grüsse in meine alte Heimat

[Sardegna123]

Hatte YLR, jetzt seit 2 Monaten u 7.000 KM den YSR. Reicht locker....

Und für unter 38k ein no brainer

[kabe]

… Und für unter 38k ein no brainer

Sofern man kein Fiat 500e Cabrio für das Geld möchte.

[Sardegna123]

Sofern man kein Fiat 500e Cabrio für das Geld möchte.

Die Rede war schon von einem vollwertigen Auto.... kein Rollschuh für die Eisdiele

[skyhigh]

Hatte YLR, jetzt seit 2 Monaten u 7.000 KM den YSR. Reicht locker....

Und für unter 38k ein no brainer

Kann mir nochmal jemand erklären, wie ich auf den Endpreis von unter 38k€ komme? Wird das MY mit 7000€ gefördert?

[Sardegna123]

Kann mir nochmal jemand erklären, wie ich auf den Endpreis von unter 38k€ komme? Wird das MY mit 7000€ gefördert?

Preis bei Tesla Ende Q1: 42.460 Euro in schwarz für den YSR, minus 4.500 Bafa. 37.960 Euro

[skyhigh]

Preis bei Tesla Ende Q1: 42.460 Euro in schwarz für den YSR, minus 4.500 Bafa. 37.960 Euro

Danke, dann bezog sich das auf einen alten Preis..Aktuell scheinbar nur über 40k€.

[Sardegna123]

Warte mal ab, da kommt noch was vor dem Q Ende

[TMG]

Für das Geld bekommt man nichtmal ne gescheite Uhr…

Denke auch, dass der Standard vollkommen OK ist. Hätte mir eigentlich auch gereicht, wollte aber die Lautsprecher und Neblis.

[optics]

Beim Model Y gibt es soweit mir bekannt keine Unterschiede beim Audiosystem zwischen SR und LR,
die gibt es nur beim M3. Sollte ich mich täuschen lasse ich mich gerne korrigieren.

[NOmBre]

Vorallem ist der Tesla sofort verfügbar. Bei Audi wartest gute 18 Monate....

[Ralph_H]

Glückwunsch!

Ich bin super zufrieden und vom Preis-Leistungsverhältnis: unschlagbar. Und verfügbar.

Viel Spaß mit dem Wagen

[alien27]

Wegen des Soundsystems habe ich die gleichen Informationen.
Unterschied ist Akku, Allrad und Nebelscheinwerfer, soweit mein Kenntnisstand.

[TMG]

Wegen des Soundsystems habe ich die gleichen Informationen.
Unterschied ist Akku, Allrad und Nebelscheinwerfer, soweit mein Kenntnisstand.

Ich kann mich da auch irren, hatte es mal gehört und hier (https://teslawissen.ch/tesla-modelle...modell-kaufen/) steht es auch so.

Wie gesagt: Bin mir nicht sicher.

[dpg666]

Ist so. Wurde mir gerade heute von einem Freund bestätigt, der zunächst den Y LR hatte und nun auf den SR gewechselt ist.
Innenraum ist identisch (mit Subwoofer und "Ambiente Light").

[TMG]

Ist so. Wurde mir gerade heute von einem Freund bestätigt, der zunächst den Y LR hatte und nun auf den SR gewechselt ist.
Innenraum ist identisch (mit Subwoofer und "Ambiente Light").

Ah, Danke für die Erwachsenenbildung. Dann würde ich den nehmen, glaub ich.

[Roland90]

[blarch]

Ich finde es schon irgendwie bemerkenswert, dass anscheinend alle Elektroautos (selbst Porsche) mit Tesla vergleichen werden müssen. Da wird dann von „DAS kann Tesla nicht!“ oder vom nächsten „Teslakiller“ gesprochen. So schlecht kann Tesla dann doch nicht sein

[Roland90]

Ich finde es schon irgendwie bemerkenswert, dass anscheinend alle Elektroautos (selbst Porsche) mit Tesla vergleichen werden müssen. Da wird dann von „DAS kann Tesla nicht!“ oder vom nächsten „Teslakiller“ gesprochen. So schlecht kann Tesla dann doch nicht sein

Natürlich wird jedes Auto im Hinblick auf seine E Auto Fähigkeiten mit einem Tesla verglichen. Schließlich ist in diesem Fall Tesla der etablierte Hersteller im Segment.
Hieß es vor ein paar Jahren nicht Tesla sei derart vornedraus dass könnte kein etablierte Hersteller aufholen ?

Können sie aber doch, dass ist genau der Punkt der Viele überrascht hat.
Natürlich ist ein Taycan, EQS, i4 oder ETron GT nicht perfekt. Aber sie können mit den ganzen Teslas aus dem Stand bei den E Auto Fähigkeiten mithalten, sind in vielen Bereichen sogar besser ( Größerer Akku, schnelleres Laden). Das hat sicherlich kaum jemand so erwartet.
Die ganzen Punkt die ich vor ein paar Beiträgen genannt hab ( Image, Feedback der Lenkung, Bremse, Haptik und Optik, usw.) kommen bei den Premiumhersteller natürlich noch hinzu was Diese sich entsprechenden bezahlen lassen.

Das soll gar keine Kritik an Tesla sein. In Sachen Software, Ladeplanung etc. ist Tesla auch nach wie vor besser. Die Frage für den Kunden ist eher was man priorisiert und worauf man mehr Wert legt.

[alien27]

... ( Image, Feedback der Lenkung, Bremse, Haptik und Optik, usw.) kommen bei den Premiumhersteller natürlich noch hinzu was Diese sich entsprechenden bezahlen lassen. ...

Gerade diese Punkte sehe ich als Kunde aber anders.
Service/Image, dazu habe ich ja schon etwas von meinen Erfahrungen geschrieben, die sind auf keinen Fall premium.
Auch Garantie und Kulanz sind für die DE Premiumhersteller geradezu Unwörter.
Dieses ganze Unding mit Sonderausstattungen geht mir auch tierisch auf den Nerv, SHZ hinten nur in Kombination mit Hirschleder und 20" Felgen. Was soll das?

Optik ist subjektiv und Haptik nur noch ab hohen Kaufpreisen vorhanden (jenseits 60-70k, früher also über 120k D-Mark).

Und dann kommt noch die sich veränderte Klientel hinzu, das hat harlelujah/Peter ja oben schön geschrieben. Mit zunehmendem Alter ändern sich bei den meisten die Prioritäten.
Als Familienvater brauche ich nicht mehr den Premium Pflaumenpflücker, da gibt es andere, wichtigere Dinge. Vom Differenzbetrag hab ich ja fast schon eine Eigentumswohnung/Ferienimmobilie anfinanziert.

Von der übernächsten Generation ganz zu schweigen, da liegt der Fokus nicht mehr so stark auf Autos und entsprechend ist die Investitionsbereitschaft dafür nicht allzu ambitioniert. Da zählt tatsächlich ein großer Bildschirm mit viel Infotainment im Cockpit mehr als ein Sportchrono-Paket.