DER ASTON-THREAD

[Roland90]

Carsten das kommt wohl immer drauf an was du unter unproblematisch oder Groschengrab verstehst. Es ist ein britischer Exot und der kann schon mächtig ins Geld gehen falls was dran ist. Ein guter Freund der ein paar britische Exoten sein eigen nennt ( darunter auch einen E Type) sagt immer, man sollte einfach nicht mit dem Anspruch rangehen dass die Autos funktionieren wie ein Mercedes, BMW oder sonst ein Großserienhersteller.

Grundsätzlich gilt der Vantage V8 als ein solides Auto. Ich würde es an eurer Stelle definitiv mal mit ihm probieren. Wer nicht wag der nicht gewinnt. Wenn ihr in 2-3 Jahren feststellt die Mühle nervt dann weg damit. Aber ihr habt ihn dann mal gehabt. Sonst ärgert man sich hinterher immer dass mans nicht doch gewagt hat.
Ich weiß nicht was ihr so an Kosten kalkuliert habt aber unter 5k p.a würde ich nicht rechnen bei so einem Auto nur für die Fixkosten ohne auch nur einen Meter zu fahren.

Ich schaue auch immer wieder nach dem alten Vantage. Optisch eines der schönsten Autos was je gebaut wurde.

[Vanessa]

...nicht mit dem Anspruch rangehen dass die Autos funktionieren wie ein Mercedes, BMW oder sonst ein Großserienhersteller.

Stimmt, die Aston sind besser, besser verarbeitet, mehr Liebe zum Detail. Allerdings nicht die neuen ab 2018.

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Ich weiß nicht was ihr so an Kosten kalkuliert habt aber unter 5k p.a würde ich nicht rechnen bei so einem Auto nur für die Fixkosten ohne auch nur einen Meter zu fahren.

Das kann nur jemand von sich geben, der nie einen hatte. Mein 12er kostet im Jahr 1900 Euro Versicherung VK/HP und einmal pro Jahr 1500 Euro Inspektion. Das wars. Keine außerplanmäßigen Werkstatt-Aufenthalte und der Wagen wird zweimal im Jahr recht herzhaft bewegt in den Alpen.
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Fazit: Go for it- fahr das Ding mit den Paddel und hab Spaß!