Die Oldtimer der Zukunft, zeigt Eure Favoriten!

[biffbiffsen]

Hi Members,

total angetan von Euren Oldtimerfotos würde ich gerne wissen, welche Autos ab dem Baujahr 2000 Eurer Meinung nach, in ca. 20-30 Jahren das Zeug zum Oldtimer haben.

renault twingo & Z1

Klar, wenn du nen Z1 Baujahr 2000 findest, dann wird der sicher mal unbezahlbar!

Jetzt?

[21prozent]

Ich glaube die Kisten, von denen wir uns heute mit grauen abwenden.

Ein ganz heisser Kandidat imho...

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[Flo74]

biff: verstehe nich, was genau du sagen willst

der Z1 ist jetzt schon ein begehrtes stück, aber unabhängig davon, dinfe ich ihn (neben dem mx5) einen potentiellen kandidaten mit hoher tendenz zur wertsteigerung

es sei, uns fliegt die ganze verbrennungsmotorkultur um die ohren; aber dann ist eh alles obsolet.
wobei. nen 11er würde ich auch mit brennstoffzelle fahren

[harlelujah]

[QUOTE=Flo74;3731164]


....der Z1 ist jetzt schon ein begehrtes stück, aber unabhängig davon, dinfe ich ihn (neben dem mx5) einen potentiellen kandidaten mit hoher tendenz zur wertsteigerung
....
QUOTE]

Diese Aussage kann ich nicht nachvollziehen. Trotz dieser geringen Stückzahlen dümpelt er doch immer weit unter Einkaufspreis (75.000DM) rum. Top-Exemplate kosten mal um die 25.000 - 30.000€ und der Unterhalt ist nicht günstig.

Im gegensatz zum Z8. Da haben die Preise in den letzten beiden Jahren sehr angezogen

[Flo74]

Diese Aussage kann ich nicht nachvollziehen. Trotz dieser geringen Stückzahlen dümpelt er doch immer weit unter Einkaufspreis (75.000DM) rum. Top-Exemplate kosten mal um die 25.000 - 30.000€ und der Unterhalt ist nicht günstig.

ja. heute. ist ja auch ein gebrauchtwagen, wenn auch ein begehrter.
es geht ja darum, was die glaskugel sagt.
und für mich, gehört der Z1 dazu.

[Chefcook]

BMW Z8, BMW M3 CLS (E46), Lotus Elise, Maserati 3200 GT als letzter Biturbo, Maserati 4200 als erster Ferrari-Maserati, Jaguar XK8 weil schön anzuschauen, Benz CLS, das ganze AMG Blackseries Zeug, 911 GT3 in allen Varianten, Boxster Spyder, und 911 Sport Classic. Ach und die ganzen Zagato-Aston-Martins natürlich.

[Fluzzwupp]

+1 für den Z1

Dazu wird der SL R129 ein schöner Oldtimer denke ich.

[Donluigi]

Welche Kiste, von der wir uns seinerzeit mit Grauen abgewandt haben, ist denn heute ein gesuchter Klassiker?

[21prozent]

Welche Kiste, von der wir uns seinerzeit mit Grauen abgewandt haben, ist denn heute ein gesuchter Klassiker?

Von Klassikern war nicht die Rede Nur von "Potenzial zum" Oldtimer...

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[Chefcook]

Welche Kiste, von der wir uns seinerzeit mit Grauen abgewandt haben, ist denn heute ein gesuchter Klassiker?

968, 924, 944, 914, Citroen SM, Ford Edsel (die Muschifresse ^^), Audi A2, VW Lupo 3L ...

[Donluigi]

968, 924, 944, 914, Citroen SM, Ford Edsel (die Muschifresse ^^), Audi A2, VW Lupo 3L ...

Naja, 944 und 968 waren seinerzeit schon für ihre Qualitäten bekannt, den 924 seh ich nicht wirklich als gesuchten Klassiker, ebensowenig den SM - wer will den denn?? Den Edsel wird man heute sicherlich auf Oldtimerveranstaltungen bestaunen, aber wer würde so ein Auto wirklich, tatsächlich kaufen, wenn er zu marktüblichen Preisen angeboten würde und nicht zu was schönerem greifen?

[thegravityphil]

SM - wer will den denn??

ICH! Saucool.

[Donluigi]

ICH! Saucool.

Ich mein jetzt nicht das "Och, der würd mir auch gefallen", das man auf ner Oldieveranstaltung neben jedem 2. Auto entwickelt, sondern tatsächlich das "Der muß es sein" incl. komplette Malessenrecherche im Netz, intensiver Autosuche vor Ort und dem tatsächlichen Abheben der nötigen Flocken vom Konto, um dann final zu vollstrecken und das Ding fortan unter seinen Fittichen zu haben.

[Flo74]

ja. ernüchternd und wohl sehr wahr. bringt den thread aber nicht weiter, wenn man direkt fatalistisch an das thema rangeht

[Fluzzwupp]

Tobias:

928 zB.

[Donluigi]

Der 928 war auch seinerzeit ziemlich begehrt und anerkannt.

[Fluzzwupp]

Der 928 war auch seinerzeit ziemlich begehrt und anerkannt.

Also das seh ich anders

Er war fortschrittlich usw wg Transaxle und so, aber viele Fans hatte der nicht.

[ehemaliges mitglied]

Der 928 war auch seinerzeit ziemlich begehrt und anerkannt.

Du Jungspund...... man merkt, dass du damals noch nicht im führerscheinfähigen Alter warst...... 928 und dann 928S waren Klasse-Autos, aber überhaupt nicht sonderlich begehrt, da nicht dem typischen Porsche entsprechend....... entweder kauften die, die das nötige Geld hatten, 911, oder die, die es nicht hatten, Kisten wie 924 oder 944. 928 war ein absolutes Nischenfahrzeug, wenn auch ein sehr schönes.

[1234marc]

Du Jungspund...... man merkt, dass du damals noch nicht im führerscheinfähigen Alter warst...... 928 und dann 928S waren Klasse-Autos, aber überhaupt nicht sonderlich begehrt, da nicht dem typischen Porsche entsprechend....... entweder kauften die, die das nötige Geld hatten, 911, oder die, die es nicht hatten, Kisten wie 924 oder 944. 928 war ein absolutes Nischenfahrzeug, wenn auch ein sehr schönes.

Und 928GTS !! Geniales Auto, passte aber nicht zu Porsche. Damals war Porsche der 11er . Alles andere zählte nicht .

[AndreasS]

Ein paar Gute sind schon genannt worden.

Ich sehe den Alfa 8C auch weit vorne. Ist ein schönes und seltenes Fahrzeug.