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  1. #1
    Freccione Avatar von CarloBianco
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    Wie cool Sascha Was hab ich das M-Tech 2 Lenkrad mal gesucht. Damals hat man solche Dinge noch via Zeitung und gute Konneken bekommen. Herrliche Erinnerungen
    Ciao, Carlo

  2. #2
    Day-Date Avatar von Ritzlfix
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    Danke Carlo.
    Da du das Lenkrad ansprichst. Ich bin tatsächlich hin und her gerissen, ob ich ein klassisches, ganz schlichtes drei Speichen Holzlenkrad verbauen soll.
    Würde das passen?
    Gruß,
    Sascha

  3. #3
    Freccione Avatar von CarloBianco
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    Zitat Zitat von Ritzlfix Beitrag anzeigen
    ...Da du das Lenkrad ansprichst. Ich bin tatsächlich hin und her gerissen, ob ich ein klassisches, ganz schlichtes drei Speichen Holzlenkrad verbauen soll...
    Ich glaub ich hab noch ein schwarzes, vierspeichiges Moto-Lita Holzlenkrad mit E30-Nabe. Wenn ich mal dazu komme, den Keller umzugraben und Interesse besteht, schicke ich es dir gerne für umme zu. Und doch bitte ich dich inständig: mach es nicht
    Ciao, Carlo

  4. #4
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    bitte kein Holzlenkrad. Wenn dann vielleicht ein M-Tech 1. Passt eh besser zum VFL.
    Geändert von Muigaulwurf (05.03.2021 um 08:57 Uhr)
    Gruß, Joe

    it's not hoarding if your shit is cool

    Kow How Joe

  5. #5
    Day-Date Avatar von Ritzlfix
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    Zitat Zitat von Muigaulwurf Beitrag anzeigen
    bitte kein Holzlenkrad. Wenn dann vielleicht ein M-Tech 1. Passt eh besser zum VFL.
    Du hast dich doch mit meiner Frau abgesprochen!
    Gruß,
    Sascha

  6. #6
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Nein.

    Vielleicht.

    Ist geheim.


    Sag ihr einen schönen Gruß bitte.

    Gruß, Joe

    it's not hoarding if your shit is cool

    Kow How Joe

  7. #7
    Day-Date Avatar von Ritzlfix
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    Gruß,
    Sascha

  8. #8
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    So, jetzt bin ich heute wieder Porsche probe gefahren und habe wieder gelernt, dass wohl Porsche nicht mein Wagen ist. Leider.
    Also wieder M3 / M4 oder vielleicht sogar mal Alpina.

    Im ersten schritt schaue ich mal nach nem M4.
    In 2017 gab‘s beim letzten M4 ja ein Facelift. Kann einer mir mal die Unterschiede erklären oder einen Link dazu posten?
    Gibt‘s insgesamt etwas worauf man achten muss?
    Will eigentlich gerne im BMW Autohaus kaufen. Da sollte ja Garantien etc. Dabei sein.
    Vielen Dank und viele Grüsse
    There is no Exit, Sir.

  9. #9
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Fall jemand hier einen Alpina hat und ein wenig erzählen würde, wäre ich auch dankbar.
    There is no Exit, Sir.

  10. #10
    Day-Date Avatar von Ritzlfix
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    Mensch Carlo, das ist ein nettes Angebot.
    Ihr habt mich aber überzeugt das originale Lenkrad drin zu lassen!
    Gruß,
    Sascha

  11. #11
    Freccione Avatar von CarloBianco
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    Gerne! Aber ich finde deine Entscheidung gut. Die klassischen Nardi und Moto Lita Lenkräder passen in meinen Augen nicht in einen E30 und Holz grundsätzlich nicht. Es gab allerdings - meines Wissens sogar via BMW Exclusive - das Nardi Blackline (in Holz hieß es Woodline). Das wäre für mich die einzige Alternative falls man mal etwas ausgefallenes oder einfach anderes möchte. Sind allerdings nicht ganz billig und ob es jetzt schöner ist als ein M-Tech 2 sei dahingestellt...

    Ciao, Carlo

  12. #12
    Day-Date Avatar von Ritzlfix
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    Da bin ich bei dir. Ursprünglich schwebte mir so etwas vor, aber 100%ig passt das nicht.

    Gruß,
    Sascha

  13. #13
    Freccione Avatar von CarloBianco
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    Ja, das dachte ich mir und einerseits kann ich das gut verstehen, da die Lenkräder für sich betrachtet wunderschön sind, andererseits sieht es in Autos, in die es nicht reingehört, schnell etwas gewollt aus. Da kann man aber natürlich auch drauf shicen... Oder kauft sich noch ein Auto, wo es geht, zum Beispiel einen Alfa Spider oder so
    Ciao, Carlo

  14. #14
    Day-Date Avatar von Ritzlfix
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    Gruß,
    Sascha

  15. #15
    Submariner
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    Heute den ersten M3 in freier Wildbahn gesehen. OMG. Was für ein Totalausfall.

    Die grösste Überraschung: die Niere ist das kleinste Problem. Es passt drumherum einfach gar nichts.
    Die Proportionen der Türen vorne/hinten zueinander. Die tausend Sicken und Falten im Heck. Die Tatsache, dass die hintere Kotflügelverbreiterung im Türblech nicht organisch weitergeführt wird, sondern direkt hinter dem Abschluss der normalen, standard 3er-Tür im harten 90‘ Winkel aus der Karosserie ragt.
    Ich wollte den Touring eigentlich blind bestellen, aber so?

    Und das sage ich als bekennender BMW Fanboy.

  16. #16
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Zwar eine „freundliche“ Besprechung.
    Aber wirklich angetan ist er ja nicht.
    There is no Exit, Sir.

  17. #17
    Day-Date Avatar von Ritzlfix
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    Sebastian089, ich sehe das auch so. Chris Harris bringt es in dem netterweise verlinkten Video auch gut auf den Punkt.
    Gruß,
    Sascha

  18. #18
    Submariner
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    Zitat Zitat von Sailking99 Beitrag anzeigen


    Zwar eine „freundliche“ Besprechung.
    Aber wirklich angetan ist er ja nicht.
    Witzig, das Video kannte ich noch gar nicht, aber scheinbar haben wir uns abgesprochen 😂
    Habe nur das Video von Carfection gesehen, dessen Fazit hat ein User in den Kommentaren treffend zusammengefasst, passt aber bei Chris auch: It does everything wrong, but hides it well

  19. #19
    Day-Date Avatar von Ritzlfix
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    Ach bei BMW M machen sie es uns schon nicht leicht. Entweder die Autos sehen toll aus ODER sie klingen hervorragend ODER sie sind robust und alltagstauglich. Menno.
    Gruß,
    Sascha

  20. #20
    Servus zusammen!

    Mein 318er E30 Cabrio knackt in diesem Frühjahr die 30er-Marke. Ist es zu empfehlen auf H-Kennzeichen „umzusteigen“? Fahrzeug soll nicht verkauft werden oder Ähnliches ...

    Danke für Eure Meinung(en) und schönen Sonntag!
    Grüße, Stefan

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