Der Volkswagen Marken Thread

[The Banker]

Ich war jetzt eher bei den 1,2 oder 1,4 Liter Turbobenzinerchen ...

Mein P schluckt bei > 2 Tonnen Leergewicht, 3,6 Liter Motor und Allrad 15 Liter im Schnitt. Da sehe ich den Fortschritt halt nicht, wenn ein Golf mit dem Downsizinggedöns um die 10 Liter im Alltag nimmt.

[biffbiffsen]

Ich war jetzt eher bei den 1,2 oder 1,4 Liter Turbobenzinerchen ...

Mein P schluckt bei > 2 Tonnen Leergewicht, 3,6 Liter Motor und Allrad 15 Liter im Schnitt. Da sehe ich den Fortschritt halt nicht, wenn ein Golf mit dem Downsizinggedöns um die 10 Liter im Alltag nimmt.

Das stimmt so aber einfach nicht.

Ich habe nen 1,4l Turbo von Chevrolet, baugleich dem Astra Kombi, spiessige Dreckskarre, aber der nimmt seit nun 15000 Km genau 7,6L Super over all Durchschnitt, bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 56 km/h

Also da geht schon was.

Klar der wiegt warscheinlich auch die Hälfte vom Phaeton

[ehemaliges mitglied]

Ich war jetzt eher bei den 1,2 oder 1,4 Liter Turbobenzinerchen ...

Mein P schluckt bei > 2 Tonnen Leergewicht, 3,6 Liter Motor und Allrad 15 Liter im Schnitt. Da sehe ich den Fortschritt halt nicht, wenn ein Golf mit dem Downsizinggedöns um die 10 Liter im Alltag nimmt.

Same here. 5.7l V8, 2.6to mit 15.5l Schnitt.
Und der 1990er MX-5 den ich mal hatte hat mit seinem 1600er Motor auch damals schon nur 6-7l genommen. Saugbenziner. Und servicefreundlicher Freiläufer.
Das ist heute nicht besser geworden.

Nicht alles was uns als Fortschritt verkauft ist ist auch einer.

[Chefcook]

Ich war jetzt eher bei den 1,2 oder 1,4 Liter Turbobenzinerchen ...

Mein P schluckt bei > 2 Tonnen Leergewicht, 3,6 Liter Motor und Allrad 15 Liter im Schnitt. Da sehe ich den Fortschritt halt nicht, wenn ein Golf mit dem Downsizinggedöns um die 10 Liter im Alltag nimmt.

Mit 10 Liter ist das dann aber ein Golf R mit 300 PS und der Fuß häufig auf dem Gas - den letzten 140 PS Benziner Golf Leihwagen habe ich flott mit unter 7 Litern bewegt.