Frage an die RIMOWA-Kenner, Alu oder Polycarbonat?

[PCS]

Wundert mich jetzt auch. Normal ist die Fluggesellschaft Dein Ansprechpartner.

[21prozent]

Qatar Airways. Die nette Dame am Beschwerdeschalter bei der Gepäckausgabe sagte mir, dass Fraport diesen Service für die Airlines am Frankfurter Flughafen übernimmt. Unabhängig davon wird es - was man so in den einschlägigen Foren liest - so oder so ein furchtbares Rumgezicke mit der Schadensabwicklung. Jahre später gibt es dann vielleicht 20% der Reparaturkosten zurück...

Geholfen wäre mir eher mit einem guten Reparaturservice, denn ich werde mich weder mit Qatar noch mit Fraport rumärgern Kennt jemand jemanden?

[paddy]

Den würd ich direkt zu Rimowa geben.

[PCS]

Hm. Bei der Star Alliance noch nie ein Problem gehabt.

Reparaturservice in Frankfurt ist Dolfi 1920:

http://www.dolfi1920.de/de_de/

[Spacewalker]

Unabhängig davon wird es - was man so in den einschlägigen Foren liest - so oder so ein furchtbares Rumgezicke mit der Schadensabwicklung. Jahre später gibt es dann vielleicht 20% der Reparaturkosten zurück...

Die freuen sich, wenn das jeder so sieht.

Detlef (1234marc) hat für einen Salsa, da war eine Ecke eingedrückt, einen komplett neuen Koffer bekommen. Und wenn ich mich recht erinnere, ohne großen Zirkus.

Und bei einen Alukoffer ist fast immer eine Reparatur möglich.

[Reverend_O]

Wichtig ist erstmal, dass Du den Schaden direkt am Flughafen hast dokumentieren lassen.

Gegebenenfalls kann dann der Reparaturservice direkt mit der Airline/Fraport abrechnen, frag einfach mal bei Dolfi 1920 nach.

Nach meiner Erfahrung kommen auf 100 beschädigte Koffer vielleicht einer, bei dem es Ärger gibt - und meistens bei Airlines, die auch sonst eher nicht für großzügige Kundenbeziehungen bekannt sind.

P.S. Und wenn dir das wirklich zu blöd ist: wir haben unseren sieben Jahre alten Alukoffer nach einem Wasserschaden im Keller zu RIMOWA gegeben. Ausbeulen, neue Scharniere, neues Innenfutter hat dann 50 EUR gekostet...

[itsck]

Ich brauche Hilfe! Wer die Wahl hat... und so

Rimowa Salsa Cabin Multiwheel Trolley IATA 52 in schwarz
Rimowa Salsa Cabin Multiwheel Trolley IATA 52 in silber
Rimowa Salsa Deluxe Hybrid Multiwheel Cabin Trolley IATA 55 cm in schwarz
Rimowa Topas Multiwheel Cabin Trolley IATA 52

Welchen bestelle ich?!

[Dr.Hasenbein]

die Sache ist eindeutig:
--> Rimowa Topas Multiwheel Cabin Trolley IATA 52

[martinsp]

Yep..

+1 Topas

[blackbombay]

**sushi**
Hast Du bei Deinem Classic Flight als checked baggage denn schon mal Wassertropfen auf dem Metall gehabt/gesehen? So wie es bei den Rimowa-Plastikkoffern der Salsa-Serie oft der Fall ist?

[CarloBianco]

Klar, schon geil der Topas. Aber man darf auch nicht vergessen, dass er fast 1.5 Kilo mehr wiegt als der Salsa. Sollte das zulässige Gesamtgewicht (bei der Lufthansa z.B. 8 Kilo) in Zukunft strenger überwacht werden, macht das schon was aus.

[itsck]

Das sind auch meine Bedenken! Die 1,5kg sind halt schon ordentlich gewicht + dann noch 200€ mehr - andererseits ist es halt ein Topas :/

[Chris360]

die Rufe "Topas, Topas" sind mir zu einfach... das muss man unterscheiden.

