Der Porsche Thread allgemein II

[timeZone]

Ich fahre meinen 11er sehr gerne als daily driver, das ganze Jahr über.

Na also. Geht doch

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

[flyfisher]

Ihr habt ja teilweise Sorgen. Ich würde mich glücklich schätzen, jeden Tag Porsche fahren zu dürfen, wenn ich es mir leisten könnte...

[Departed]

Also Cayenne und co.kg. würde ich jetzt auch als Alltags Porsche betiteln.

[jpf]

Hmmmm... also dieses "selten & für besonderes nutzen" mochte ich noch nie. Als Kind nicht mit Klamotten. Als Erwachsener nicht mit Uhren. Und auch nicht mit Autos. Wenn DAS der Hauptgrund ist, den 911 nicht täglich zu nutzen, dann sehe ich das unproblematisch für mich. Ihn nicht "ausfahren" zu können, das ist schon etwas zum nachdenken - aber auch der Mustang ist ja für die Stadt vollkommen übermotorisiert und will immer mehr als er darf . Der Cupra hingegen ist wirklich Comfy mit Power, evtl bleibt das auch unser Zweitwagen für die Familie.

Ich schau mal was mich so ne Woche kostet und teste... ist ja gut investiertes Geld!
Beim Tesla hatte ich extra eine "Arbeitswoche" inkl Fahrt zur Familie und nach HH (aus Mainz) abgewartet um ihn intensiv zu testen. Sowas würde ich dann auch mit dem 911 machen.

[jpf]

Also Cayenne und co.kg. würde ich jetzt auch als Alltags Porsche betiteln.

Cayenne Coupe find ich schön (den normalen nicht), aber zu groß. Nach unserem F-Pace Jaguar haben wir gemerkt, dass wir das nicht (mehr) brauchen.
Macao wäre gute Größe, wie der Cupra, aber Macao gefällt mir einfach meistens nicht...

[BJH]

Hmmmm... also dieses "selten & für besonderes nutzen" mochte ich noch nie. Als Kind nicht mit Klamotten. Als Erwachsener nicht mit Uhren. Und auch nicht mit Autos. Wenn DAS der Hauptgrund ist, den 911 nicht täglich zu nutzen, dann sehe ich das unproblematisch für mich. Ihn nicht "ausfahren" zu können, das ist schon etwas zum nachdenken - aber auch der Mustang ist ja für die Stadt vollkommen übermotorisiert und will immer mehr als er darf . Der Cupra hingegen ist wirklich Comfy mit Power, evtl bleibt das auch unser Zweitwagen für die Familie.

Ich schau mal was mich so ne Woche kostet und teste... ist ja gut investiertes Geld!
Beim Tesla hatte ich extra eine "Arbeitswoche" inkl Fahrt zur Familie und nach HH (aus Mainz) abgewartet um ihn intensiv zu testen. Sowas würde ich dann auch mit dem 911 machen.

Auch wenn ich zu dem Aspekt Verlust des Besonderen stehe, habe ich in aller erster Linie keinen Bock nen Sportwagen durch den Stadtverkehr zu schieben.

[R.O. Lex]

Macao wäre gute Größe, wie der Cupra, aber Macao gefällt mir einfach meistens nicht...

So schaut's bei uns aus:

39770479rd.jpg

991S Cabrio als Spaßfahrzeug, "Macao" als Cruiser; und dann haben wir noch den "Flitzi" (Audi A1) als rollende Einkaufstasche.

[jpf]

So schaut's bei uns aus:

39770479rd.jpg

991S Cabrio als Spaßfahrzeug, "Macao" als Cruiser; und dann haben wir noch den "Flitzi" (Audi A1) als rollende Einkaufstasche.

Autocorrect mag Porsche wohl nicht, dafür Casinos
Sorry für Macao statt Macan.

[R.O. Lex]

Wenn Macan und Cupra von der Größe gut passen, wie wäre es mit dem vollelektrischen BMW iX3? Ist natürlich preislich eine andere Nummer als ein Tesla 3, aber der scheint richtig gut geworden zu sein (das sage ich als ausgewiesener BMW-Nicht-Fan).

[backröding]

Nachtrag: da mir der 11er zu wenig alltagstauglich war, habe ich dann 991.1 GTS gegen Macan GTS getauscht.

Der Macan fährt sich auch "porschig", schiebt ordentlich an, lässt sich bei Bedarf und für einen SUV enorm zackig um die Ecken bewegen, ist dabei aber allzeit bequem und Einkaufsgeeignet.

[jpf]

...das Foto zeigt genau mein Problem
Die Front ist noch ganz schön, aber das Heck... geht für mich gar nicht. Irgendwas an der Heckklappe, Größe, Form, ich kann es nicht beschreiben, aber ich fand es noch nie schön... Was extrem schade ist, denn es wäre durchaus eine Alternative zum Cupra - wobei der Cupra bei P/L mE nahezu unschlagbar ist. Deswegen sind unsere BMW-Xe ja auch weg.

[Fluzzwupp]

Finde das Macan Heck (egal welche Baureihe) das schönste aller Mid Size SuVs

[bibo4]

+1 und ich trauer meinem jetzt schon hinterher, obwohl er erst im Juni 21 geht

[docpassau]

Der Macan ist ein Klasse Alltagsauto, meiner geht auch mit einer Träne im Augenwinkel dieses Jahr. Form, Platz, Fahrwerk, Motor, alles wirklich gut gemacht.

Aber man kann auch einen 911er als daily driver gut nutzen, hab ich lange Jahre gemacht. Wenn man für Grosseinkauf und Getränkekisten ein weiteres Fahrzeug zur Verfügung hat bringt der Elfer täglich Freude.

Grad bei Tagesstrecken wie im angefragten Nutzungsprofil beschrieben.

[Muigaulwurf]

Was ersetzt den Macan wenn du ihn mit einer Träne im Augenwinkel gehen lässt?

[obermax]

Man sagt ja nicht umsonst, der Macan ist der 911 unter den SUV's

Nur nicht mit dem Basis 2.0 l Motor- hatte ich letztens als Leihwagen. Überhaupt kein Vergleich zum 11er....

[Roland90]

Kein Macan egal mir welchem Motor ist wirklich vergleichbar mit einem 11er.

Für den Alltag reicht der 2.0 dicke aus, ist aber natürlich keine Rakete.
Wobei selbst der GTS sich mit besagtem Cupra Ateca schon enorm schwer tut. Der Macan wiegt knapp 400 Kilo mehr als der Ateca. Schon heftig wenn man bedenkt das die fast gleich groß sind.

[docpassau]

Doch, Roland, zumindest ich denke so: mein turbo ist längsdynamisch nicht schlechter als ein 911 "non-S", ums Eck geht er (mit Fahrwerksoptionen..) extrem gut. Und vor allem: es fühlt sich eben auch an wie Porsche fahren, was einem immer mehr auffällt, wenn man mit anderen Autos unterwegs ist

Richtig: auf ner Rennstrecke hat er sicher nichts verloren, aber da will ich im Alltag auch nicht hin

Joe: ich ersetze den Macan durch einen Taycan.....

[Muigaulwurf]

[...]

Joe: ich ersetze den Macan durch einen Taycan.....

Gut, dann kann man den Verlust des Macan verschmerzen glaube ich. Weißt schon wann er genau kommt?

[docpassau]

Soll am 27.11. gebaut werden, Anfang bis Mitte Dezember soll er bei mir sein