Die Oldtimer der Zukunft, zeigt Eure Favoriten!

**Chefcook** · 29.01.2013, 14:14

BMW Z8, BMW M3 CLS (E46), Lotus Elise, Maserati 3200 GT als letzter Biturbo, Maserati 4200 als erster Ferrari-Maserati, Jaguar XK8 weil schön anzuschauen, Benz CLS, das ganze AMG Blackseries Zeug, 911 GT3 in allen Varianten, Boxster Spyder, und 911 Sport Classic. Ach und die ganzen Zagato-Aston-Martins natürlich.

**Fluzzwupp** · 29.01.2013, 14:14

+1 für den Z1

Dazu wird der SL R129 ein schöner Oldtimer denke ich.

**Donluigi** · 29.01.2013, 14:14

Welche Kiste, von der wir uns seinerzeit mit Grauen abgewandt haben, ist denn heute ein gesuchter Klassiker?

**Flo74** · 29.01.2013, 14:15

ja. ernüchternd und wohl sehr wahr. bringt den thread aber nicht weiter, wenn man direkt fatalistisch an das thema rangeht

**Fluzzwupp** · 29.01.2013, 14:15

Tobias:

928 zB.

**Donluigi** · 29.01.2013, 14:18

Der 928 war auch seinerzeit ziemlich begehrt und anerkannt.

**AndreasS** · 29.01.2013, 14:20

Ein paar Gute sind schon genannt worden.

Ich sehe den Alfa 8C auch weit vorne. Ist ein schönes und seltenes Fahrzeug.

**Geraldpeter** · 29.01.2013, 14:21

Genau!

Tobias hat das sehr gut formuiert. Deswegen genisse ich hier und jetzt

Die Formulierung mit den 5-Liter Auto ist übrigens sehr sozialverträglich

G.

**WUM** · 29.01.2013, 14:21

928 bis 95

Gruss

Wum

**Alessandro** · 29.01.2013, 14:24

Z8 vielleicht.

Der hat ja schon in den letzten Jahren gut angezogen.

**WUM** · 29.01.2013, 14:24

stimmt

Gruss

Wum

**thegravityphil** · 29.01.2013, 14:25

Bin auch für BMW Z4 M Coupe. Alleine schon aus Eigeninteresse. Was dafür spricht: weltweit nur 4500 gebaut, trotzdem von Grossserienhersteller, kurze Bauzeit, mehrfach preisgekrönter Motor, CSL Teile serienmässig verbaut. Klar, ist kein CSL aber in die Richtung gehts.

**21prozent** · 29.01.2013, 14:25

Zitat von Donluigi

Welche Kiste, von der wir uns seinerzeit mit Grauen abgewandt haben, ist denn heute ein gesuchter Klassiker?

Von Klassikern war nicht die Rede

Nur von "Potenzial zum" Oldtimer...

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**Fluzzwupp** · 29.01.2013, 14:25

Zitat von Donluigi

Der 928 war auch seinerzeit ziemlich begehrt und anerkannt.

Also das seh ich anders

Er war fortschrittlich usw wg Transaxle und so, aber viele Fans hatte der nicht.

**Alessandro** · 29.01.2013, 14:27

Zitat von Chefcook

Kennt Ihr die Simpsons-Folge, in der Homer ein Auto für den Konzern seines Halbbruders Herb entwirft? So ähnlich stelle ich mir den Designprozess des Pontiac Aztec vor.

image.jpg

**Fluzzwupp** · 29.01.2013, 14:28

**Muigaulwurf** · 29.01.2013, 14:32

1er M-Coupè und Z3 (M-)Coupé gehören da auch noch dazu.

**habepe** · 29.01.2013, 14:34

Zitat von Ingo.L

Eine Beschreibung spar ich mir. Die Schönheit und Seltenheit dieses Fahrzeugs spricht für sich selbst

Wo wir gerade bei den hässlichsten Karren aller Zeiten sind, werfe ich mal den in´s Rennen:

SsangYong-Rodius-729x486-4884ae0ec0cc62d8.jpg

**frankw61** · 29.01.2013, 14:49

Volltreffer Bernd, der ist so unglaublich grottenhäßlich.

**harlelujah** · 29.01.2013, 14:58

[QUOTE=Flo74;3731164]

....der Z1 ist jetzt schon ein begehrtes stück, aber unabhängig davon, dinfe ich ihn (neben dem mx5) einen potentiellen kandidaten mit hoher tendenz zur wertsteigerung

....
QUOTE]

Diese Aussage kann ich nicht nachvollziehen. Trotz dieser geringen Stückzahlen dümpelt er doch immer weit unter Einkaufspreis (75.000DM) rum. Top-Exemplate kosten mal um die 25.000 - 30.000€ und der Unterhalt ist nicht günstig.

Im gegensatz zum Z8. Da haben die Preise in den letzten beiden Jahren sehr angezogen