!! DER Rennradfaden...!!

[Majazz]

Gutes Posting, in dem ich mich voll wiederfinde... Canyon ist (wie manch andere Marken) einfach nicht meins.
Skoda baut auch gute Autos - mit TOLLER Ausstattung „für‘s Geld“ ... sind die sexy, oder gar geil? Nein! (Für mich )

Hobby muss mir Spaß machen und darf auch mal unvernünftig sein ... deshalb bin ich eher bei Colnagno, Pinarello, oder wenn‘s Deutsch sein soll bei Storck. Aber hey, nur mein Empfinden - jeder Jeck is anders

Na ja, meint Ihr nicht, der Vergleich hinkt, bzgl. des Umgehen des Händlers durch bspw. Canyon? Canyon, Radon und Rose sind Hersteller und Händler in einer Person.

Insofern umgehen sie keine Händler.

Ich habe einige meiner Uhren bei einem Konzi vor Ort gekauft, aber eben auch viele bei "Grauen". Und alle Uhren sind echt. Umkarton war sogar dabei, wie auch der Rest der "Dinge".

Meinen Job erledige ich in einer freien Autowerkstatt - und - da kommen sogar sämtliche Marken zur Reparatur - zum Reifen- und Felgenkauf auch, und und und...

Z. B.: gewisse Felgen haben die "Hersteller" gar nicht in ihrem Angebot oder wollen den Kunden damit gar nicht beliefern, weil nur die Felgen von VW, Audi, BMW und und und, die "echten", "richtigen", Felgen sind - da seht das Design nicht zur Debatte.

Insofern - nur meine persönliche Erfahrungen und mein persönliches Empfinden.

Und: ich möchte mit meinem Post in keinster Weise jemanden zu Nahe treten...

[bibo4]

Kannst du das bei Canyon nicht, Florian?

[Fluzzwupp]

Leider nein, die sind exklusiv bei Jobrad und mein Arbeitgeber arbeitet nur mit Business Bike

[bibo4]

mist

[Fluzzwupp]

Ja, hätte auch im Kreis ko*zen können als ich das dann gesehen habe

Genau das Bike was ich zuerst wollte geht dann leider nicht im Leasing.

Sh*t happens.

PS: Ich dreh gleich noch ne Runde

[Muellema]

beim Emonda SL 7 Disc in Gloss Radioactive juckt es schon.

Das SLR ist klar leichter, aber das Rot, die Discs und die elektrisch geschaltete Ultegra wären eine Ergänzung im Bike Keller. Ob der Laufradsatz bleibt oder der durch einen Custom ersetzt wird, entscheidet sich dann. Sattel wird eh durch den Speedneedle ersetzt und Lenker und Vorbau sind schnell getauscht. Aber erstmal muss so ein Rad von der Geometrie zu mir passen.

[Fluzzwupp]

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[Clark11]

Heute früh alles schön und beim Radeln am Nachmittag dann doch einen nassen Popo bekommen.

[Viper]

Heute früh alles schön und beim Radeln am Nachmittag dann doch einen nassen Popo bekommen.

Riva <3

Hoffe wir sind im September nochmal in Torbole. Dann mit Rennrad im Auto

[Viper]

Erste Ausfahrt mit Trittfrequenzsensor und Pulsmesser. Die Frequenz versuche ich erstmal auf 80-85 zu erhöhen. Interessanterweise fahre ich in dem Bereich deutlich schneller wenn ich meinen Zielpuls von 140 anpeile. Werde das nochmal auf einer flachen Strecke genauer testen.

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[hector.berlioz]

Fahre selber seit einigen Jahren u.a. das Orbea Orca, montiert mit Dura Ace Komponenten. Es ist identisch mit dem original Teamrad des Euskaltel Rennstalls.
Systemgewicht genau 6,8 kg , also das minimale System Gewicht nach U.C.I Regeln.
Kann über dieses Rad absolut nichts negatives berichten, es fühlt sich bergan federleicht an und in schnellen Abfahrten verhält es sich absolut stabiel. Dies demonstrierte auch wiederholt einer der besten und schnellsten Abfahrer im Peloton , Samuel Sánchez, bei den großen Rundfahrten.

[hector.berlioz]

Das Orbea kommt ebenfalls vom Fachhändler vor Ort und das hat eben diese Gründe.

