KREIDLER Flory - der Jugendtraum...

**sausapia** · 25.03.2021, 20:25

Herrlich,
hatten die Tanks in D nicht einen lackierten Streifen und waren an den Seiten verchromt?

**Rolstaff** · 25.03.2021, 20:48

Zitat von sausapia

Herrlich,
hatten die Tanks in D nicht einen lackierten Streifen und waren an den Seiten verchromt?

Das ist richtig. Die KM 14 gab es mit komplett lackiertem Tank und gegen Aufpreis mit dem Chromtank.

Die original aufzubauende Flory wird den lackierten Tank bekommen und ihre Originalfarbe orange.

Die "racing" kriegt den Chromtank und eine Sonderfarbe. Evtl. das dunkelgrüne Audi RS metallic o. Ä. Da bin ich mir noch nicht sicher.

Dazu ein Cockpit, statt einfachem Tacho, Alu-Felgen der Florett RS mit grosser Trommelbremse, Hupe, Blinker und Abblend-/Fernlicht. Das sind die Vorgaben, damit sie am Ende eine 85er TÜV-Zulassung bekommen kann. Außerdem bessere Stoßdämpfer hinten und die dickere Gabel der Flory MF 23 (die original-Gabel der KM14 ist etwas dünner), kontaktlose Zündung und 12V.

**sausapia** · 25.03.2021, 21:05

Zitat von Rolstaff

Das ist richtig. Die KM 14 gab es mit komplett lackiertem Tank und gegen Aufpreis mit dem Chromtank.

Die original aufzubauende Flory wird den lackierten Tank bekommen und ihre Originalfarbe orange.

Die "racing" kriegt den Chromtank und eine Sonderfarbe. Evtl. das dunkelgrüne Audi RS metallic o. Ä. Da bin ich mir noch nicht sicher.

Dazu ein Cockpit, statt einfachem Tacho, Alu-Felgen der Florett RS mit grosser Trommelbremse, Hupe, Blinker und Abblend-/Fernlicht. Das sind die Vorgaben, damit sie am Ende eine 85er TÜV-Zulassung bekommen kann. Außerdem bessere Stoßdämpfer hinten und die dickere Gabel der Flory MF 23 (die original-Gabel der KM14 ist etwas dünner), kontaktlose Zündung und 12V.

Das ist Endstufe,

, Elfer und Daytona kann jeder