Topas: Klar ist Alu geil und stabil und das Teil hat Stil. Kontra: hohes Eigengewicht und damit ständig an der Grenze des max. Gesamtgewichts für Handgepäck (wenn man nicht ständig in Business unterwegs ist), höherer Preis
Salsa: leichter, günstiger, für Handgepäck mehr als ausreichend "stabil". Kontra: weniger Stil ... Für Economy und Wenigflieger in meinen Augen eher geeignet

Bei aufgegebenem Gepäck sieht die Sache in meinen Augen wieder anders aus. Ich fliege häufig und komme mit meinem Topas 73 selten über 21kg. Selbst 2-3 Wochen komme ich damit locker aus. Und bei aufgegebenem Gepäck "lohnt" sich für mich der Topas ggü. dem Salsa, weil: "stabiler" (Rollen, Schlösser, "ist der Topas einmal zu dann bleibt er auch zu"...). Das Gefühl habe ich beim Salsa irgendwie nicht...

[blackbombay]

OK, also kein Schwitzwasser! Passt doch, dann hat der Classic Flight die gleichen "Thermo-Eigenschaften" wie der Topas.

[martinsp]

Stimmt schon...

Also ich hab zwar (derzeit) nur nen Topas 73 MW..

Das gute nach meinem längeren Amerika Aufenthalt war:

Die Schale von meinem Topas war ziemlich demoliert und hatte mitunter die heftigste Delle, die ich jemals an einem Koffer gesehen habe. ABER er war zu.

Topas ist zwar teuer und auch schwerer als ein Salsa aber für mich persönlich wirkt er wertiger.. Die Haptik gefällt mir einfach besser.

Spezzatura hatte ja mal seinen kaputten Salsa gepostet.. Da war ich dann heilfroh einen Topas zu haben. Bei ihm war glaube ich der Kunststoff gebrochen und wenn ich mich richtig erinnere dann war das irreparabel.

[jk737]

Ich habe den Topas als 4-wheeler Handgepäck im Einsatz, fliege jetzt nicht extrem viel, aber doch einige Male, so ca Hälfte Eco, Hälfte Business und hatte damit noch nie Probleme. Und er ist immer viel zu voll und zu schwer. Weil wenn ich auch Gepäck aufgebe, dann nehme ich nur eine Umhängetasche an Board mit.

Gewogen wurde er einmal in Wien bei einem Eco Flug, mindestens das doppelte vom Erlaubten gewogen (die eine Hälfte war mit Unterlagen voll), weil ich kein anderes Gepäck hatte und die Größe gepasst hat, wurde ich weiter gewunken...

[thegravityphil]

Ich für meinen Teil traue meinem 73er Toppas viel zu. Und bis jetzt hält er sein Versprechen. Das Alu ist schlicht, wie schon gesagt, wertiger. Ausserdem liebe ich die Patina. Auch in der cabin Grösse würde ich darauf zurückgreifen, wenn es denn Rimowa sein müsste. Allerdings find ich da Filson oder andere Softbags stylisher. Mit den Plastikkoffern kann ich persönlich nicht allzuviel anfangen. Die sehen mit ein paar Kratzern eher schlechter aus mit der Zeit in meinen Augen.

[Newbie01]

Ich habe sogar einen 73er Topas MW zurückgegeben, da ich meinen Uralt 73er Alu-Rimowa behalten wollte. Der ist auch deutlich leichter.

Deswegen besteht mein Reisegepäck aus dem Topas-Kabinen-Trolley, dem 63er MW-Topas, dem 15-Jahre alten 73er und einer sehr schlichten, aber feinen "Weekender Ledertasche" von LaMatina .... Dazu für Kurztrips noch eine Lederaktentasche...

Damit bin ich für alle Fälle gerüstet!

[itsck]

Also ich fliege 1-2 die Woche - immer nur innerdeutsch und ab und an Business!
Topas Style - Salsa leichter und günstiger!

Man man...

[Dr.Hasenbein]

vielleicht hilft Dir der Link bei Deiner Entscheidung

http://rimowa.tumblr.com/