bin heute das erste mal wieder mit der vespa zur arbeit gefahren....heeeeerrlich war es....![]()
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Thema: Der Vespa- Thread
Hybrid-Darstellung
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16.03.2015, 20:08 #1Gruß Florian
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17.03.2015, 07:47 #2
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17.03.2015, 12:10 #3
Gebt mir ein bisschen Zeit....kommen
Gruß Florian
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17.03.2015, 14:39 #4
Kann mir jemand einen ausgewogenen Sommerreifen für meine PX empfehlen?
Meine sind schon 15 Jahr alt und dürften gut ausgehärtet sein...Gruß Frank
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17.03.2015, 14:43 #5
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Micheline "City Grip".....
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17.03.2015, 14:50 #6
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17.03.2015, 19:28 #7
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Dann sieh dir den CONTINENTAL K62 Weißwandreifen an.
http://www.sip-scootershop.com/de/pr...+k62+_79510000
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17.03.2015, 21:42 #8
Hab ich grad bock auf ne leistungsoptimierte Vespa. Verdammte Hacke, dass ich damals Kohle gebraucht und meine V50 (mit 110ccm) vekauft habe ...
Ciao
Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.
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18.03.2015, 07:55 #9
Dreifachpost
Geändert von Fred v Jupiter (18.03.2015 um 07:58 Uhr)
Beste Grüße, Uwe
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18.03.2015, 07:57 #10
Ganz klar:
vorne:
DUNLOP TT93ich liebe die Dunlop TTs
oder
CONTINENTAL Twist RACE
hinten:
CONTINENTAL Twist SPORT
Alle in 3.50-10 erhältlich.
Aufpassen musst Du, wenn bei Dir "Reinforced" Reifen eingetragen sein sollten (meist bei 12PS 200ern).
Da weiß ich nicht, welche in dieser Ausführung erhältlich sind.Beste Grüße, Uwe
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: .-:.":;*
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18.03.2015, 07:57 #11
Doppelpost, sorry
Beste Grüße, Uwe
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20.03.2015, 20:15 #12
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Meine treue 85er PX
Verbaut und eingetragen sind ein 177er Polini, 26er Si, Polini Venturi und T5 Auspuff.
Die große rote italienische Schwester ist leider nicht meine
Gruß Alex
Der Rest ist Hausaufgabe!
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11.04.2015, 17:04 #13
Saisoneröffnung
Glückauf allerseits
Michael
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28.04.2015, 19:31 #14
Ich habe eine Frage an die Kenner der Materie. Ich möchte mir gerne eine Vespa zulegen.
Im Auge habe ich momentan das Modell der PX200E GS mit Baujahr 1987-1998. Ich suche nun ein Modell, welches unverbastelt und im Originallack dasteht.
Meine Fragen an euch:
1) Ist das Modell geeignet, ein echter Klassiker zu werden?
2) Was muss ich wohl ungefähr ausgeben, um ein gutes Exemplar zu bekommen? Bei Mobile und so weiter sind die Preis schon sehr unterschiedlich und das Angebot ist eher rar. Komme ich wohl mit einem Budget von 3-3,5 keur hin?
3) Kennt ihr Händler, Schrauber, ... wo man so ein Modell gut kaufen kann?
Danke für euren Support.Viele Grüße
Torsten
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28.04.2015, 19:47 #15
Zu 1) JA
Zu 2) auch Ja
Zu 3) leider nein, die Dinger sind auch meistens schnell weg, landen oft erst gar nicht beim Händler.Glückauf allerseits
Michael
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28.04.2015, 20:54 #16
Torsten,
Vllt ist das "Vespaforum.de" eine gute Informationsquelle für dich.Glückauf allerseits
Michael
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28.04.2015, 21:34 #17
Danke Michael,
schaue ich mir mal an.
all: für weitere Tips wäre ich euch dankbar.
Viele Grüße
Torsten
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28.04.2015, 22:01 #18
Warum muss eine GS werden, wegen 2 PS mehr oder ist es dein Punkt 1? Klassiker sind sie doch schon alle, also die Blechroller.
Ey Alder, Terracotta ist kein Pastagericht....
Grüße Markus
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28.04.2015, 22:09 #19
Nee, ich denke es muss keine GS sein, obwohl mich die zwei 2 PS schon reizen
.
Eine PX200E nehme ich auch.Viele Grüße
Torsten
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28.04.2015, 22:15 #20
Schau mal nach vespa 200 Rally O-Lack.
Edit: schau mal hier rein, jeder Schaltroller der hier angeboten, wird nicht bei Egay etc angeboten.
http://www.germanscooterforum.deGeändert von volvic (28.04.2015 um 22:21 Uhr)
Ey Alder, Terracotta ist kein Pastagericht....
Grüße Markus
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