[Fluzzwupp]

Danke fürs Feedback zum Orbea erstmal.

Ich finde Canyon als Alternative halt super, die Bikes und deren Verbreitung auch im Profi Bereich sprechen für die Qualität.

Koblenz ist nicht weit für mich und soweit ich es verstehe bekommt man da auch Beratung.

Ich sehe keinen Grund, sich nicht zumindest auch ein Canyon mal dazuzustellen

Für Inspektionen gibt es einen Send-In Service, dito bei Reparaturen plus Kooperation mit bpsw Bike Repair usw.

[Chefcook]

Meine Erfahrung mit Fahrradgeschäften ist äußerst getrübt. Ich bin daher Selbstschrauber, vom Erstaufbau über sämtliche Wartung. Der örtliche Fachhandel bietet mir keinen Vorteil. Zudem hab ich schlicht noch keinen gefunden, der meinen Qualitätsansprüchen genügt. Von Fitting, das seinen Namen verdient, kann man hier nur träumen. Jeder lokale Fahrradkauf war ein Reinfall bei mir und in der Familie. Wie z.B. auch jüngst das Cannondale meiner Schwester von einem renommierten Freiburger Händler ausgeliefert wurde, war eine Frechheit. Bei anderen als „Institutionen“ geltenden Freiburger Läden wurden mir schon Naben beim Einspeichen so verhunzt, dass sie für den Müll waren. Man kann falsche Speichen halt nicht reinzwingen, da hilft auch kein Meisterbrief.
Ich hab die Suche nach einem zuverlässigen Laden längst aufgegeben. An meinen Rädern schraube ich nur selbst, und in der Regel kaufe ich Rahmen und Komponenten, aber keine Kompletträder.
Deshalb auch gern Canyon. Probefahrten sind in Koblenz möglich (brauchen tu ich sie nicht, ich weiß inzwischen wie ein Rahmen für mich aussehen sollte). Preis-Leistungsverhältnis ist fantastisch, der Service ist gut, wenn auch manchmal etwas langsam. Inspektion am Rad halte ich für üble Abzocke. Damit das sinnvoll ist, macht man es nicht nur einmal im Jahr. Fahrräder brauchen sowieso ständige Pflege, was will man da noch tun?

[raul]

Max ... wenn man wie Du alles selbst macht spricht nix dagegen ..und tolle Räder bauen sie in jedem Fall! Allerdings hab ich bisher auch immer noch einen kleinen Radhändler gefunden, der meinen Serviceansprüchen gerecht wurde ...die mögen aber ggf. nicht so hoch sein, und ich selbst komm über die grundlegenden Wartungsthemen nicht hinaus, bzw. fahre in der Zeit lieber.

[raul]

Die Qualität Zweifel ich nicht im geringsten an, würde ich bei ETA-Werken auch nicht ... allerdings haben Profis mit den von mir angesprochenen Punkten nichts am Hut, da springt reichlich Canyon Fachpersonal bei den Teams herum um jeden Wunsch bzgl Einstellungen und Reparatur/Wartung zu erfüllen.

Aber das war es auch dazu, ist in diesem Fall meine Sicht der Dinge ...und wenn hier ein schönes Canyon präsentieret wird, dann erfreu ich mich auch dran (wenn es in dem schönen blau daher kommt )

[hector.berlioz]

Florian,
Du hast immer die freie Wahl. Mit der Fülle der Beiträge zu diesem Thema wird es Dir leichter fallen das für Dich passende Rad zu finden.
Dein Bike-Fitting ist ein vernünftiger Ansatz dazu.Wenn’s nicht passt kann der Spaß schnell verloren gehen,
passt alles wie angemessen wird die Freude lang anhalten, auch wenn das Training mal schwer fällt.

[raul]

Florian ... Sehe gerade bei Readly ... in der neuen "Rennrad" sind Aero-Renner im Test. Kann ja ggf. auch Anhaltspunkte geben.

[Fluzzwupp]

danke!!

[AndreasS]

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Da man nicht immer mit dem Cyclocross fahren kann, war ich gestern noch ein bissl mit dem Wilier unterwegs.

Hab mir auch so eine Handyhalterung gekauft. Bombenfest das Ding, aber ich hab trotzdem immer damit gerechnet, dass das iPhone jeden Moment runterfällt.