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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Und wenn man mechanische Disc fährt relativiert sich noch mehr das Gewicht. Ich hatte bergrunter vom Col de la Pierre Saint-Martin in den Pyrenäen im strömenden Regen am Hinterrad Null Bremswirkung. Da kam ich zu dem Entschluss , dass Ich für mein nächstes Rad wohl Disc nehmen werde.
    gruß Jörg

  2. #2
    Comex Avatar von raul
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    ...also Titan + Disc Jörg
    Grüße Stefan
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  3. #3
    Yacht-Master Avatar von Corium
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    Ich fahre ein Ridley X-Trail Carbon Gravelbike mit SRAM Force1 Disc und bin sehr zufrieden.
    Bei Carbon war ich anfangs skeptisch. Jetzt nicht mehr.
    Geändert von Corium (04.07.2017 um 21:54 Uhr)
    Gruß Jens
    bbhhh
    Wenn ich all das Geld noch hätte, das ich für Wein ausgegeben habe, würde ich Wein davon kaufen!

  4. #4
    Daytona Avatar von pfandflsche
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    also ein "downgrade" auf eine 105 ist mehr als verschmerzbar...ist eine ausgereifte gruppe,die sicherlich für 99,9 perzent der freizeit-und hobbyfahrer mehr als ausreicht. natürlich ist eine nummer höher in form der ultegra das gesamtpaket eine nummer eleganter,das finish einen tick besser. rein von der funktion der schaltung merkst du garantiert keinen unterschied.

    ich fahre am alltags-dreckswetter-winter-kann-geklaut-werden-wird-nie-gereinigt-rad nur material,welches andere entsorgt haben.im moment hängt hinten ein altes deore schaltwerk aus dem container am schaltauge.zwei winter,zwei mal salznebel,einmal öl aus der dose darübergejaucht.läuft.schaltet.macht,was es soll.

    bleibt der gewichtsunterschied.ein kilo ist am renner eine menge.auf dem papier.
    pfandflaschensammeln formt den charakter. get woke,go broke
    country music....three chords and the truth

  5. #5
    Daytona Avatar von Clark11
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    Schnelle Runde gestern Abend







    ___________
    Gruß Joerg

  6. #6
    Administrator Avatar von THX_Ultra
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    So große Gruppen sind sehr genial - machen wir in der Regel auch einmal in der Woche je nachdem wer dabei ist zwischen 6 und 20 Personen. Vor allem merkt man dann die Vorteile vom Windschatten fahren richtig Wobei in letzter Zeit bin ich sehr wenig dazu gekommen mit zu fahren.. Extrem wichtig ist hier aber die Disziplin und, dass jeder auch mit den Handzeichen was anzufangen weiss.
    lg Michael


  7. #7
    Comex Avatar von raul
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    Hattet ihr welche mit Verbrennungsmotor dabei ? ...oder was macht ihr da an der Tanke?

    Gruppenfahren hat wirklich was ... und wie Michael schon sagt, ist ganz was anderes als wenn man zu 2-4 Windschatten fährt .... außer VORNE
    Grüße Stefan
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  8. #8
    Heimfahrt von der Arbeit etwas verlängert.



    Noch ein paar Höhenmeter und dann wieder bergab.
    Gruß Alex.

  9. #9
    Yacht-Master Avatar von Zackbumm
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    So, nach 2-jähriger RR-Abstinenz gehts für mich morgen auch wieder los, wurde soeben entschieden. Das Infinito ist schon bereit...vielleicht radel ich auch jetzt noch eben ne klitzekleine Runde...
    Edel sei der Mensch, hilfreich und gut.

    Es grüßt,
    Tobias

  10. #10
    Freccione Avatar von pelue
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    Zitat Zitat von Zackbumm Beitrag anzeigen
    So, nach 2-jähriger RR-Abstinenz gehts für mich morgen auch wieder los, wurde soeben entschieden. Das Infinito ist schon bereit...vielleicht radel ich auch jetzt noch eben ne klitzekleine Runde...
    Bitte Bilder!!! Erstmal viel Spaß mit dem neuen Renner.
    Gruß Peter

    "The only true currency in this bankrupt world, is what you share with someone else when you're uncool."
    -Lester Bangs

  11. #11
    Yacht-Master Avatar von Zackbumm
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    So neu is das Ding nicht mehr. Mittlerweile hab ichs schon seit 4 Jahren... Aber hier mal das Foto:

    Edel sei der Mensch, hilfreich und gut.

    Es grüßt,
    Tobias

  12. #12
    Comex Avatar von raul
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    Gute Fahrt Tobias
    Grüße Stefan
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  13. #13
    Super-Moderator Avatar von NicoH
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    Ah, ich liebe Celeste Und die Bremshebelkappen in gleicher Farbe
    Ich will Immos, ich will Dollars, ich will fliegen wie bei Marvel.

  14. #14
    Yacht-Master Avatar von Zackbumm
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    War auch Liebe auf den ersten Blick.
    Edel sei der Mensch, hilfreich und gut.

    Es grüßt,
    Tobias

  15. #15
    Comex Avatar von raul
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    Schön
    Grüße Stefan
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  16. #16
    Yacht-Master Avatar von Zackbumm
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    Dankesehr!
    Edel sei der Mensch, hilfreich und gut.

    Es grüßt,
    Tobias

  17. #17
    Mil-Sub Avatar von jagdriver
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    Viel Spaß....beim Muskelkater!

    Gruß
    Robby
    "Wenn deine Abwesenheit sie nicht interessiert, dann hat deine Anwesenheit niemals etwas bedeutet!"

  18. #18
    Yacht-Master Avatar von Zackbumm
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    Zitat Zitat von jagdriver Beitrag anzeigen
    Viel Spaß....beim Muskelkater!
    Das gehört dazu...no pain no gain.
    Achja Peter, Schaltgruppe ist auch bei mir eine Campagnolo. Alles andere geht am Bianchi irgendwie garnicht.
    Geändert von Zackbumm (05.07.2017 um 22:10 Uhr)
    Edel sei der Mensch, hilfreich und gut.

    Es grüßt,
    Tobias

  19. #19
    Daytona Avatar von Clark11
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    Zitat Zitat von THX_Ultra Beitrag anzeigen
    So große Gruppen sind sehr genial - machen wir in der Regel auch einmal in der Woche je nachdem wer dabei ist zwischen 6 und 20 Personen. Vor allem merkt man dann die Vorteile vom Windschatten fahren richtig Wobei in letzter Zeit bin ich sehr wenig dazu gekommen mit zu fahren.. Extrem wichtig ist hier aber die Disziplin und, dass jeder auch mit den Handzeichen was anzufangen weiss.
    Zitat Zitat von raul Beitrag anzeigen
    Hattet ihr welche mit Verbrennungsmotor dabei ? ...oder was macht ihr da an der Tanke?

    Gruppenfahren hat wirklich was ... und wie Michael schon sagt, ist ganz was anderes als wenn man zu 2-4 Windschatten fährt .... außer VORNE
    Genau, alle vorher nochmal volltanken
    Meistens trainiere ich auch allen oder zu zweit deswegen macht hin und wieder eine so grosse Gruppe schon Spaß.
    Allerdings sollte jeder auch ein wenig wissen was er da tut sonst wird´s schnell gefährlich.
    ___________
    Gruß Joerg

  20. #20
    Freccione Avatar von pelue
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    Jaaa, Celeste.
    Mein erster Renner anno 1985 war auch ein Bianchi noch mit Gipiemme-Naben, Campa-Schaltung, Ambrosio-Felgen und Modolo-Bremsen.
    Gruß Peter

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