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Ergebnis 8.841 bis 8.860 von 10001
  1. #8841
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    wenn ich könnte wie ich wollte...

    traum wäre nen bezahlbaren, gerockten 911T oder E zu finden, von mir aus auch ein 912... auch durchgerostet... dann zerlegen und neu aufbauen.
    fahrwerk komplett elephant racing, verstellbare Bremse, Bremsanlage BigRed, ST/RSR-verstärkungen und streben, motor entweder ein 2,8 doppelzünder oder gleich ein 3,6

  2. #8842
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Ich kann Flo schon verstehen.
    Es geht ja nicht darum das er es nicht gerne machen würde. Die Frage ist nur, ist es den Kostenaufwand für einen persönnlich wert ?
    Die Gewichtsreduktion war ja nicht mit extremen Investitionskosten verbunden. Der Motorumbau hingegen schon.
    Hat man genug Spielgeld keine Frage.
    Geändert von Roland90 (23.08.2017 um 13:38 Uhr)
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  3. #8843
    Yacht-Master Avatar von natas78
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    Es ist ja nicht nur der Kostenaufwand.
    Den Zeitaufwand darf man dabei auch nicht außer Acht lassen.

  4. #8844
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  5. #8845
    Sea-Dweller
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    Wenn bei Flo jetzt das Getriebe eh raus muss,
    dann mach es richtig und geh auch an den Motor ran.

    Auf Original würde ich bei einem Wagen, der schon lackiert wurde, eh nicht mehr achten.
    Spass muss er machen.
    Matching Numbers ist zwar schön, aber imho bei einem SC auch nicht mehr so relevant.
    Jetzt nochmal Geld in ein zweites Objekt stecken macht so richtig auch keinen Sinn.

    Und auf Grund der fortgeschrittenen Technik über die Jahrzehnte, kann man wunderbar seinen 11 er mit neuer Technik optimieren.

    Ich steh total auf wenig Gewicht und den alten "Klang" der frühen Motoren.
    Ich hätte in meinen kostengünstiger einen 964 reinsetzen können, fand aber den Magnesium-Motor, welcher ja immer so gescholten wird, in Kombination mit der mechanischen Einspritzung sooooo reizvoll.
    Ich komme zwar in der Leistung noch nicht auf +250 PS , aber durch knapp 970 KG und dem fantastischen Sound des Motors und der gier nach Drehzahl, bin ich mehr als entschädigt.

    Wobei der Umbau auf 2.8 Liter bereits beauftragt ist

    IMG_0285.jpg

  6. #8846

  7. #8847
    Yacht-Master Avatar von alien27
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    Gefällt mir. Behutsame Weiterentwicklung des Vorgängers.
    Grüße,
    Stefan

    schreibts mir in die Kommentare, macht das Herz rot und drückt das Plus weg.

  8. #8848
    GMT-Master Avatar von tyler07
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    Zitat Zitat von Hudlhe Beitrag anzeigen
    Katastrophe. Wird leider immer schlimmer...

  9. #8849
    Freccione Avatar von RBLU
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    Zitat Zitat von Achim993 Beitrag anzeigen
    Wenn bei Flo jetzt das Getriebe eh raus muss,
    dann mach es richtig und geh auch an den Motor ran.

    Auf Original würde ich bei einem Wagen, der schon lackiert wurde, eh nicht mehr achten.
    Spass muss er machen.
    Matching Numbers ist zwar schön, aber imho bei einem SC auch nicht mehr so relevant.
    Jetzt nochmal Geld in ein zweites Objekt stecken macht so richtig auch keinen Sinn.

    Und auf Grund der fortgeschrittenen Technik über die Jahrzehnte, kann man wunderbar seinen 11 er mit neuer Technik optimieren.

