Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen)

[Julian_B]

Danke, Wolfgang und Christian, für die Verbrauchseinschätzung . Bei nextmove habe ich auch noch ein paar Reichweitentests gefunden, war auch ganz interessant.
Jedenfalls beeindruckend, wie wenig das Fahrzeug verbraucht, bei gleichzeitig jeder Menge Fahrspaß . Mein derzeitiges Fahrzeug, auch mit mehr als 300PS, fühlte sich danach an, wie ein Golf mit 50 PS .

Reichweitenprobleme werde ich offenbar nie haben. In der Stadt ja eh nicht, meine Wochenendstrecke sind dann zuerst 15km Stadt, 18km AB begrenzt auf 120, 26km AB unbegrenzt (auf dem Rückweg fahre ich da Sonntags eigentlich alleine) und dann 55km Landstraße. Habe ich mir tatsächlich noch nie so genau angesehen, aber jetzt wegen E-Auto mal abgemessen.

Wenn ich sehe, wie entspannt so was mit dem Tesla läuft, ist ja selbst eine Wallbox verzichtbar .

Bleiben nur noch meine paar Fahrten an die Nordsee, aber selbst da muss ich mich wahrscheinlich nie großartig zügeln.

Da fragt man sich, warum man sich nicht mal früher in so ein Auto gesetzt hat...
Alleine die Ersparnisse sind durchaus ordentlich (Steuer+Versicherung, ca 600€ pa + Verbrauchseinsparung).

NyKoN, danke für den Linke

[blarch]

Danke, Wolfgang und Christian, für die Verbrauchseinschätzung

Für alle die es interessiert habe ich gestern bei meiner Fahrt nach Deutschland mal die Bedingungen und den Verbrauch notiert.

Fahrt von Zürich (CH) nach Reutlingen (D) mit Tesla Model 3 Long Range.

Fahrtstrecke Hin- und Rückfahrt: ca. 400km
Umgebungsbedingungen: trocken, sehr windig, Temperatur 10-12°C (Hinfahrt) und 14-16°C (Rückfahrt)
Fahrzeugeinstellungen: A/C ausgeschaltet, Heizung auf 22.5°C
Strecke: ca. 25% Autobahn (CH) / ca. 70% Autobahn (D) / ca. 5% Landstrasse/Stadt
Geschwindigkeit: überall wurde so schnell gefahren wie erlaubt, sofern es kein Limit gab, wurde mit 150km/h und Autopilot gefahren.
Verbrauch: 18.8kWh/100km auf Hin- und Rückfahrt

[NyKoN]

Für alle die es interessiert habe ich gestern bei meiner Fahrt nach Deutschland mal die Bedingungen und den Verbrauch notiert.

Fahrt von Zürich (CH) nach Reutlingen (D) mit Tesla Model 3 Long Range.

Fahrtstrecke Hin- und Rückfahrt: ca. 400km
Umgebungsbedingungen: trocken, sehr windig, Temperatur 10-12°C (Hinfahrt) und 14-16°C (Rückfahrt)
Fahrzeugeinstellungen: A/C ausgeschaltet, Heizung auf 22.5°C
Strecke: ca. 25% Autobahn (CH) / ca. 70% Autobahn (D) / ca. 5% Landstrasse/Stadt
Geschwindigkeit: überall wurde so schnell gefahren wie erlaubt, sofern es kein Limit gab, wurde mit 150km/h und Autopilot gefahren.
Verbrauch: 18.8kWh/100km auf Hin- und Rückfahrt

Vielen Dank - das ist aufschlussreich. Ich habe jetzt das Model 3 Performance bestellt, Abholung ist am 16.06. in Mannheim. Ich bin gespannt, wieviel der Performance im Vergleich zum Long Range mehr verbraucht. Aktuell rechne ich mit 22 kWh im Schnitt.

Grüße

[Julian_B]

Wolfgang, danke .
Ist ja echt gemütlich. Am Wochenend-Pendelziel kann ich für 21,11ct/kWh "nachtanken". Auch in HH mit <30ct ist es immer noch irre billig - freue mich

[chris-s7]

Vielen Dank - das ist aufschlussreich. Ich habe jetzt das Model 3 Performance bestellt, Abholung ist am 16.06. in Mannheim. Ich bin gespannt, wieviel der Performance im Vergleich zum Long Range mehr verbraucht. Aktuell rechne ich mit 22 kWh im Schnitt.

Grüße

Damit rechne ich auch grob. Mein Performance kommt am 02.06