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Thema: BMW vs. Audi

  1. #101
    Double-Red Avatar von [Dents]Milchschnitte
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    Musst Dir den Golf VIIer Performance GTI holen. Der mit 230 PS hat ne echte Sperre wenn man den technischen Beschreibungen Glauben schenken darf.
    Beste Grüsse, Olli

  2. #102
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Einige Performancemodelle gibts schon noch, aber es ist bei den Herstellern leider nicht mehr möglich wie früher als Sonderausstattung Sperrdifferential bei einem 320i oder so dazuzubestellen.
    Gruß, Joe

    it's not hoarding if your shit is cool

    Kow How Joe

  3. #103
    Double-Red Avatar von [Dents]Milchschnitte
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    Ja, das ist echt traurig.

    Und dass der 320er keinem Reihensechszylinder hat ebenso. Gerade bei dem kleinen Hubraum war das echt ein turbinengleiches Aggregat.
    Beste Grüsse, Olli

  4. #104
    Sea-Dweller Avatar von itsck
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    Was sagt ihr zu Servotronic? Bestellen?
    Gruß
    Chris

  5. #105
    Sea-Dweller Avatar von itsck
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    Was sagt ihr zu Servotronic beim BMW? Nützlich? Ein Muss?
    Gruß
    Chris

  6. #106
    Day-Date Avatar von Subdate300
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    SA216 ist ein Muss.
    Die ist allerdings beim 330D Serie.
    Beste Grüße, Steff

  7. #107
    Sea-Dweller Avatar von itsck
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    Ich bin ja momentan noch in der Entscheidung
    Gruß
    Chris

  8. #108
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    Ich glaube der E91 330i meiner alten Dame hat das, während mein 335i E91 das nicht hatte. Mir war die Lenkung mit Servotronic viel zu nervös und direkt. Feedback fand ich zu gefiltert und künstlich.
    Der Philip

  9. #109
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    Zitat Zitat von itsck Beitrag anzeigen
    Was sagt ihr zu Servotronic beim BMW? Nützlich? Ein Muss?
    ..beim X1 ganz wichtig. Ohne Servotronic fährt das Auto beim Einparken wie ein Kleinbuss. Ab 3er aufwärts ist das serienmäßig. allerdings 1er und X1 haben das nicht serienmäßig! Der normale 1er ist ohne Servotronic durchaus akzeptabel, der X1 imho aber gar nicht!


    Edit: erst ab X3 aufwärts Serie!!!!
    Geändert von Magul (21.02.2014 um 14:12 Uhr)

  10. #110
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    Zitat Zitat von thegravityphil Beitrag anzeigen
    Ich glaube der E91 330i meiner alten Dame hat das, während mein 335i E91 das nicht hatte. Mir war die Lenkung mit Servotronic viel zu nervös und direkt. Feedback fand ich zu gefiltert und künstlich.

    ..was du meinst ist sicher die Aktivlenkung, nicht die Servotronic. Servotronic ist beim e91 immer Serie gewesen.

  11. #111
    Day-Date Avatar von Subdate300
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    Der 3er hat das nicht serienmäßig!!! Nur die Top-Modelle des F30.
    Beste Grüße, Steff

  12. #112
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    Zitat Zitat von Subdate300 Beitrag anzeigen
    Der 3er hat das nicht serienmäßig!!! Nur die Top-Modelle des F30.
    oh ja, sorry hast recht!! Deswegen auch unbedingt mitbestellen, oder sogar die Variable Sportlenkung.

  13. #113
    Sea-Dweller Avatar von Nevermind
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    genau, variable Sportlenkung
    der größte Luxus ist Zeit...

    Viele Grüße,
    Robert

  14. #114
    Sea-Dweller Avatar von itsck
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    Ich habe ja schon einiges an Autos bestellt.. aber diesmal geht BMW mir mit ihrer Paket und Aufpreispolitik *****!
    Was ich alles als extra nehmen muss...

    Hat einer einen F30/31 ohne Servotronic bzw. kann mir den wirklichen Unterschied aus der Praxis erläutern.
    Gruß
    Chris

  15. #115
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    Zitat BMW-Seite:
    Die Servotronic passt die Lenkkraft in Abhängigkeit von der gefahrenen Geschwindigkeit optimal an und sorgt für ein direktes und präzises Lenkverhalten bei hohen Geschwindigkeiten. Außerdem genießen Sie höchsten Komfort durch reduzierte Lenkbetätigungskräfte und maximale Wendigkeit beim Einparken und Rangieren oder bei Fahrten durch enge, winklige Gassen und Kurvenstrecken.

    Dabei errechnet ein Steuergerät anhand der elektronisch gemessenen Geschwindigkeit die für den jeweiligen Fahrzustand erforderliche Lenkkraftunterstützung. Über ein elektromagnetisch gesteuertes Ventil der Lenkhydraulik kann die Lenkkraft feinfühlig dosiert und somit wesentlich präziser auf bestimmte Fahrsituationen abgestimmt werden als bei herkömmlichen Servolenkungen, die sich an der Motordrehzahl orientieren. Auch bei der Elektromechanischen Lenkkraftunterstützung EPS ist diese Funktion über die Ansteuerung des Elektromotors gewährleistet.
    So ist zum Lenken bei niedriger Geschwindigkeit, z.B. bei der Fahrt durch enge, winklige Gassen, nur minimaler Kraftaufwand erforderlich. Mit zunehmender Geschwindigkeit wird die Servokraft dagegen kontinuierlich reduziert, um einen direkteren Kontakt zur Straße und somit einen optimalen Geradeauslauf zu gewährleisten.

  16. #116
    Sea-Dweller Avatar von itsck
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    Themenstarter
    Aber wenn ich Einparke ist die Drehzahl ja niedrig und daher sollte ich starke Unterstützung haben oder was verstehe ich falsch? - also ohne Servotronic.

    Mir geht es gar nicht um die 2€ mehr Leasingrate... nur wozu etwas bestellen, was ich nicht brauche..
    Gruß
    Chris

  17. #117
    Gesperrter User
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    Chris, es ist im Text doch klar geschrieben:
    "So ist zum Lenken bei niedriger Geschwindigkeit, z.B. bei der Fahrt durch enge, winklige Gassen, nur minimaler Kraftaufwand erforderlich"

    Bestell was du willst, ich habe dir nur meinen Rat geben wollen.

  18. #118
    Day-Date Avatar von Subdate300
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    Bestell sie auf keinen Fall, sonst wirst Du sie immer wieder haben wollen
    Beste Grüße, Steff

  19. #119
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    Müssen musst Du nichts. Die Servotronic ist schon geil. Aber wenn man sie nicht kennt wird man nichts vermissen. Wenn man sie aber kennt wird man sie mögen. Ist ja wie so oft.

    Ich würde ein HUD vorschlagen, sehr sinnvolle SA und ein echtes Sicherheitsfeature.

  20. #120
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    HUD ist ohne Frage toll. Wenn aber schon ein Extra in Höhe von 250,- Euro und 2,- Euro L easingrate ein Thema sind, wird das HUD wohl den R ahmen sprengen.

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