Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen) - Teil II

[rainer07]

Dito.

[Roland90]

Das holt keinen einzigen Petrolhead der Welt ab.
Die finden das gebauso affig wie dke Elektro Fans.

Allenfalls Spielkinder

[Muigaulwurf]

Das ist an Anfang drei mal lustig und dann freut man sich wieder über die reine Elektro-Erfahrung.

Ich kann aber verstehen, dass man das z.B. bei einem Cayman oder E-911er macht, wenn man auf der Rennstrecke ist. Konsens scheint zu sein dass es ungemein hilft wenn man Gänge und "Drehzahlen" hat, um ein besseres Gefühl für Geschwindigkeit, Bremspunkte usw. zu finden.
Auf der Straße vernachlässigbar.

Herzlichst, Ihr Muigaulwur F. Dudenhöffer

[MrLuxury]

Ein akustisches Feedback mag auf der Rennstrecke sinnvoll sein. Ob man dafür virtuelle Gänge braucht ist eine völlig andere Frage.

Mein AMG EQS hat auch so ein nettes Feature, den Race Start. Dabei schüttelt sich der Wagen wie ein V8, der auf Drehzahl gehalten wird, natürlich mit Soundunterstützung. 2x lustig, sonst völliger Blödsinn.

[Roland90]

Ich bin nun schon ein paar Elektroautos auf der Rennstrecke gefahren ( darunter auch den Taycan Turbo GT mit ca. 1000 PS ) und kann aus eigener Erfahrung sagen, braucht man auch dort kein Stück.

Die Anmerkung dass der Sound helfen würde Geschwindigkeit etc einzuschätzen kommt mMn von Motor Journalisten die kaum E Auto fahren und es daher schlicht nixht gewohnt sind. Ich hab da jedenfalls nicht die geringsten Probleme die Geschwindigkeit richtig einzuschätzen.

[Sailking99]

Das akustische Feedback spielt doch nur beim Schalten eine Rolle, oder?
Ein E Auto schaltet doch gar nicht mehr.
Am Ende wird das, wie alles, eine Gewohnheitssache sein.

In der Formel E können die das doch auch ohne künstlichen Motorsound.

[Roland90]

Ja eben, an die Bremspunkte tastet man sich ran und alles andere fühlt man über Fahrwerk, Lenkung und Chassis.

[kabe]

.... Bracht mMn aber kein Mensch

+1

[Roland90]

Kleiner Roadtrip heute mit einem guten Freund. Ich bin maximal zufrieden mit dem FL Taycan.

Ladepausen nur wenn wir eh Essen, Kaffee oder Toilette gebraucht haben, Fahren so schnell wir konnten und es der Verkehr zugelassen hat, super entspannt und komfortabel. Besser geht Langstrecke mMn nicht.

[Bullit]

Herzlichst, Ihr Muigaulwur F. Dudenhöffer

Jetzt erst gesehen, made my day. Danke!

Gruß

Erik

[kabe]

... Ladepausen nur wenn wir eh Essen, Kaffee oder Toilette gebraucht haben, Fahren so schnell wir konnten und es der Verkehr zugelassen hat, super entspannt und komfortabel. Besser geht Langstrecke mMn nicht. ...

Kannst Du die Ladepausen ungefähr eingrenzen? Zweimal 20min oder so?

[Roland90]

Nur grob denn ich hab nur geladen wenn ich eh Pause gemacht hab. Das Auto hätte immer noch deutlich länger fahren können.

18 Minuten zum Frühstücken, 20 Minuten Mittagessen und 7 Minuten beim Kaffee holen nachmittags und zum Schluss noch 15 Minuten an der Charging Lounge in Leonberg. Mittags und beim Kaffee waren es allerdings nur 150 kw Lader.
Eine extra Ladepause haben wir nicht gemacht.

Wenn man es ausreizen würde, könnte man die Strecke mit 2x ca .18 Minuten Laden schaffen.

[KINI]

Gerade mit dem Model Y den ersten TÜV absolviert. Knapp 72.000 km in 3 Jahren, Plakette wurde anstandslos zugeteilt. Prüfer meinte, sieht alles aus wie neu, auch die Querlenker etc.

[ein michael]

Fein. Wir sind in 1,5 Jahren mit dem ersten Tüv dran. Werden aber deutlich weniger Km haben

[TMG]

Top, KINI!

Bei mir waren es die gleichen Parameter hinsichtlich Alter und Laufleistung, nur eben ein M3.

[Batman84]

Wir haben uns heute einen fiat500e Cabrio bestellt. Ich freue mich schon wahnsinnig auf dieses Auto

[TMG]

Na dann mal angenehme Vorfreude. Eine Kollegin von mir hat den. Die ist richtig happy!

[Roland90]

Fiat 500 E ist ein tolles Auto, kann die Freude absolut verstehen

[DerLeon]

Absolut. Eines der besten Autos das ich hatte.
Ich bin von den Videos sehr begeistert vom neuen Skoda Peaq. Da freue ich mich drauf den mal live zu erkundschaften. Der könnte hier einziehen.

[R.O. Lex]

Ich werde demnächst hier mitspielen dürfen und frage mich, welche Ladekarte ich mir zulegen soll. Das Fahrzeug wird in erster Linie an der heimischen Wallbox geladen werden. Unterwegs laden werde ich eher selten müssen, vielleicht ein- oder zweimal im Monat. Ist der EnBW-Basistarif (noch immer) die Ideallösung für meine Bedürfnisse oder habt Ihr andere Empfehlungen? Vielen Dank!