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Neue Episode von Rimowa auf Reisen![]()
Ergebnis 2.121 bis 2.140 von 7878
Hybrid-Darstellung
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05.01.2014, 17:58 #1Gruß Toan

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05.01.2014, 20:56 #2
Es gibt keine bessere Kombi als Topas + Keepy
With compliments, Alex
"Quality still remains, when the price has been long forgotten" (Henry Royce)
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05.01.2014, 22:05 #3Yacht-Master
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zum Thema Anzahl der Rollen: auf jedenfall 4. Ich war anfangs auch dagegen, habe mich dennoch dafür entschieden... das ist so praktisch, man glaubt es kaum.
Der Philip
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06.01.2014, 01:14 #4Oyster
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Wir haben als Check-In Gepäck auch nur noch Multiwheel-Rimowas. Derzeit einen 98l und einen 84l - beide in weiss. Die Qualität ist wirklich gut, kommt aber an die Topas Modelle nicht heran. Dafür sind diese aber recht unempfindlich und extrem leicht.
Beim Boardgepäck kommt für mich, neben einer LV KeepAll55 in graphite, nichts anderes als der Topas Cabin Trolley IATA mit 2 Rädern in Frage. Ein Rimowa Alu Trolley ist ja immerhin auch mehr ein Design-Klassiker, als 100%iger Perfektionist - immerhin macht sein Eigenewicht schon mehr als 50% der Boardgepäckgrenze bei manchen Airlines aus.
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06.01.2014, 09:37 #5
Aber gerade beim Bordgepäck macht ein Multiwheel halt schon extrem viel Sinn. Allein, weil man ihn längs durch den engen Gang im Flugzeug rangieren kann.....
Gruß Percy

"Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."
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06.01.2014, 09:57 #6
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06.01.2014, 11:20 #7
Danke Paddy, nächstes Mal frage ich vorher

Und wie ich schrob: Alle "Vorteile" des 2-Wheelers sind mir vollkommen wurscht, wenn ich neidvoll zusehe wie lässig sich der Multiwheeler auf dem Flughafen und in der Maschine bewegen lässt.
Wie von Percy und dir bereits gesagt, weiß ich es - wenn auch zu spät - jetzt wenigstens auch: Gerade beim Kabinengepäck machen die vier Rollen am meisten Sinn
Ciao, Carlo
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06.01.2014, 10:00 #8
Ja, is aber keine optimale Lösung paddy. Speziell, wenn man ne Laptoptasche o.ä. am Gestänge befestigt hat ist das sogar eine ziemlich blöde Lösung.
Gruß Percy

"Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."
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06.01.2014, 10:07 #9
Ich flieg Holzklasse, also eh nur ein Handgepäckstück. Aber die erfinden bestimmt bald ne Handbremse für in den Trolleygriff.
Ciao
Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.
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06.01.2014, 10:13 #10
Echt? Krass!
Da bin ich froh, dass das bei der Lufthansa anders ist...
http://www.lufthansa.com/de/de/HandgepaeckIn der Economy Class ist ein Handgepäckstück zulässig.
(...)
Zusätzlich zu Ihren Handgepäckstücken und technischen Geräten können Sie folgende weitere Gegenstände mit in die Kabine nehmen:
Ein persönliches Gepäckstück, wie zum Beispiel eine Damenhandtasche, eine Laptop- oder Umhängetasche mit einer maximalen Abmessung von 30 cm x 40 cm x 10 cm.Gruß Percy

"Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."
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06.01.2014, 11:09 #11
Hihi, hatte ich bisher übersehen. Aber auch noch nie gebraucht.
Ciao
Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.
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06.01.2014, 11:16 #12
Man muss die Grenzen kennen, um sie optimal auszureizen.....
Gruß Percy

"Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."
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06.01.2014, 11:32 #13Double-Red
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Im Flieger brauche ich keinen 4-Wheeler. Die vier oder fünf Kilo kann ich gerade noch so tragen. Ich könnte jedesmal kot..n wenn so ein Heini vor mir zu doof ist, seinen 4-Wheller geradeaus zu schieben und an jeder zweiten Sitzreihe hängenbleibt.
Bei grossen Koffern macht ein 4-Wheeler Sinn.Beste Grüße,
Michael
"Thank you, Mr. Speaker"
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06.01.2014, 11:51 #14
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07.01.2014, 16:45 #15
So sehe ich das auch!
Für kurze Reisen habe ich den zweirädrigen Topas plus eine Aktentasche aus Leder bzw. meine Lamatina Reisetasche (tolles Leder imho)
Für etwas längere Aufenthalte des Topas-Multiwheel.
Und noch einen Uralt 73 Alu-Zweirädler (Mind. zehn Jahre alt) mit Griff und zwei Rollen. Das wars. Der ist im Vergleich zu den neuen Topas-Teilen so leicht, man glaubt es kaum. Jetzt die Frage: Kann man das alte Teil noch mit TSA-Schlössern versehen?
Hatte den letztens in Argentinien und LA dabei und - obwohl ich aus Südamerika gekommen bin - wurden die Schlösser nicht aufgebrochen. Würde den Koffer gerne behalten, aber eben nicht immer das Risiko eingehen, mit kaputten Schlössern die Heimreise antreten zu müssen....
Weiß da jemand mehr (zur Not kann ich noch ein Bild nachliefern)?
DankeGeändert von Newbie01 (07.01.2014 um 16:51 Uhr)
Grüße und Freude! Wolfgang
"Gott vergibt, Rambo nie!"
„Da war kein Champagner dabei. Das hat keinen Spaß gemacht.“ (M. Verstappen)
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07.01.2014, 23:39 #16
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06.01.2014, 11:41 #17ehemaliges mitgliedGast
Snd gerade aus dem Urlaub zurück, der erste mit den Rimowas. Cabin Trolley und 73er Topas sind perfekt. Zusammengehängt stören mich die zwei Rollen am Trolley nicht, aber ich überlege schon den ins Network zu stellen und mir auch den Trolley als Multiwheel zu holen, ist einfach wesentlich entspannter nach dem Check-In und im Flieger/Zug, außerdem braucht man weniger Platz und ist wendiger mit dem kleinen Multiwheel.
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06.01.2014, 11:53 #18
Ist natürlich Geschmackssache, Michael, aber ich erlebe es genau umgekehrt.
So sehr ich die vier Rollen an meinem großen Salsa schätze, meist fahre ich damit nicht mehr als ein paar Meter. Mit dem Cabin Trolley dagegen bin ich viel mehr unterwegs, nicht nur in der Maschine, sondern auch auf dem Flughafen, in der Stadt etc.
Und der Depp, der im Flieger ständig irgendwo anstösst, der bin ich, beim Versuch seinen 2-Wheeler in Millimeterarbeit durch den Gang zu steuern
Edit: Hihi, Percy war schneller
Ciao, Carlo
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07.01.2014, 11:58 #19
Interessante Bandbreite der Meinungen pro/contra 4 Räder. Ich werd wohl mal eine Probefahrt beim Händler machen :-)
Aber die Ein-Gepäckstück-Lösung von der ich träume gibt's dann wohl nicht bei Rimowa...Gruß, Peter
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Der hat nie das Glück gekostet, der's in Ruhe genießen will (Karl Theodor Körner)
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07.01.2014, 12:18 #20
Was ist denn mit dem Salsa Deluxe Hybrid? Je nach Größe müsste da doch auch ein Laptop reinpassen, oder?
Cheers, Oliver
"Unfortunately, no one can be told, what the Matrix is; you have to see it for yourself."
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