Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen)

**klazomane** · 06.01.2022, 16:14

Ah! Danke für die Info. Hatte bei meinem Örtlichen auch nach 19" für Winterreifen gefragt. Er meinte, da Tesla sich bei Veränderungen außerhalb der Vorgaben teilweise sehr unkooperativ bei eventuellen Garantiefällen zeigt, würde er zu den, von Tesla vorgeschriebenen 20" raten, auch wenn der TÜV bei einigen 19" seinen Segen gibt.

**MartinLev** · 06.01.2022, 16:20

nach 364 km lag die vorhandene kapazität noch bei angespannten 8%.
defacto also leer.
ok, ich bin zügig gefahren, aber trotzdem ....
könnten 300 km mehr sein. ha ha

nun hängt er das zweite mal an der ladeleine:

**klazomane** · 06.01.2022, 16:23

Ui! Schickes Opa-Auto...

**klazomane** · 06.01.2022, 17:32

Also OP-A. Um Missverständnissen vorzubeugen...

**TMG** · 06.01.2022, 18:35

Der sieht echt toll aus. Und 364km geht doch bei flotter Fahrweise.

Wahrscheinlich würde mich aber das Logo stören, um ehrlich zu sein. Stört mich aber auch bei meinem Auto.

**avernas** · 06.01.2022, 18:40

Ich sehe gerade, das auch die Elektrokarren eine grüne Umweltplakette haben

**dpg666** · 06.01.2022, 18:46

Ist typisch Deutschland. Du kannst mit Deinem E-Auto an der Ladesäule stehen und bekommst - ohne Umweltplakette - ein Bussgeld

**TMG** · 06.01.2022, 18:48

Und so sieht der Energieverbrauch aus, wenn die Werkstattjungs eine Probefahrt machen:

**ein michael** · 06.01.2022, 19:17

Drive hard drive short

**TMG** · 06.01.2022, 19:54

Don’t be gentle, it‘s a Kundenfahrzeug.

**ein michael** · 06.01.2022, 19:56

Thatˋs the fun aspect,

Sorry fürs semmeln, schon ärgerlich wenn man den Wagen in die Inspektion oder Werkstatt bringt. Die sollten doch auch wissen, dass sowas auszulesen ist…

**TMG** · 06.01.2022, 20:03

Das war der Lackierer, der wusste es nicht.

Der wusste auch nicht, dass mir mein Auto mitteilte, dass er mit 137km/h in der 70er Zone (Landstrasse) unterwegs war.

Aber lustig wirds, wenn man als Kunde den berühmten Spannungsbogen bisschen aufbaut:

ich so: „Probefahrt war gut?“
er so: „Ja, gehört schliesslich standardmässig zu jeder Reperatur bei uns!“
ich so: „Und dabei testen Sie dann, ob die Stoßstange bei 140 auch hält?“
er so:

**kabe** · 06.01.2022, 21:06

Zitat von MartinLev

.... hatte aber nie das vergnügen beruflicherseits, jetzt aber privat, da mein sohn (natürlich) gern jeden meter fährt.
;-)

Mein Sohn hat sich Zeit gelassen und das begleitete Fahren ausgelassen. Daher durfte ich mir zu seiner bestandenen Führerscheinprüfung ein neues Auto kaufen

und ihm mein altes Auto zur Verfügung stellen.

Dafür darf er demnächst das morgendliche Elterntaxi entlasten und seine 2 Brüder mit in die Schule nehmen.

Bild gab es schon im BMW-Faden, paßt aber auch hier.

**KaiserKarl** · 07.01.2022, 09:07

Zitat von kabe

Mein Sohn hat sich Zeit gelassen und das begleitete Fahren ausgelassen. Daher durfte ich mir zu seiner bestandenen Führerscheinprüfung ein neues Auto kaufen

und ihm mein altes Auto zur Verfügung stellen.

Dafür darf er demnächst das morgendliche Elterntaxi entlasten und seine 2 Brüder mit in die Schule nehmen.

Bild gab es schon im BMW-Faden, paßt aber auch hier.

Glückwunsch, ich wollte, es wäre bei uns auch schon soweit (muss noch 4,5 Jahre warten

)

Btw welcher der beiden ist denn der Neuere?

**Agent0815** · 07.01.2022, 10:03

Zitat von klazomane

Ah! Danke für die Info. Hatte bei meinem Örtlichen auch nach 19" für Winterreifen gefragt. Er meinte, da Tesla sich bei Veränderungen außerhalb der Vorgaben teilweise sehr unkooperativ bei eventuellen Garantiefällen zeigt, würde er zu den, von Tesla vorgeschriebenen 20" raten, auch wenn der TÜV bei einigen 19" seinen Segen gibt.

Brauch ja auch noch Winterräder für den LR.
Da gehen ja auch 18 Zoll drauf. Wenn ich das richtig verstehe, passen aber auf den M3P keine 18er sondern allenfalls 19er. Insofern würde es, wenn dem LR also evtl. ein M3P folgen sollte, Sinn machen, jetzt 19 Zöller anstatt 18 Zöller zu kaufen.

