Ich mein...welcher große Hersteller bringt denn 2021 unter den aktuellen Regularien noch so einen hochdrehenden Saugmotor raus mit analogem Drehzahlmesser und optionaler Handschaltung? Dazu noch 17 Sekunden schneller als der alte GT3 auf der Nordschleife Find das schon großes Kino!
Der Flügel steht ihm gut, ist auch noch funktionell sinnvoll gelöst. Schalten erfährt wieder mehr Zuneigung und auch der PDK Wahlhebel gefällt in dem Kontext auch gut