Danke.
Auch 'ne gute Idee mit dem Zigarettenanzünder.
Ich hab' das Teil auch mit Klettband festgeklebt aber so richtig glücklich bin ich mit dieser Lösung noch nicht....
Ergebnis 1.241 bis 1.260 von 10001
Thema: Der Ferrari Thread
Hybrid-Darstellung
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28.09.2014, 10:20 #1Das einzig Wichtige im Leben sind die Spuren der Liebe, die wir hinterlassen, wenn wir gehen....
(Albert Schweitzer)
Greets Stefan
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28.09.2014, 10:45 #2
Du hast ja die gleichen Sitze wie ich in meinem Ex-Scud,
wenn du die Abeckung abmachst und die Fernbedienung auseinander schraubst, kannst du die silberne Metallspange rausnehmen.
Dann bleibt nur das leichte Kunsstoffgehäuse übrig und das klebst du mit Doppelseitigem Klebeband einfach an die untere Seite des Fahrersitzes, vorne links.
Das ist einfach zu erreichen und keiner sieht die Fernbedienung!
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28.09.2014, 10:52 #3
Vielen Dank, klingt nach einem guten Plan.
Und "ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert"....
Das einzig Wichtige im Leben sind die Spuren der Liebe, die wir hinterlassen, wenn wir gehen....
(Albert Schweitzer)
Greets Stefan
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30.09.2014, 10:06 #4ehemaliges mitgliedGast
Wenn ihr glaubt ihr habt schon ALLES gesehen kommt ein Japaner daher und toppt das Ganze noch.
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30.09.2014, 12:03 #5
Hihi, geil. Das Leben ist zu kurz, um mit einem Passat campen zu fahren

Gerade entdeckt, für mich eines der schönsten und begehrenswertesten großen Coupes aller Zeiten, besonders in dieser zurückhaltenden Farbe und diesem wunderbaren Zustand.

Ferrari 412 bei Classic DriverCiao, Carlo
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01.10.2014, 13:20 #6ehemaliges mitgliedGast
Interessant zu sehen, dass mittlerweile die sehr eckigen 80er als schön und begehrenswert angesehen werden.
Vor nicht allzu langer Zeit war bei Ferrari genau das Gegenteil der Fall, was die eckige Formsprache angeht. Auf jeden Fall ein sehr schönes und gepflegtes Exemplar, auch wenn ich einem 456er den Vorzug geben würde.
Die Unterhaltskosten sind nicht außer Acht zu lassen, weshalb leider viele 412er einen schlechten technischen Zustand aufweisen. Die metrischen TRX Reifen kosten auch mal gerne 2.5TS€, sofern man überhaupt welche bekommt. Auch wenn der 12 Zylinder im 412er seinen Vortrieb nicht so beeindruckend umsetzt wie seine anderen Brüder, so passt er par excellence zu diesem Reise Coupe.
Carlo: wenn du so ein Exemplar suchst, dann nur wie bei diesem Wagen mit 3. Gang Automatik. Hatte das Vergnügen mal einen 412er von Padua nach Wien bewegen zu dürfen, allein die Erinnerung lässt mein linkes Bein heute noch schmerzen. Ich würde sagen go for it.
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30.09.2014, 12:45 #7
Da bin ich ganz deiner Meinung, Carlo. Ein wunderschönes Auto.
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30.09.2014, 13:08 #8
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30.09.2014, 13:31 #9ehemaliges mitgliedGast
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30.09.2014, 14:13 #10
Haben am Sonntag auch mal wieder, statt unserer Porsches, eine Ausfahrt mit den Ferraris gemacht
Wetter hat gepasst; die Strecken bei uns eh, da hats richtig geknallt... 
Ich hatte per Whats-App Gruppe zum Frühstück aufgerufen und statt Porsche-Club-Mitglieder kamen ein paar andere Kumpels:
- F12
- 458 Speciale
- 458
- 430 Scuderia
War wirklich lustig und keine Kontrolle/Rennleitung auf unseren Strecken gehabt
Geändert von RoleAs (30.09.2014 um 14:14 Uhr)
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01.10.2014, 16:05 #11
Vielen Dank für deinen Rat, Josef
Suchen tue ich allerdings keinen, sondern die schönen Bildern haben mich einfach daran erinnert, welch großer Verehrer dieses Autos ich bin (und immer war). Die klaren und ausgewogenen Linien sind für mich der Inbegriff der Zeitlosigkeit. An dieser Form kann ich mich nie satt sehen.
Der 400er hatte damals im Grunde auch keine direkte Konkurrenz. Ein handgefertigtes Luxuscoupe, das gerade eben nicht dem Trend der Gran Turismos dieser Zeit à la Aston, Jensen und Maserati gefolgt ist, sondern eher so eine Art "Rolls-Royce von Ferrari" war, ähnlich wie schon die besonders exklusiven und luxuriösen Superamerica und Superfast der 50/60er Jahre.
Klar, es gab und gibt sicher Autos, die vieles besser können, aber die Aura dieses Wagens, der Glanz von Industrie-Kapitänen und gekrönten Häuptern, die ihn damals gekauft haben, bleibt für mich was ganz besonderes.Ciao, Carlo
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01.10.2014, 17:31 #12ehemaliges mitgliedGast
Da hast du natürlich recht.
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01.10.2014, 18:23 #13PREMIUM MEMBER
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stefan:
Geiles Autos. Ein echter Traum, ich hoffe du kommst zum Leipziger Treffen mit deinem Ferrari. Würde ihn gerne mal live anschauen

