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  1. #2721
    Submariner Avatar von andreas40
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    Zitat Zitat von NicoH Beitrag anzeigen
    Der einzige Nachteil liegt in der Ersatzteilversorgung. Wenn Du einen Platten hast, brauchst Du ein Ersatzlaufrad mit Scheibe.
    Konsequenterweise fährt man dann ja eh tubeless. Fahre ich am Gravelbike und möchte nicht mehr zurück.

  2. #2722
    Day-Date Avatar von docpassau
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    MArius:

    Also Cantis ihren die Jungs bei der Tour nicht, sondern aktuelle Felgenbremsen.

    Ein Kilo Mehrgewicht ist sicher auch übertrieben, das ist deutlich weniger.

    Und hinsichtlich Wartung ist es so, dass man glaubt, die Felgenbremsen zu beherrschen, es aber bei jedem Belagwechsel auch Einstellfummelei gibt. Oder Ersatz des Bowdenzugs, kann auch lästig sein.

    Hydraulische Scheibenbremsen sind nicht schwer zu warten. Nur anders....
    Gruss, Bertram

  3. #2723
    Und wenn man mechanische Disc fährt relativiert sich noch mehr das Gewicht. Ich hatte bergrunter vom Col de la Pierre Saint-Martin in den Pyrenäen im strömenden Regen am Hinterrad Null Bremswirkung. Da kam ich zu dem Entschluss , dass Ich für mein nächstes Rad wohl Disc nehmen werde.
    gruß Jörg

  4. #2724
    Comex Avatar von raul
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    ...also Titan + Disc Jörg
    Grüße Stefan
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  5. #2725
    Yacht-Master Avatar von Corium
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    Ich fahre ein Ridley X-Trail Carbon Gravelbike mit SRAM Force1 Disc und bin sehr zufrieden.
    Bei Carbon war ich anfangs skeptisch. Jetzt nicht mehr.
    Geändert von Corium (04.07.2017 um 21:54 Uhr)
    Gruß Jens
    bbhhh
    Wenn ich all das Geld noch hätte, das ich für Wein ausgegeben habe, würde ich Wein davon kaufen!

  6. #2726
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    Zitat Zitat von docpassau Beitrag anzeigen
    MArius:

    Also Cantis ihren die Jungs bei der Tour nicht, sondern aktuelle Felgenbremsen.

    Ein Kilo Mehrgewicht ist sicher auch übertrieben, das ist deutlich weniger.
    ....
    Scusi, da hab ich die Bremstypen verwechselt.

    Und das mit dem KG bezog sich auf mein Budget (und angepeilte Marke). Für das gleiche Geld muss ich für eine Disc knapp ein Kilogramm mehr bewegen. Bremsen an sich sind schwerer und für das Geld muss man eine Liga bei der Schaltung downgraden, was schon einen Großteil der 900 Gramm Unterschied macht. Werd am WE trotzdem beides mal testen.

  7. #2727
    Day-Date Avatar von pfandflsche
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    also ein "downgrade" auf eine 105 ist mehr als verschmerzbar...ist eine ausgereifte gruppe,die sicherlich für 99,9 perzent der freizeit-und hobbyfahrer mehr als ausreicht. natürlich ist eine nummer höher in form der ultegra das gesamtpaket eine nummer eleganter,das finish einen tick besser. rein von der funktion der schaltung merkst du garantiert keinen unterschied.

    ich fahre am alltags-dreckswetter-winter-kann-geklaut-werden-wird-nie-gereinigt-rad nur material,welches andere entsorgt haben.im moment hängt hinten ein altes deore schaltwerk aus dem container am schaltauge.zwei winter,zwei mal salznebel,einmal öl aus der dose darübergejaucht.läuft.schaltet.macht,was es soll.

    bleibt der gewichtsunterschied.ein kilo ist am renner eine menge.auf dem papier.
    pfandflaschensammeln formt den charakter. get woke,go broke
    country music....three chords and the truth

  8. #2728
    Daytona Avatar von Clark11
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    Schnelle Runde gestern Abend







    ___________
    Gruß Joerg

  9. #2729
    Administrator Avatar von THX_Ultra
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    So große Gruppen sind sehr genial - machen wir in der Regel auch einmal in der Woche je nachdem wer dabei ist zwischen 6 und 20 Personen. Vor allem merkt man dann die Vorteile vom Windschatten fahren richtig Wobei in letzter Zeit bin ich sehr wenig dazu gekommen mit zu fahren.. Extrem wichtig ist hier aber die Disziplin und, dass jeder auch mit den Handzeichen was anzufangen weiss.
    lg Michael


  10. #2730
    Comex Avatar von raul
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    Hattet ihr welche mit Verbrennungsmotor dabei ? ...oder was macht ihr da an der Tanke?

    Gruppenfahren hat wirklich was ... und wie Michael schon sagt, ist ganz was anderes als wenn man zu 2-4 Windschatten fährt .... außer VORNE
    Grüße Stefan
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  11. #2731
    Heimfahrt von der Arbeit etwas verlängert.



    Noch ein paar Höhenmeter und dann wieder bergab.
    Gruß Alex.

  12. #2732
    Yacht-Master Avatar von Zackbumm
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    So, nach 2-jähriger RR-Abstinenz gehts für mich morgen auch wieder los, wurde soeben entschieden. Das Infinito ist schon bereit...vielleicht radel ich auch jetzt noch eben ne klitzekleine Runde...
    Edel sei der Mensch, hilfreich und gut.

    Es grüßt,
    Tobias

  13. #2733
    Comex Avatar von raul
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    Gute Fahrt Tobias
    Grüße Stefan
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  14. #2734
    Freccione Avatar von pelue
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    Zitat Zitat von Zackbumm Beitrag anzeigen
    So, nach 2-jähriger RR-Abstinenz gehts für mich morgen auch wieder los, wurde soeben entschieden. Das Infinito ist schon bereit...vielleicht radel ich auch jetzt noch eben ne klitzekleine Runde...
    Bitte Bilder!!! Erstmal viel Spaß mit dem neuen Renner.
    Gruß Peter

    "The only true currency in this bankrupt world, is what you share with someone else when you're uncool."
    -Lester Bangs

  15. #2735
    Yacht-Master Avatar von Zackbumm
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    So neu is das Ding nicht mehr. Mittlerweile hab ichs schon seit 4 Jahren... Aber hier mal das Foto:

    Edel sei der Mensch, hilfreich und gut.

    Es grüßt,
    Tobias

  16. #2736
    Super-Moderator Avatar von NicoH
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    Ah, ich liebe Celeste Und die Bremshebelkappen in gleicher Farbe
    Ich will Immos, ich will Dollars, ich will fliegen wie bei Marvel.

  17. #2737
    Yacht-Master Avatar von Zackbumm
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    War auch Liebe auf den ersten Blick.
    Edel sei der Mensch, hilfreich und gut.

    Es grüßt,
    Tobias

  18. #2738
    Comex Avatar von raul
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    Schön
    Grüße Stefan
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  19. #2739
    Yacht-Master Avatar von Zackbumm
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    Dankesehr!
    Edel sei der Mensch, hilfreich und gut.

    Es grüßt,
    Tobias

  20. #2740
    Mil-Sub Avatar von jagdriver
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    Viel Spaß....beim Muskelkater!

    Gruß
    Robby
    "Wenn deine Abwesenheit sie nicht interessiert, dann hat deine Anwesenheit niemals etwas bedeutet!"

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