    Ich steh total auf wenig Gewicht und den alten "Klang" der frühen Motoren.
    Ich hätte in meinen kostengünstiger einen 964 reinsetzen können, fand aber den Magnesium-Motor, welcher ja immer so gescholten wird, in Kombination mit der mechanischen Einspritzung sooooo reizvoll.
    Ich komme zwar in der Leistung noch nicht auf +250 PS , aber durch knapp 970 KG und dem fantastischen Sound des Motors und der gier nach Drehzahl, bin ich mehr als entschädigt.

    Wobei der Umbau auf 2.8 Liter bereits beauftragt ist

    IMG_0285.jpg
    Schöne Auto! Alles richtig gemacht.
    Gruss,
    Bernhard

  10. #8850
    Orange Hand Avatar von orange
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    Achim, was bedeutet das Loch, bzw. der rechteckige Ausschnitt in der Frontschürze? Fehlt da nur ein Kennzeichen?
    Gruß Florian

  11. #8851
    Double-Red Avatar von backröding
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    Belüftungsöffnung, da saß/sitzt der Ölkühler. Beim Original RS(R) jedenfalls, hier denke ich auch.
    Ich bin nicht die Signatur, ich Putz hier nur.

    Grüße, Thorsten


  12. #8852
    Yacht-Master Avatar von flyfisher
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    Zitat Zitat von backröding Beitrag anzeigen
    Belüftungsöffnung, da saß/sitzt der Ölkühler. Beim Original RS(R) jedenfalls, hier denke ich auch.
    Das wird es sein.
    Viele Grüße
    Christian

    If you live your life around the future value of things, you miss out on an awful lot...

  13. #8853
    Daytona
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    Jojo, se Tschörmens

    Geändert von peterlicht (27.08.2017 um 11:53 Uhr)
    Servus
    Tom

  14. #8854
    GMT-Master Avatar von uwer1100s
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    Es grüßt ...da Uwe!

  15. #8855
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    echte Werbung?

  16. #8856
    Daytona
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    Zitat Zitat von Flo74 Beitrag anzeigen
    echte Werbung?
    Wohl genauso echt wie dieser Spot:

    Mercedes
    Servus
    Tom

  17. #8857
    Daytona
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    Zitat Zitat von Hudlhe Beitrag anzeigen
    Täusch ich mich oder sieht der wie ein Q7 aus?
    Servus
    Tom

  18. #8858
    Mil-Sub Avatar von harleygraf
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    Zitat Zitat von peterlicht Beitrag anzeigen
    Täusch ich mich oder sieht der wie ein Q7 aus?
    Wie ein Q7?
    Nöö, finde ich nicht.
    Außer dass beide Autos SUVs sind, finde ich da nicht übermäßig viele Gemeinsamkeiten.
    Vielmehr finde ich, dass der neue Cayenne sich ziemlich gut in die Porsche Familie einfügt.
    Das neue Heck mit den schmalen 3D Rücklichtern und durchlaufendem Leuchtenband gefällt mir sehr gut, auch der vom Panamera inspirierte Innenraum mit den gläsernen
    Bedienoberflächen und dem riesigen - integrierten! - Display sind sehr schön.
    Einzig in der Front Ansicht hätte ich mir etwas mehr Innovation gewünscht...
    Das einzig Wichtige im Leben sind die Spuren der Liebe, die wir hinterlassen, wenn wir gehen....
    (Albert Schweitzer)


    Greets Stefan

  19. #8859
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Mit dem Q7 sehe ich auch wenig bis gar keine Ähnlichkeit.
    Ich bin doch etwas über die geringen Veränderung von vorne überrascht. Hinten und Innen sehr gelungen.
    Da hätten sie ruhig auch an der Front etwas mehr Mut haben dürfen finde ich. Aber gut auch so ein sehr gelungenes SUV.
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  20. #8860
    PREMIUM MEMBER Avatar von harlelujah
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    Nach 2 x X5 und 1 x Cayenne ist bei mir mit SUVs die Luft raus. Ich bevorzuge wieder Kleineres und Handlicheres
    Gruss
    Peter


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