**Jet** · 07.01.2022, 10:29

kurzes Update nach knapp einem Monat und gut 2000km i3:

Fährt sich super, Antritt im städtischen mal-kurz-überholen-Bereich gefühlt besser als unser 540i. Platz im Innenraum vs. Aussenabmessungen genial, einzig der Kofferraum ist sehr klein geraten, reicht mir aber aus. Die hohe Sitzposition ist für mich immer noch etwas verwirrend (sonst eher flachere Autos), aber man gewöhnt sich daran und die Übersicht in Kombination mit den eckigen Abmessungen ist sehr gut. Navi etc. ist alles etwas veraltet und groß Ladeplanung würde ich darüber nicht machen. Ist mir in der Stadt aber relativ egal, wenn da eine Ladesäule frei ist wo ich gerade parken will steck ich mich an, sonst park ich halt woanders. Routenplanung mit Laden auf der Strecke ist aber leider nicht mehr up-to-date, das muss man dann übers Handy Apps machen. Aus Verfügbarkeitsgründen sind es jetzt doch WR geworfen. Die Pirelli Ganzjahresreifen wurden erst immer teurer (>400€ pro Stück) und waren dann in den Wochen vor Auslieferung gar nicht mehr verfügbar. Da gibt es jetzt allerdings wohl auch eine Alternative von Goodyear. Ich habe dann nach sehr guten Reviews erstmal Nokian WR montieren lassen. Am zweiten Tag nach Abholung (hint: eigentlich wollte ich das Auto nur für die Stadt nutzen) gleich mal nach Tirol und auf geschlossener Schneedecke eine sehr gute Figur gemacht. schmale, griffige Reifen und eine super Traktionsregelung scheinen besser zu funktionieren als große SUVs mit Allrad und breiten reifen.

. Reichweite ist ein non-issue für mich, ich musste genau ein einziges mal beim Laden warten(15 min), das war aber auch ein Tag mit >300km, großem Autobahnanteil und deutlichen Minusgraden und das Nachladen wär unterm Strich an der Stelle gar nicht mehr nötig gewesen. Am Anfang ist man da halt vorsichtiger. Ich werde mit dem Auto sicher mehr machen als ursprünglich geplant und nutze mittlerweile für den Stadtverkehr ungern einen der Verbrenner, bei Langstrecken schauts da aktuell noch anders aus. Südfrankreich mit 4-5x nachladen würde ich vielleicht mal zum ausprobieren machen, kann mir das aber nicht als Dauerlösung vorstellen. Dafür ists aber auch eigentlich das falsche Auto. mit mehr Akku und höherer Ladeleistung sollte das auch erträglich sein. Dann eher noch was anderes dazu, ich bin weiterhin sehr gespannt auf den elektro Boxster.

Grüße
Christian

**panerai_lumi** · 07.01.2022, 12:39

Zitat von Agent0815

Brauch ja auch noch Winterräder für den LR.
Da gehen ja auch 18 Zoll drauf. Wenn ich das richtig verstehe, passen aber auf den M3P keine 18er sondern allenfalls 19er. Insofern würde es, wenn dem LR also evtl. ein M3P folgen sollte, Sinn machen, jetzt 19 Zöller anstatt 18 Zöller zu kaufen.

Es gibt auch 18" Felgen mit ABE für den Performance. (Abgesehen davon ob das sinnvoll ist)

Schau mal bei diesem empfehlenswerten Reifenhändler vorbei. Der hat sich auf Tesla spezialisiert und hat gute Angebot an Rädern für Winter und Sommer. Der versendent auch Räder:

https://www.reber-reifenhaus.de/tesl...terr%C3%A4der/

**Achim993** · 07.01.2022, 15:00

Habe mir ein paar leichte 20 Zoll Tomason TN26 mit Nokian Reifen für den Winter geholt und bin sehr zufrieden damit.
Gerade der Nokian läuft extrem ruhig.

Tesla.jpg

**kabe** · 07.01.2022, 17:45

Zitat von KaiserKarl

... Btw welcher der beiden ist denn der Neuere?

Der protonicblaue i3 ist der Alte und der aventurinrote i3s ist der Neue, sieht man auch an den unterschiedlichen Frontschürzen.

**panerai_lumi** · 07.01.2022, 18:25

Zitat von Achim993

Habe mir ein paar leichte 20 Zoll Tomason TN26 mit Nokian Reifen für den Winter geholt und bin sehr zufrieden damit.
Gerade der Nokian läuft extrem ruhig.

Tesla.jpg

Die Felgen passen sehr gut zum roten M3P.

Ich habe auch Nokian Reifen, die WR Snowproofe P. Mit denen bin ich leider nicht so zufrieden wegen Geräuschen bei Landstrassentempo. Mit den 18" Vorgängermodell Nokian WR 4A, die ich auf meinem ersten LR hatte, war ich auch sehr zufrieden.