andreas:
Hast ein paar Bilder? Wo wart ihr den fahren? Schwarzwaldhochstraße?
Viele Grüsse
Dominik
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01.10.2014, 19:18 #14Das einzig Wichtige im Leben sind die Spuren der Liebe, die wir hinterlassen, wenn wir gehen....
(Albert Schweitzer)
Greets Stefan
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01.10.2014, 20:03 #15PREMIUM MEMBER
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02.10.2014, 11:17 #16
Hallo Dominik,
ich stell mal eines ein, wenn ich heute Abend aus meinem Büro komme. Da ich nur beim Fahren ein paar Fotos machte, sind eben nur 3 drauf. Stehend wollte ich aus Respekt kein Foto machen, da einer unserer Beifahrer der Kronprinz von Bahrain(Salman, nicht sein Vater der Kalif) war. Netter Kerl übrigens.
Wir fuhren nur ein kurzes Stück über die Hochstraße(Kniebis...) Richtung Offenburg und Freiburg...
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04.10.2014, 13:54 #17PREMIUM MEMBER
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01.10.2014, 20:35 #18
Gern, Dominik.
Das einzig Wichtige im Leben sind die Spuren der Liebe, die wir hinterlassen, wenn wir gehen....
(Albert Schweitzer)
Greets Stefan
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11.10.2014, 13:36 #19
Morgen feiert Ferrari auf dem Rodeo Drive seine 60jährige Präsenz auf dem amerikanischen Markt. Begonnen hatte damit Luigi Chinetti und genau an dessen Kreationen unter dem Banner NART soll wohl auch das Jubiläumsmodell F60 America erinnern. Drunter steckt ein F12, es gibt nur 10 Stück davon und alle sind in den US-Rennfarben Blau-Weiß lackiert.
Wie schon beim La Ferrari scheint man bei der neuen Formensprache immer mehr auf die hauseigene Designabteilung zu setzen und die ebenfalls 60jährige Zusammenarbeit mit Pininfarina langsam zu beenden. Ich bin mir nur noch nicht ganz sicher, ob das eine gute Idee ist.



Ferrari F60 AmericaCiao, Carlo
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14.10.2014, 17:05 #20ehemaliges mitgliedGast
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